onetime_user

הבנתי. תודה אבדוק את האפשרות. מדובר על ליסינג פרטי תפעולי מלא. המחיר נמוך יותר כי מדובר עסקאת טרייד-אין על הרכב הנוכחי שלי.

קודם כל תודה על הדאגה וההודעה המפורטת!! עשיתי את החישובים האלו ואין ספק שליסינג תפעולי יקר יותר אבל לדעתי החישוב שלך קצת נוטה לכיוון הרכישה. למיטב הבנתי ירידת ערך ממוצעת בישראל הינה כ-15% לרכבים חדשים בשנה, כך שרכב שעולה 155,000 אחרי שלוש שנים יעלה באזור ה-90 ולא 105. בנוסף, אציין שלא חשבתי על קניה מ-0 ק"מ. מה זה אומר בעצם? מה הקאטץ' פה ולמה המחיר נמוך יותר? במצב הנוכחי שלי בחיים אני חושב שליסינג תפעולי יותר "נוח" ו"נכון" לי, למרות שברור שהיתרון הכלכלי הוא לטובת הרכישה.

בוקר טוב, תודה על העצה. עשיתי סיבוב על האינויק ומדובר ברכב מאוד מרשים, מרווח ומאובזר מאוד. החלטתי ללכת על אחד הרכבים היקרים. כרגע בקשתי שיבדקו לי מלאי של איוניק ושל המזדה - וככל הנראה אבחר ביניהם בשבוע הבא. למרות שלא נהגתי עליה, אני כרגע נוטה לכיוון המזדה - נראה שהיא מאובזרת יותר מבחינת אמצעי בטיחות, צד מחוונים דיגיטלי (שמשום מה עושה לי את זה מאוד), יפה יותר, ו"יוקרתית" יותר. עניין הדלק פחות מפריע לי כרגע בגלל שהנסועה לא גדולה (וגם כי אקבל החזר מהעבודה). איזה רכבים מבין האיוניק והמזדה שומר על השוק יותר טוב לדעתכם? במידה והחליט לרכוש את הרכב בסוף המסלול תמורת 15% הנחה מהמחירון שיהיה. (כן אני מודה שהרכב יהיה רשום 00 - ליסינג ואני אהיה 01). אני לא מאמין שארכוש את הרכב, אבל זה שיקול קטן נוסף שנכנס למשוואה עכשיו. תודה רבה!

מוגבל ל-20,000. אם השאלה היא בהקשר לזה שההחזרים החודשיים נמוכים יחסית, זה מכיוון שמדובר בעסקאת טרייד-אין על הרכב שלי שמוזילה את העלות החודשית.

כרגע יש לי יונדאי I25 1.6 2014, ומחוץ לעיר היא מאוד רועשת. אני גם נוטה לטובת הסטוניק, מרגיש שהיא שילוב טוב של מחיר ביחס לתמורה. למרות שהאיוניק גם מאוד מעניינת אותי.

שלום לכולם, אשמח לקבל יעוץ קצר ממי שמכיר את הרכבים. קבלתי מספר הצעות, ליסינג פרטי תפעולי מלא - הם דואגים להכל, ללא השתתפות עצמית, ללא השבה לקדמות ללא כלום. העסקה ל-36 חודשים. הצרכים שלי הם (בסדר יורד): - בטיחות. - שקט בתוך הרכב בזמן הנסיעה, הרכב הנוכחי שלי רועש וזה מטריף אותי לפעמים. - נוחות. פעם פעמיים בשבוע נסיעה של כ-שעה וקצת כל כיוון בין ערוני. שאר הזמן בתוך העיר, אין הרבה פקקים. - מולטימדיה. - ביצועים ו"כיף". - צריכת דלק. מה לא חשוב: - גודל. אין לי כרגע משפחה, לכם מקום לעגלה וכו' לא חשוב. - אמינות, כי זה ליסינג תפעולי ולא באמת מעניין אותי. וגם ככה אני לא צופה בעיות אמינות רציניות בשום רכב במהלך 3 השנים. רכבים, מחולק ל-2 כי אני מאוד לא סגור על עצמי: לשלם טיפה פחות, אבל גם לקבל "פחות" רכב: - קאיה LX סטוניק (1.0 טורבו כפול מצמדי) - 1520 שקל לחודש. - איביזה סטייל - 1620 שקל לחודש. לשלם קצת יותר אבל להנות יותר: - איוניק פרימיום - 1900 שקל לחודש. - מזדה CX30 קומפורט - 1918 שקל לחודש. - קיה LX אקסיד -1920 שקל לחודש. כולן דגמים 2021. אני יודע שיש פה רכבים מאוד שונים אחד מהשני. בגלל שלא באמת חשוב לי הגודל אז האופציות גולשות בין סופר מיני, למשפחתית ול-SUV. מבחינת אבזור ובטיחות הכי אהבתי את האיוניק. מבחינת עיצוב ו"יופי" הכי אהבתי את ה-אקסיד והמזדה. מבחינת הכסף הכי אהבתי את הסטוניק אני יודע שזה ייעוץ מוזר בגלל השוני הגדול ברכבים, אבל פשוט אשמח לשמוע מה דעתכם על הרכבים. מבין כל אלו נהגתי על סטוניק בעבר ל-10 דקות והיה מאוד נחמד. לא יצא לי לגעת באף אחד מהרכבים האחרים. מבחינת תקציב אני יכול להרשות לעצמי את היקרים יותר, השאלה היא האם אני באמת "רוצה" להוציא עוד 300-400 שקל בחודש על "יותר" רכב. בכל מקרה אשמח לשמוע ממכם מה דעתכם על הרכבים. תודה לכולם!