vitalipom

אגב (אני לא יכול לערוך, אז אני אשאל כאן) אני עובר דירה לעיר אחרת בסוף השבוע. האוטו יכול להשאר במוסך יותר מכמה ימים בשביל זה או שמסיימים הכל עוד באוטו היום אם זה בסגנון הדברים האלה?

הי אהלן, בפריוס יש את הקטע הזה שמחזיקים את הידית של הדלת בזמן שהמפתח נמצא קרוב לאוטו והדלת נפתחת מבלי שיהיה צורך ללחוץ על פתיחת דלתות על המפתח. קיבלתי רשיון וקניתי פריוס מדצמבר 2014 ואין שם את זה. יש RFID. אני מתניע בלחיצת כפתור. ללא מפתח. אבל אני רוצה להתקין את השטות הזאת עם פתיחת הדלתות מבלי ללחוץ על הכפתור. האם זה אפשרי וכמה בערך זה יעלה לי במוסך של טויוטה? ואם אפשר שאלה נוספת, יש לי ביטוח לסוללה ואני מרגיש שהסוללה לא באה לידי מיצוי. אני רוצה לבצע החלפת תאי סוללה במוסך טויוטה וזה לפני שתעבור שנה מהטיפול האחרון. מישהו מבין בזה? איך הסיפור הזה עובד? אני יודע שתא עולה בסביבות ה700 שקל, אני מעוניין לשלם אבל שיחליפו לי כבר את התאים החלשים שהסוללה תתפקד כמו חדשה. זה אפשרי? מה לומר להם? נ.ב כאשר אני מתניע האוטו לא עובד על סוללה. כן שומעים את המנוע. ומוד הEV שבו האוטו נוסע רק על סוללה מופעל לא לעיתים תדירות למדי ובתור בעל אוטו ״חדש״ (כלומר חדש אצלי) אני רוצה שהכל יהיה פרפקט.

״הזכרת לי סיפור אמיתי מהתקופה שבה למדתי לנהוג: יום אחד המורה שלי התקשר לבטל את השיעור. התברר שתלמיד אחר, בשיעור החימום לפני טסט, עשה תאונה. הבחור לקח את המכונית של השותף בביה"ס לנהיגה (אפילו מדגם טיפה שונה) ועבר את הטסט.״ ענק 😆 טוב חדשות טובות. אפס טעויות. מקווה שכך גם ימשך, אבל בשני השיעורים האחרונים אני עם אפס טעויות. והבנתי את הנושא של הפניות שמאלה, כעיקרון פשוט צריך להאט ממש לפני הפנייה שמאלה וזה כל העסק. למדתי שצריך לפנות ימינה ממש לאט כי, טוב. למדתי את התיאוריה בהתכתבות. אבל לא יישמתי מה עושים בפניה שמאלה. זה *לא* שלא יישמתי, אלא לא הספקתי לעשות טעויות במה שלא ישב לי טוב וללמוד מהן. בכל מקרה... עכשיו הנושא של הנהיגה יושב אצלי טוב מספיק *במידה שאני רוצה*. ואני הולך להתכונן לטסט מעתה והלאה. אני מרגיש בטוח בעצמי מספיק הפעם. אין דברים חסרים ואין משהו שהייתי רוצה לשפר/ללמוד/להבין הפעם. אולי רק את ההבדל בין השמנים הקיימים. אבל זה יכול לחכות לאחרי הטסט ולמעמד קניית האוטו. אני ממש שמח שעברתי את שלב הנוסחא הזאת של איך אני משתלב בכביש עם הנוכחות שלי וצורת הנהיגה שלי. והפלא ופלא הצלחתי! עכשיו הכל יושב טוב. אז אני מרוצה 🙂. מבחינתי את מצוות העשה של כתיבה בפורום של נהגים מנוסים, בתור נהג חדש עשיתי 😎. יאללה לי, שיהיה בהצלחה. ונהיגה בטוחה וללא תאונות, לא גדולות ולא קטנות גם לכם! תודה רבה.

שיעור נוסף היום. פניות שמאלה ו... המורה שלי נתנה לי שלושה בלמים היום בצומת אחת באותה הפניה! די אין לי כוח לפניות האלה, בכל פעם שאני אצטרך לפנות שמאלה אני אעצור בצד ואקח אוטובוס. איזה סיוט. שתבינו שכל השאר אני עושה 99.9% מושלם!!!!!! אין דברים כאלה. אני לא יודע איך אני יוצא מהסיפור הזה. אני רוצה לסיים כבר עם ה'לימודי פניות שמאלה' האלה ולהתחיל לנהוג כמו נהג נורמאלי תמיד, ללא יוצא מן הכלל. זה פשוט משגע אותי הפניות האלה. זה רק פניות שמאלה! נראה לי שאני מפספס את הנקודה שבפנייה שמאלה אני חייב לתת זכות קדימה. זו הייתה הטעות שלי הפעם. שטח מת... אבל כן, הפעם ה'פינוק' שלי עם הרחוב החד סיטרי שלי שאני כל כך אוהב שיחק תפקיד אני מניח והיה הרה גורל לגבי המקום שבו חשבתי איך להתקדם מהשטח מת שעצרתי בו בשביל לפנות שמאלה. בכל מקרה, שלוש מכוניות נכנסו בי כמעט ברצף. קיצר אני לא נואש! הולך לנהוג מצויין ולהיות פרפקט! אין פשרות בכביש ויש מלא תאונות בארץ. גם המורה שלי אמרה שנהגים מנוסים טועים. לפני הטעות הזאת. אבל אני לא מסכים לטעות. אני צריך להשתפשף במקומות הבעייתים ולהיות מושלם תמיד על הכביש. ואנחנו לא עצרנו להסביר לי משהו במיוחד, אבל גם לא היה מה. אני עם המורה הזאת 12 שיעורים ולמדתי מלא מלא מלא (אני לא אגיד כמה) לפני. אז יש לי נסיון, יש לי הבנה ויש לי בסיס על הכביש. אבל צריך ללטש אותי, ולהשלים את הפערים במלואם בפניות שמאלה. אוף! מקווה שיהיה בסדר. תודה לכם!

צודק, באמת ״התפנקתי״ לי יותר מדי על הכבישים החד סטריים האלו. אני אנסה לחשוב שכל כביש שאני נכנס הוא דו סטרי מעתה והלאה. אשכרה לקח לי זמן (ממש לקחתי לעצמי כמה שעות) אחרי השיעור היום, שהייתה לי טראומה מהפעם השניה שעשיתי את הטעות של היציאה לנתיב הנגדי, כדי להבין איך לחשוב נכון. אני עדיין לא מרגיש בטוח בעצמי לגבי זה במאה אחוז, אבל מקווה שתוך כמה שיעורים אשתפשף ועם הזמן זה יהפוך לחלק ממני ואבצע גם את זה על אוטומט. החלק שאני אצטרך לחשוב על משהו שקשור לנהיגה באמצע הכביש, אטעה ואגרום כתוצאה מזה לתאונה הכי מפחיד אותי. הכי חשוב לי שאני אעשה הכל בצורה ספונטנית ואדע לנהוג מאה אחוז אחרי שאקבל את הרשיון. אני רואה את כל המכות על המכוניות וזה גורם לי לחשוש מאט האמת. אבל אני *ככה* קרוב ממושלם. אז למרות כל הטראומה מהטעויות האלה שעשיתי בשיעור, שהן אגב באמת נוראיות וההרגשה הנוראה אכן בצדק, עדיין יש לי תקווה ואני מקווה להתאפס במהרה ולהיות הנהג ברמה שאני חולם להגיע אליה כבר הרבה זמן. אז כל כביש מתחיל מזה שהוא דו סיטרי. תודה!

הי, אני לומד נהיגה, זה לא השיעורים הראשונים שלי, אבל אני משתדל להיות 100% בכל המובנים שקשורים לבטיחות לפני שאני מקבל רשיון. את כל הנושא של הולכי הרגל כבר הפנמתי. אין מישהו שהפתיע אותי בדמות של בן אדם כבר הרבה הרבה זמן. לנסוע ישר ולשלוט בהגה גם למדתי פרפקט. גם לזהות רמזורים. עממה יש חיה שאני עדיין לא מתחבר אליה ולא מצליח להבין איך להתממשק אליה לכל הרוחות. יש נתיב ימני שלפעמים נוסעים בנתיב השמאלי. מכל מיני סיבות. עכשיו לי יצא פעמיים כבר שיצאתי לנתיב הנגדי בזמן שפניתי או באתי לפנות שמאלה! האינדיקציה שלי היא לנסוע איפה שאין מכוניות. אני ממש גרוע עם השלט הזה של כביש חד סיטרי. מבחינתי הוא קיים בכל מקום... כל פעם שאני נוסע אני כבר "בטוח" שראיתי אותו. מה הטריק שיכול לעזור לי לפנות שמאלה בביטחה? אם אני פונה *תמיד* מהנתיב הימני, במעגל תנועה זה לא תופש! ואני צריך פטנט שיעבוד תמיד כדי שזה יכנס לי לראש. אם אני פונה שמאלהמיד מהנתיב השמאלי, יוצר מצב שלפעמים אני נוהג ברכוב די סיטרי, שאפשר לעקוף בו ומגיע לצומת לפנייה שמאלה, אז אני יכול לשכוח(!!!!!!!!) שאני בדו סיטרי, לפנות מהנתיב השמאלי שזה נתיב לתנועה ממול ולעשות תאונה. תוכלו להסביר לי את קו החשיבה שמונע טעויות כאלה מלקרות, שאני אוכל לתרגל כל עוד אני לומד נהיגה ועדיין אין לי רשיון? טוב, אחרי שעשיתי אנליזה לכל הטעויות שאיי פעם עשיתי.. אין פטנט לפניות שמאלה. זה רק אימון. צריך גם לפנות לשמאלי ביותר מבין הימנים וגם לפנות לימני ביותר בכל שאר המקרים. אין לי מושג איך אני הולך לזכור את זה! אבל אין מצב שאני לוקח אחריות כזאת לפני שאני עושה הכל על אוטומט.