Jump to content

yaniv_alush

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    21

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי yaniv_alush

  1. yaniv_alush
    אמרו לי שאולי יש בעיה בממסר ההתנעה... מה דעתכם? איפה הוא נמצא ברכב מזדה 3 2008?
  2. yaniv_alush
    שלום, אחת לשבוע שבועיים אני מנסה להניע והרכב לא מניע... לוח שעונים נדלק, המפתח מסתובב ואין כל רעש. לא תיקים ולא סטארטר. המצבר תקין וכבלים גם לא עוזר.. לאחר מספר נסיונות שכושלות, אני ממתין בערך 10 דקות והרכ מניע רגיל. במשך השבוע שבועיים הרכב מניע ונוסע בסדר גמור ללא כל בעיה. הקודן בוטל לפני כשנה. מה יכול להיות הסיבה לכך? תודה.
  3. yaniv_alush
    ,תודה רבה לכל מי שייעץ, אני אבדוק את המערכת. נ.ב: לאלה שלא סימו בגרות בלשון - אז תתעוררו ואולי תרחיבו את אוצר המילים שלכם . בריאות לכולם, ושוב תודה, צוווווו
  4. yaniv_alush
    שלום לכולם, חשבתי לי לסדר את המזגן ברכ(פיאט טמפרה 94/1600). נכון להיום המזגן לא מראה שום סימן חיים, גם לא המאוורר או כל כפתור הקשור לכך. בקשתי אליכם(לפני שאני לכנס למוסך), מה כדאי לבדוק, לראות, להחליף כדי לראות סימן חיים כלשהו, מהמערכת קרור/חימום הזאת, אפילו מהמאוורר. תודה מראש..
  5. yaniv_alush
    ככול שיותר יגיעו , כך המודעות המוטורית בארץ תגדל, וכווווולם יהנו!!!!
  6. yaniv_alush
    אלוהים חילק לכבוד פורים, שני ברכות נוספות, לכם צביקה ורפי. החוט (הוא באמת ירוק), היה משוחרר דחפתי אותו פנימה והמחוג של החום עומד כמו....... תודה, תודה ושוב תודה.. כמו שאמרתי בהתחלה, אתם אנשים טובים תבורכו, יניב
  7. yaniv_alush
    מיליוני אנשים ואף תשובה אחת??? מישהו, ההההלווווווו? יש שם מישהו עם תשובה?? עולם, כדור-הארץ ??
  8. yaniv_alush
    שלום אנשים טובים, פיאט טמפרה 1600 94, מד- ההטמפרטורה חדל לעבוד, מישהו יודע, איך גורמים לו לחזור לעבוד, מיקום הפיוז אם יש, או כל סיבה אחרת...?? (לפני שהמנוע ילך לעולמו). בתודה מראש וחג-שמח
  9. yaniv_alush
    טוב, בני, אני מבין שאני צריך לקחת סיכון כולשהו, להחליף את האלטנטור, בתקווה שהבעיה תעלם, למרות שדניאל העלה מחלוקת מוצדקת(אני גם לא מצאתי קשר בין התנעה ואלטנטור - ואני לא מבין מי יודע מה.), לכן נותר לי לשחרר עוד כסף לטובת הגרוטאה, מישהו יודע על מחירים??
  10. yaniv_alush
    בני, העניין הוא שהאלטנטור מורכב באוטו כבר מס' שנים. המכונאי הגיע לכך כיוון שהוא ניתק אותו והמצב הסתדר(האם ניתן לסמוך על-כך?), יש למישהו מושג לגבי עלוייות של אלטנטור, ומקומות לרכישה. והאם ניתן להרכיב אותו באופן עצמאי. אני גר באחד הקיבוצים בין קריית-מלאכי לאשקלון. תודה
  11. yaniv_alush
    אני גר באחד הקיבוצים בין קריית מלאכי לאשקלון. לגבי האלטנטור המוסך הגיע לאלטנטור כיוון שהוא ניתק אותו והבעיה נעלמה.(ניתן לסמוך על-זה?) רבותי, אתם ממש בסדר, יש למישהו מושג לגבי מחירים של אלטנטור כולל עבודה , ומוסכים בהתאם.
  12. yaniv_alush
    מה הכוונה עולה כסף??????? יש למישהו מושג על סידרי גודל של סכומים? אם מישהו יוכל להגיד לי על שילוב של אמינות ולא יקר??? תודה לכולכם.
  13. yaniv_alush
    לצביקה, הבנתי את כוונתך לגבי איתור הבעיה על-ידי המחשב ביתי. אם תוכלו להוסיף פרטים לגבי המושגים המעניינים שאתם מציינים שקיימים ברכב, אני אודה לכם יניב
  14. yaniv_alush
    אני גר באיזור אשקלון, אשדוד, קריית-מלאכי, קריית גת. בבקשה רק אנשים הגונים!!!!!!!!!!!!
  15. yaniv_alush
    אני מוכן לחכות גם למשיח, אם הוא יוכל לתת לי תשובה מדוייקת. נ.ב:- לא הבנתי אתה מציעה שאני יחבר את הרכב למחשב - למרות שלטענתך אין אפשרות לאתר את הבעיה דרכו??
  16. yaniv_alush
    ראשית, תודה על האינפורמציה. בנתיים המצב הוא שאני משלם כספים רבים למוסכים שלא תמיד, יודעים מה הבעיה. הרכב יצא מטיפול ראש-מנוע, עם הבעיה הזו והמוסכניק, טען שהבעיה באלטרנטור(לא ממש שיכנע אותי), וטען שאם אני יחליף את האלטרנטור הכול יסתדר, אז חשבתי לי לפני שאני הולך להוציא עוד כמה מאות שקלים בנוסף לאלפים שכבר הוצאתי, אולי לקבל אינפורמציה מאנשים שמביניים! בברכה, ושוב תודה. יניב
  17. yaniv_alush
    לא ממש הבנתי, אין ספק שהמוסך יודע - אך זה קורה רק אחרי שמשלמים לו, ידוע לך מה הסיבה שהרכב מגיע למצב הזה? איפה נימצא החיישן??מה התיקון בדרך-כלל במצב כזה? זה קשור לחשמל הרכב או למצבו המכני??? תודה.
  18. yaniv_alush
    תודה על חוש-ההומור, המצב הוא כזה ביתר דיוק: אני מנסה להניע, יש סטרטר, אך רק אחרי 2-3 שניות אני לוץ על הגז עד הסוף והרכב מניע. אם אני עוזב את דוושת הגז - הרכב נכבה שוב. זה קורה גם כשאני מגיע למצב עצירה, הסל"ד יורד והרכב כבה!! בבקשה... עזרה!!!!
  19. yaniv_alush
    שלום, מדובר בפיאט טמפרה 1600, 94. אני מנסה להתניעה את הרכב, ורק לאחר מס' שניות, ורק אם אני לוחץ על דבשת הדלק עד הסוף, הרכב מתניע. במהלך הנסיעה ברגע שאני עוצר, הרכב נכבה, כמו-כן, במצב ניוטראל כשהרכב עומד ואני משחרר את דבשת הגז, נכון הרכב כבה!! בבקשה.. מישהו יודעה את הסיבה, (יכול להיות שזה קשור לאלטנטור??)
×
×
  • תוכן חדש...