lironc1

תודה למגיבים. השאלה העיקרית היא לגבי כיסוי משפטי במקרה שתובעים אותי. לא הצלחתי להבין הרבה מקריאת תנאי הפוליסה, כנראה צריך לברר מול נציג החברה. אם אני משוכנע שהאשמה אינה עלי לא רואה סיבה להפעיל את הביטוח.

שלום. שואל בשביל חבר. נניח אני מעורב בתאונה. כל צד טוען שהשני אשם. לשני הצדדים ביטוח צד ג (לא מקיף). הנזק לרכב שלי זעום ולכן אני לא מפעיל ביטוח ומתקן את הנזק בעצמי. לצד השני נזק גבוה יותר ולכן הצד השני מפעיל את הביטוח. הם מתקנים לו את הרכב במוסך הסדר ובהמשך הביטוח שלי דוחה את תביעת הביטוח שלו בטענה שהתאונה לא באשמתי. מניח שפה הביטוח שלו דורש ממנו לכסות את עלויות התיקון, כי הוא מתקשר אלי וטוען שאני צריך לפצות אותו ומאיים בתביעה. השאלה היא במידה והוא תובע אותי, האם חברת הביטוח צריכה להעניק ייעוץ משפטי או כיסוי להוצאות משפטיות? או שזה משהו שצריך להתמודד איתו בעצמי ורק בסוף לתבוע את הביטוח שלי? יש סעיף בפרטי הביטוח שמדבר על תביעות מול צד ג, אבל לא ברור מה זה כן מכסה ומה לא.

תודה. האמת טוב לדעת ולהיות מוכן לזה... אבל בכל זאת, יש הסבר לכך שזה מגיע ונעלם בדיוק אחרי הטיפול?

רשמתי לפני שנה על רעידות שהתחילו בפורד פיאסטה בדיוק אחרי טיפול (2013, גיר רובוטי) https://carsforum.co.il/topic/685064-רעידות-בפורד-פיאסטה/ השתכנעתי אז שזה בלאי, אבל לא טיפלתי בנושא מאז. בתחילת השבוע הלכתי לעשות טיפול רגיל לקראת טסט והחלטתי להחליף מוסך. כשהסברתי לבעל המוסך על הרעידות, הוא אמר מראש שהוא יכול לעשות טיפול לרכב אבל הוא לא מתעסק בגיר מהסוג הזה ולכן זה בעיה שאצטרך לבדוק במקום אחר. ובכל זאת באורך פלא, כמה ימים אחרי הטיפול והרעידות (וכן נורת EPS שהיתה נדלקת אז בסיבובים) נעלמו. בטיפול שנעשה לא רשום שום דבר מיוחד רק: טיפול שנתי, החלפה של מסנן שמן, מסיר פיח ושמן מנוע. יש איזה הסבר מכני לתופעה? מה גרם לרעידות אז ומה העלים אותן?

לא הוחלפו עדיין. נראה לי שבדקו את הרכב די ביסודיות (כמובן אני לא מומחה). חיברו למחשב והריצו כל מיני בדיקות ולאחר מכן עשו נסיעה, הכל ארך כחצי שעה.

לפי הבנתי האריכו את האחריות למחשב הגיר ל-10 שנים, אבל הקלאצים זה ל-5 שנים. כך שזה כבר כמעט שנתיים מעבר לתקופת האחריות על הקלאצ'ים. במידת הצורך אחליף אותם גם אם אין אחריות (לא בטוח שכדאי במוסך מורשה, במילא הם אומרים שהבעיה יכולה לחזור כל 30\40 אלף קמ). פשוט נראה לי מוזר שזה התחיל בדיוק אחרי הטיפול, רק שאין לי מושג האם יש קשר וגם אם כן לך תוכיח את זה... שאלה אחרונה חשובה - האם זה מסוכן לנסוע בינתיים עם הרעידות האלה?

טיפול רגיל של החלפת שמנים\מסננים ובנוסף החליפו שני בולמים זעזועים אחורי

שלום. הרכב הוא פורד פיאסטה 2013 עם גיר רובוטי, טופל תמיד במוסך מורשה. הייתי בטיפול לפני שבוע ומאז יש רעידות ברכב בכל זמן הנסיעה, וכן מהבהבת נורית EPS בזמן סיבובים במהירות. אנשי המוסך בדקו ונסעו ברכב פעמיים אומרים שאין שום בעיה במחשב או בעיה מכנית. הרעידות זה בגלל הגיר ואפשר להחליף את הקלאץ' כדי לטפל בזה. לדבריהם זה קורה בכל רכבי הפיאסטה מהדגם הזה. רציתי לשמוע חוות דעת נוספות. האם הרעידות האלה זה תקין? מסוכן לנסיעה? האם כדאי להחליף את הקלאץ'? אולי לקבל חוות דעת ממוסך אחר? איך אפשר לדעת אם קשר בין הטיפול האחרון לרעידות- כי זה התחיל בדיוק אחרי הטיפול?