adiסקודה

הכנסתי את הרכב לטיפול תקופתי במוסך שמציין בפרסום שלו שהוא מורשה משרד התחבורה.אמרתי מראש שאני רוצה גם שייתן מבט ויבדוק בנוסף ביתר תשומת לב לקראת מבחן רישוי שנתי לרכב. במהלך הטיפול. ראה שיש כתמי שמן מתחת לעוקת השמן, הוא רק החליף שמן ולא ניקה את האזור כך שנכשלתי בטסט כי חשבו שיש נזילה, שפניתי למוסך טען שאלך לשטיפת רכבים וכי זה לא תפקידו לנקות כתמי שמן, מה דעתכם המקצועית האם זה מחובתו של מנהל מוסך שמכבד את עצמו ודואג ללקוח שייצא מהמוסך מוכן למבחן ? אם זה נהוג כך בכל מוסך אז זאת טעות שלי והתרשמות לא נכונה ואם זה נהוג לנקות כתמי שמן אז לפחות אדע שיותר לא אלך אליו ואחליף מוסך. בנוסף במהלך הבדיקה זלזל ושאל איפה היה הרכב לפניו וטען שעשו עבודת חאפר. כשראה חלק רופף לא חיזק וטען שלא נוגע בזה. אני מרגיש מתוסכל כי עוד המליצו על המוסך. או שאני קפדן מידי או שפשוט המוסך הזה לא פועל לפי אמות מידה מקובלים לשביעות רצון הלקוח. אשמח לדעתכם המקצועית בנושא. תודה

הרכב ברשותי 6 שנים המנוע עשה בערך 170,000 ק"מ הוא אוכל שמן כ חצי ליטר ל 700 ק"מ .קיבלתי מס' המלצות ביניהם החלפת מנוע מייבוא וכן שיפוץ מנוע, העלויות נעות בין 6000 ש"ח +מע"מ ל 10,000. יש לציין שבדקו האם מדובר בטורבו ואבחנו שלא. בלחיצה על הדוושה בסרק למשך שתי דקות יוצא עשן לבן. בבדיקה נראה שהפלגים מפויחים ומשומנים לכן לפי דברי מס' מכונאים המנוע עייף ויש להחליפו או לשפצו. היו גם שהמליצו להמשיך לנסוע עד שילך המנוע בכלל ולשים שמן יותר צמיג ואפילו תוספי שמן כדי להפחית את אכילת השמן. עד היום השתמשתי בשמן של קסטרול 5W40 וניסיתי גם 5W30 , עם ה 5W30 הוא פחות אוכל שמן. בעיקרון הרכב נוסע טוב, סוחב בעליות ואין רעשים לכן אני בינתיים מתעכב עם שיפוץ או החלפת המנוע. הומלץ לי להשתמש בשמן חצי סינטטי בעל צמיגות גבוהה ולא סינטטי כפי שמשתמש היום (שזו גם ההנחיה בספר הרכב), שאלתי היא האם מישהו יכול להמליץ על שמן חצי סינטטי בעל צמיגות גבוהה שיפחית את צריכת השמן ? מותג/סוג ספציפי שיכול להתאים לרכב שלי. תודה לעונים...