רותי

קודם כל תודה על התשובה (ועל ההומור). בהמשך לנושא הצבע- ברצוני לשאול האם הבנתי נכון שיש לפני 2 אופציות (לשמירה על הצבע): האחת- להשאיר את האוטו כמו שהוא. השניה- לעשות פוליש ואז מיד ווקס (ככה יורדת שכבה דקה, והווקס שלאחריו נספג טוב ושומר עליה), ובהמשך- טיפולי ווקס תקופתיים? בהנחה שאני עושה את הפוליש והווקס- ברצוני לעשותם בכוחות עצמי (ויש קצת כוח בידים). מהי הדרך הטכנית לעשות זאת? לגבי פוליש וווקס? אם אין כוח לפרט, אולי יש קישור שאפשר לקשר אותי אליו? תודה!

שלום לכולם. ברצוני להתייעץ בשני נושאים: 1. צבע- יש לי אוטו (לבן) שנת 98 וברצוני לדעת מהי הדרך הטובה ביותר לשמור על הצבע לאורך זמן? לצבע נעשו כמה טיפולי פוליש ידני בעבר. בנוסף לכך- מהו בכלל טיפול פוליש? הבנתי שהפוליש מגרד שכבת צבע.. אז האם הוא בריא בכלל לצבע של האוטו? האם הוא נעשה רק בשביל היופי? מה בין ווקס לפוליש? מהו פוליש טפלון? 2. מי קירור. עקב נזילה איטית ומתמשכת במערכת מי הקירור (כנראה מהתאדות) הוסיפו למערכת מים רגילים במקום מים ירוקים. כיום ניתן לראות סימני קורוזיה בחיבורים שבמערכת. במוסך אומרים שהנזילה (או ההתאדות) כנראה בחיבורים הללו. בכל אופן- מאחר שהמים במערכת אינם ירוקים טהורים(מהולים במי ברז)- האם מומלץ לבקש להחליף אותם? האם כדאי לבצע איזשהו ניקוי (יש כזה דבר?) במערכת- בגלל האבנית של מי הברז? או אולי להשאיר את הכל ככה כי ניקוי רק יגרום ליותר נזק, או כל סיבה אחרת? ראוי לציין שאני מוכנה להשקיע באוטו, כי הוא אמור ללוות אותי עוד כמה שנים טובות. 3. ואם כבר- אז נזכרתי בעוד שאלה: שמן. עקב "פאשלה" הטיפול התקופתי (של החלפת השמן, בדיקת ברקסים וכולי) נדחה בשנה. איחור של שנה. הבנתי שזה קריטי במיוחד בגלל מערכת השמן. האם כדאי לבקש שיעשו ניקוי (הבנתי שיש חומר מיוחד שמכניסים במקום השמן, לכמה דקות, שמנקה, לפני ששמים חומר חדש). או שזה "לא נורא" ואפשר להמשיך לנהוג עם השמן החדש שהחליפו, וזהו? תודה על כל תשובה- רותי-אופל קורסה 98'.