wegev

שלום, אח שלי רוצה לקנות ג'יפ יפני כי לא היה לו הצלחה עם מכוניות צרפתיות. הוא החליט סופית ללכת על אמינות בתור סדר חשיבות ה-1 שלו. הדבר החשוב לו אחר כך זה נוחות [כי קשה לו לעבור מהצרפתית למשהו לא נוח מדי]. אני והוא לא בקיאים כל כך מה נהוג כיום [תרתי משמע], אשמח להמלצות. תודה

לדעתך, בסופו של דבר המחיר שווה את "ההשקעה"?

חשבתי על מה שנכתב כאן והבנתי שאני צריך לחדד את הדברים: 1. רכב לא גדול מידי מיני/סופר מיני/אופציה אחרת טובה שלא חשבתי עליה. בן 3-4 מיד ראשונה. אוטומט. מיועד לנהג אחד רווק. פעם ב... לקחת עוד אדם נוסף. [שימו לב שזה הרכב הראשון המיועד שלי ועד עכשיו רק נהגתי ברכבי המשפחה]. מעוניין לנסוע ברכב עד 3 שנים ולמכור לאחר מכן [פרט למקרה חריג כלשהו]. 2. תוואי דרך ונסיעה - הרכב מיועד לנסיעות עירוניות בעיקר עם תיבול קל של עד פעם-פעמיים בשבוע בין עירוני, לא הררי או משהו, אבל כנראה שבין עירוני יהיה יציאה וחזרה לירושלים [עליות וכו']. 3. אמינות - לא רוצה בעיות במכלולים חשובים, כמו גיר, מנוע, דברים כאלה. בעיה במזגן פעם באף פעם ניחא, אבל לא בעיות שדורשות ממני לעצור את החיים, לקחת יום חופש ולתקן מיידית במוסך. גם אני לא אוהב "הפתעות" בחיים, אז קשה לי עם תקלות ברכב שמורידות ממני תחושת שליטה מהרכב ומהלו"ז שלי. 4. מהירות - לא חשוב לי להתחרות בערסים בכביש כלל וכלל, אלא לצאת לעקיפה של משאית/אוטובוס ולהשלים בבטחה בצורה זריזה. בנוסף, אני נוטה בבין עירוני לנסוע לפחות על 120 קמ"ש, אז שהאוטו לא ייחנק לי, אני צריך את ההרגשה שהרכב יציב במהירות הזו. 5. בתור נהג - אני לא נוסע הרבה באופן כללי, אני אדם מסודר ששומר על הרכוש וכנראה שאטפל במוסכים מורשים/יבואן ואשמור על הרכב. 6. 50K - אני סבור שאם ידוע שרכב יעשה בעיות שיעלו לי בהמשך עוד 5K אז כבר עכשיו אני משריין בראש 55K, אז יש גמישות במחיר - לדידי, המחיר הוא לא מה שאני משלם רק כשאני מקבל את הרכב, אלא על הדברים הצפויים המתפתחים ב-3 שנים. כמובן שאם יש הצעות זולות יותר גם אשקול. למשל רכב ב-40K וכיוצא באלו. אינני מקובע. 7. יחסית לא שותה דלק - הייתי אומר 15:1 יחס קילומטר/דלק. לא יורד מזה בעירוני. אלא אם כן מישהו יכול לבצע נוסחה מעין זו: "הפער במחיר שתחסוך על הדלק לא שווה את ההשקעה של רכב כזה או אחר אז כבר תישאר עם רכב טוב X עם תצרוכת דלק גבוהה יותר וזה יתקזז בסוף".

איך שאני לא מסובב את הגלגל אחד מהפרמטרים נופל בגדול, אם לקחתי רכב אמין אז הגיר שלו יחד עם המנוע איטי. אם לקחתי רכב מהיר [מוגדש טורבו] אז הוא לא אמין מחד, ואולי גם יקר יותר מ-50K. לגבי צריכת דלק, גם יכול להיות או פה או פה. אז האם קיימת חיה כזאת? תודה

שלום לכולם, קראתי קצת על ג'אנטים והבנתי שכיום הג'אנטים שמשפיעים על הנסיעה אם בכלל אלו ג'אנטים מאלומיניום שמורידים את המשקל של הרכב וכתוצאה מכך משפיעים על כוח הגלגלים לטובה וגם עוזרים בצריכת הדלק של הרכב. 1. למה קוראים לזה מגנזיום אם זה מאלומיניום? האם זה סגסוגת של השניים? 2. האם באמת יש סיוע משמעותי בצריכת הדלק, אם כן עד כמה? [והאם זה שווה את מחיר הג'אנט כהשקעה נטו לזה] 3. האם יש יתרונות אחרים או חסרונות שלא ציינתי בשל חוסר ידע שלי? תודה לכם