Holo

שלום חברים, אציין תחילה כי הרכב שלי היה תקין ועבד פיקס עד הטיפול, האוטו עבר 120K קמ. הכנסתי את הרכב למוסך לטיפול רגיל, ובמהלך הטיפול הבחינו בבוצה. הרכב עבר החלפת שמן פעמיים, פילטר אוויר ושמן, פלאשינג, פתיחת קרטר וניקוי יסודי של הרשתית והכל. כתוצאה מכך המנוע חזר לתפקוד רגיל ללא רעשים, אך מאותו הרגע החלה תקלה של נורת לחץ שמן אדומה ומהבהבת. יוניט שמן הוחלפה פעמיים, לחליפית ואז למקורית, אך ללא הועיל - התקלה ממשיכה. אציין כי הנורה מתחילה להדלק רק כאשר האוטו מגיע לטמפרטורת עבודה, ובטור נמוך בלבד (כאשר הנסיעה היא בין 1-2 סלד), כמו בעמידה בפקק למשל. ברגע שהמנוע מעל 2 סלד היא נכבית, כמו כן בעמידה במקום בהילוך סרק גם לא נדלקת, אלא רק בתנאים שציינתי לעיל ורק כשהמנוע חם. האם למישהו יש רעיון או מכיר דבר דומה ? האם יש פתרון חוץ מלהגיד שלום למנוע ? תודה מראש