שלום לכולם, אני עובד רעיונות כבר.
יש ברשותי מצובישי האנטר(L200ׂ) שנת 2007 4*4 מנוע טורבו דיזל 2500 אוטומט 180000 ק"מ.
המנוע היה מתחממם והיה מאבד נוזלים. חשבו שזה בעיה באטם או סדקים בראש המנוע, לאחר בדיקה הגיעו למסקנה שהמנוע תקין לחלוטין. הוחליאטור+אנטיקולר - אין בריחת מים(אין טפטופים), שום דבר הכל, נראה תקין לחלוטין. אך עדיין הייתי מאבד מים וכל בוקר מוסיף בערך חצי ליטר מים ירוקים גם למיכל הלבן(לא יודע איך קוראים לו) וגם לרדיאטור.
אך ביום ראשון הלכתי למוכסניק אמין שאני מכיר אותו באופן אישי והוא אמר לי שיכול להיות שכל הסיפור הוא בפקק(סוגר) של הרדיאטור (לא מאמין בקסמים). אבל אכן היה שינוי משמעותי ואכן איבדתי פחות מים, אך עדיין המנוע התחמם קצת ואז אם קר לא מתחמם בכלל(טרמוסטט?). אך היום אני נוסע בעליה והמנוע התחיל להתחמם באופן משמעותי. עצרתי פתחתי את המכסה מנוע שיתקרר טיפה המנוע, ובמיכל הלבן אכן הייתה אותה כמות המים אך כשפתחתי את הרדיאטור היה ניראה כאילו ריק לגמרי.
חברים אני מבקש רעיונות. מה גורם למנוע להיתחמם? יכול להיות שהבעיה בטרמוסטט וזהו?
יכול להיות שיש פה חברה שנתקלו עם אותה הבעיה ויוכלו לתת תשובות רציניות וומועילות
תודה רבה!