Oriaha30

@shlimak אפשר להתעדכן מה בחרת בסוף, איפה קנית והתקנת ?

הזייה, במחיר הזה עדיף להוסיף עוד קצת ולהחליף מערכת

היי חבר, בדיוק כמוך אני מחפש גם מערכת עם CarPlay לסוזוקי סוויפט 2017 מצאתי את הדגם הבא: https://www.alexsander.co.il/product/11920/pioneer-avh-z2250bt נאמר לי שיש זולים יותר. מחר אלך לרדיו לוינסקי (קיבלתי המלצה מסוזוקי טרייד היכן שרכשתי את הרכב), שאל אם חשוב לי פיונר כי יש לו JVC במחיר של 1500-2000 כולל התקנה, ושפיונר יצא יותר יקר. מחר נלך לראות נעדכן אותך פה

תמונה מלאה? יכול להיות. גם ממוכר פרטי לעולם לא אקבל תמונה מלאה עד שאקח את הרכב לבדיקה ולכן הלכתי לבדיקה נוספת.

כן בגלל זה אני שוקל שירכיבו לי סינים, ואם ארצה לשדרג אלך להרכיב צמיגים נורמלים

רק 2 אחוריים - 250 לפני מע״מ לצמיג.

למה? כבר קניתי. להפך - תן את דעתך, אני לא אתבאס. (אגב אין לו עניבה) קיבלתי עוד חוות דעת גבולית מהבחור שעובד בעולם הרכב לגבי זה ש״אין הנחה בכלל״ והחישוב הקר בסופו של דבר היה שהדבר הזה יעלה לי במקרה הכי גרוע עוד סכום מסוים במכירה, אז שיעלה. מנגד גם קיבלתי חוות דעת חיובית מזה שארגן לי את הכיווץ של המחיר, בגדול הוא כבר 20 שנה בעולם הרכב, השכרה וליסינג אז אני תופס ממנו כאחד שיודע על מה הוא מדבר.

האם הרכבת צמיגי ברידגסטון על פני הסינים שווים תוספת של 600 ש״ח? @Itzik-b

אז ככה, למעשה הוא לא הציג את המחיר מחירון של הרכב כ-63 אלא אני וזה שעזר לי, הסתכלנו במחירון לוי יצחק אוקטובר על הדגם החדש יותר (סוויפט החדשה). לגבי המיקוח על המחיר, הוא היה נורא strict, ובשום שלב של השיחה לא היתה לו בעיה להחזיר לי את המקדמה ששילמתי. הוא מבחינתו יודע שיבוא קונה ויקח את הרכב. רכב שמקבל 21% מתחת למחירון זה רכבים שיש הצפה שלהם בשוק הליסינג כמו סיטרואן ופורד, והאמת שאני יודע את זה גם מאלבר - רכבים טובים מליסינג הם מתמחרים מעל ה-21%. כמו כן, הוא אמר משהו שהוא נורא נכון ולא משנה מאיפה נסובב את זה, חיפשתי עכשיו את הרכב מאותו דגם ביד 2 ופשוט אין אפילו מודעה פרטית אחת. ואולי 2 של סוכנות, ככה שיש סיבה שהוא מוכר מעל המחירון. זה מראה בעיקר על ההיצע והביקוש - בתור אחד שמכר סוויפט ידנית 2013 מעל המחירון ב-24 שעות - אני יכול להעיד את זה על עצמי מניסיון העבר. נעזרתי במישהו בסוזוקי כדי לכווץ עוד קצת את המחיר, יצא בגדול שקוזזו לי באיזור ה-10% על הליסינג (אחרי הקיזוז קילומטרים) ולא 21%. אם וכאשר ארצה למכור את הרכב בעוד שנה. שנתיים, שלוש וכו - זה יבוא לידי ביטוי ב-2000 ש״ח? מוכן לבלוע את הגלולה - 2500 חלקי 30 חודשים לצורך העניין שווה תוספת של 83 ש״ח לשווי השימוש/עלות כוללת של אחזקת הרכב ... הכל יחסי. לגבי בדיקה, לקחתי למכון בדיקה בעלות של 420 ש״ח כדי לקנות לי שקט נפשי. והרכב קיבל תוצאה זהה. אין פגיעות שלדה, רק תיקוני צבע. מה שכן זה הראה שצריך להחליף צמיגים - מה שהבדיקה הקודמת לא הראתה, הם יחליפו לי את הצמיגים.

ברור. איזה מחיר שזה לא יהיה, הפעם הרכב ישלח לבדיקה בלי לחשוב פעמיים.

האם קיזזת 21%? המקדמה שהשארתי על גובה של 219 ש״ח. זה לא סכום שאפשר לבכות עליו, כמו כן אני חושב שבאם ארצה אוכל להחזיר אותה - אבל לא מאמין שאגיע לשם. הבדיקה של המחירון נעשתה מול לוי יצחק אוקטובר, היתכן שהיה עדכון מחיר כזה משמעותי בנובמבר? בכל אופן, אכן מדובר בהבדל של איזור ה-7000 ש״ח. (49-42=7) גם אם מנהל הסניף יגיד ״זה מחיר השוק, מחירון לא מעניין אותי״ אגיד לו שכשארצה למכור את הרכב התירוץ הזה לא יעזור לי. מחר בבוקר תכננתי לקחת את הרכב לבדיקה, לפני שאצא לבדיקה אבקש הבהרות נוספות על המחיר. תודה על ההארה.

מה קוד הדגם שבדקת לגביו? אצלי על קוד 683210 אכן מופיע מחיר אחר (52 אלף) אבל לא 40 אלף. עכשיו אני בכלל מבולבל.

אני מסכים איתך. אבל נשאלו השאלות הנכונות והעלאתי לשיחה עם המוכר סוחר רכב ממולח שעושה את אותה העבודה בחברה אחרת, כדי שיוכל לשאול את השאלות הנכונות. כמו כן - אל תשכח שאני לא קונה מסוחר עם רכב מפוקפק, אחרי הכל מכשירי תנועה יבואנית סוזוקי עומדת מאחורי הסניף הזה. אקח את הרכב לבדיקה מחר. הכמה מאות שקלים הללו יכולים לחסוך כאב ראש עתידי איו ספק.

היי, תראה, אני יודע שהרכב נסע המון - אבל אני עתיד לנסוע לא יותר מ-10 או 15 אלף קילומטר בשנה כך שזה יתאזן. הוצאתי דו״ח מהמסלקה של חברות הביטוח (שילמתי 10 ש״ח) קיבלתי רק נתוני עבר ביטוחי אבל 0 תאונות. מישהו מהתחום אמר לי לא להסתמך על הדו״ח הזה בחברות הליסינג. לגבי השוק הפרטי - אגיד לך את האמת, מחירון הרכב סביב 63-62 זה לא סכום שחשבתי להוציא ככה ש-21% די מתאים לי. כמו כן, אין לא את הפנאי ולא את הזמן ללכת לחפש בין מוכרים פרטיים, מכרתי רכב לפרטי פעמיים אומנם זה היה מהיר וקל אבל זה כמעט כמו יום עבודה. שנה אחריות על הרכב אמורים לתת לי קצת שקט. אז אני מבין שאתה ממליץ לקחת את הרכב בכל זאת לבדיקה - גם אם התוצאה הסופית תהיה זהה? תודה, אני חושב שמחר אלך לבצע כזאת, אף על פי שאין לי כל כך זמן לזה. מכון מומלץ בתל אביב שהוא לא קומיוטסט?

היי, תחילה שלום לכולם. יש לי כאן יוזר קודם שלא הצלחתי לאחזר אליו את הסיסמא, ככה שאני חדש תחת הניק הזה, אבל לא ממש חדש. קצת רקע - קניתי 2 רכבים בכל ימי חיי (30 סה״כ), סוזוקי אלטו ידנית חדשה מהיבואן ב-2010 וסוזוקי סוויפט ידנית חדשה מהיבואן ב-2013. את הרומן שלי עם הסוויפט נאלצתי לסיים חצי שנה אחרי, בעקבות מעבר לתל אביב (בעיות חניה) מאז למעשה אני ללא רכב. בין התהליכים השונים שהקורונה הביאה לעולם, הבנתי שאנחנו תקועים יותר מדי בין 4 קירות, חו״ל פחות אופציה (אם כי בדיוק חזרנו מיוון אחרי 3 שבועות של אושר) והנה הגיע הזמן לצאת ולטייל בארץ - ובשביל זה צריך רכב. טוב, אחרי שהשלמתי לכם את התמונה - נכנסתי הבוקר לסניף סוזוקי טרייד אין בת״א (של מכשירי תנועה) ונתקלתי בסוזוקי סוויפט: צורה ישנה (מה שהגיע בין 11-16) עליה לכביש מרץ 17 ק״מ 87,000 הרכב היה בבעלות של כספא ליסינג ושימש נהג יחיד באמדוקס - מה שמביא 21% פחות מהמחירון. המחיר הסופי הוא 49000. ידוע לי שהק״מ גבוה. הבדיקה של הרכב הראתה שום דבר חדש - תיקוני מרכב במשמעות נמוכה, ובהערות כלליות היה רשום ״בדוק עבר ביטוחי״ (מה זה אומר)? על פניו כבר שילמתי מקדמה על הרכב וכל שנשאר הוא לבצע העברה בנקאית. שאלת מליון הדולר, בהתחשב בעובדה שהבדיקה בוצעה על ידי גוף חיצוני (קומיוטסט) ב-26.10.20 (ממש לפני פחות משבועיים), האם הייתם ממליצים לקחת מחר את הרכב לבדיקה חיצונית מטעמי שוב? האם יש בזה צורך? ומה דעתכם באופן כללי על כל הפרטים שציינתי. תודה רבה