bersodsky

אוקיי, ידוע לך איפה אוכל לראות את הרשימת דייטלרים פה בפורום? או להמליץ לי ?

אוקיי, אלך לDetailer כדי שיסתכל על זה, האם התהליך הזה מגן מפני זה למשך שנה - שנתיים? זה משהו שצפוי לחזור הבעיתיות הזאתי? אם כן אולי עדיף לעשות טיפול שכזה, אבל לא תהיה ברירה ולהחליף רכב 😕 אשמח לדעת איפה אני רואה את הרשימה של הדיטיילרים?

מעריך מאוד את תגובתך אחי, האם תוכל להמליץ על דיטיילר מומלץ ואמין? אני מאזור גן יבנה, אבל מוכן לנסוע לאן שצריך במידה והאדם אמין.

שלום חברים, התייעצות מולכם כיצד אני אמור להמשיך מפה. יש לי רכב דיי חדש משנת 2023 עם נקודות צהובות שנראות כמו חלודה, על מכסה המנוע בעיקר, אם כי יכול להיות שיש עוד קצת במקומות אחרים (ראו תמונות מצורפות) הרכב חונה מתחת לצלייה דווקא במקום מוצל ולכן לא ברור לי לגמרי מדוע זה קורה, הוא גם לא עובר שטיפות יותר מידי ודברים מהסוג הזה. בכל מקרה זה נראה לא הכי טוב לרכב שסה"כ קיים שנתיים וחצי על הכביש. מתייעץ איתכם מה כדאי לעשות במקרה הנ"ל כיוון שחלודה יכולה להיות דבר רע מאוד, וכן יש החמרה מסויימת של נקודות אלו לדוגמא מלפני חצי שנה - שנה. האם כדאי לעשות דייטלינג? אולי רק פוליש ווקס? אולי בכלל לא יעזור במקרה הזה, בכל מקרה ממש אשמח להמלצה כיצד אמורים להמשיך מפה. תודה

ובכלליות, לדעתך, הטוויטרים כל אחד מהם אמור לקבל ערוץ הגברה משלו בנפרד מהמיד? או שבדרך כלל כשעושים התקנות הם מחוברים לאותה נקודת הגברה?

חבל שזרקתי, הצמה הכחולה דווקא קריטית כי אני חושב שכן היה צריך להתקין מגבר בנפרד שיבצע הגברה, לא בא לי לפחד כל פעם מניתוק הוופר ולפתוח את הקומפוננט כמו שצריך, חבל חבל. העניין הוא שגם אם אני איכשהו אנסה להזמין את הצמה הכחולה, א' אני לא יודע מה לבקש מהיבואן או לחפש באינטרנט, מבחינת לבקש מהמתקין שרוף אצלי לא נותן למישהו לגעת יותר באוטו אחרי שדרך עליי גם אם מדובר באיבוד כסף לצערי. ב' גם אם אני אשיג את הצמה הכחולה, זה לך עכשיו תמצא מישהו שיתעסק עם DSP שהוא לא מוכר או מכיר, סיוט למצוא אחד כזה שמוכן לדבר כזה. לא היה אכפת לי לשלם על התקנה איכותית ומגבר אחר שיפתח תעסק אני בטוח שיש גם מגברים לא סופר יקרים 700- 800 שקל שיעשו את העבודה כאלה שהם 75X4 אולי אינפיניטי רפרנס, אבל סיפור להסביר את כל זה למישהו ולתת אמון עכשיו וגם בכלל ולמצוא צמה כזאת. חבל שלא אתה התקנת לי ....בכל מקרה, תודה רבה לך על העזרה אתה אחד הגברים!

שאלה קטנה, חוץ מהחיבור קואקס\אופטי מה השימוש של שאר החיבור הזה שקראת לו Molex/EPS ? במידה ואני הולך עכשיו למתקין אחר, איכותי נניח ומצאתי אחד כזה, האם עכשיו יהיה חייב את שאר החיבורים כדי להתקין נורמלי את הקומפוננט הזה? דרך אגב מה קורה במידה ואני רוצה לחבר מגבר אחר לDSP הזה ? אז במקרה הזה אני חייב את החיבורים שאתה מדבר עליהם?

רק יש צמה ראשית מחוברת כל השאר לא מחובר לו כלום, ניתקתי כמו שאמרת והבדיחה מאוד עצובה, הטוויטרים ניגנו, המיד לא - חיברו את זה למולטימדיה!!!! הבעיה העיקרית שלי מעבר להתקנה הזבלית הזאת זה שאין לי את שאר הצמות, גם אם מישהו ירצה לעשות שינוי ולבדוק מה הולך, אין לי את הצמות לתת לו כי חשבתי שהכל בסדר וזרקתי את הקופסא איך אכלתי אותה יאללה.

אני מנסה להבין מה בהתקנה היה צריך לקרות אחרת, כלומר איפה החוטים היו צריכים להתחבר בצורה שונה כדי שזה יהיה נורמלי, מן הסתם לא ניתן לדעת בוודאות כי לא ברור מה הולך בלי לוודא ולבדוק

"וכמובן להזכיר שהטוויטרים אצלך כנראה בכלל אל מחוברים אליו." רגע, ממה שאתה אומר לדעתך הטוויטרים מחוברים למגבר של הסאב? אם הבנתי אותך נכון לא נראה לי, זה נשמע כמו הזייה אינסופית שאפילו מתקין מתחיל לא יעשה לא מאמין שזה יכול לקרות או המצב יותר הגיוני שאולי זה מחובר למולטימדיה (שזה גם לא צריך לקרות) או לא יודע. בכל מקרה ממש מבעס שאין לי יכולת להשתלט על הטוויטרים ולחתוך להם תדרים, סרט מבעס בשבילי.

"שאתה רושם שאתה ניתקת, אתה מתכוון לניתוק פיזי של החוטים או דרך האפליקציה של המעבד פשוט מכבה/משתיק את הערוצים דרכו?" - לא לא פיזי, אני לא מתעסק בחיווט ובפלסטיקה של הרכב בכלל, לא רוצה לגעת לא מבין חשמלית בזה לא רוצה לעשות נזק, מה שבוצע על ידי זה בכלל מהאפליקציה. "אבל אם תרצה או להוסיף סאבוופר, אז בשביל זה יש לך עוד 4 יציאות נשלטות מהמגבר/מעבד הזה לחבר למגבר/ים נוסף/ים." - יש לי כרגע סאבוופר אקטיבי של אלפיין הדגם הקטן אבל עושה אחלה עבודה. הוא לא מחובר למגבר DSP בכלל יש לו הגברה משלו צירפתי תמונות. מה שחשוב לדעת ששמתי לב זה שיש hi-1, hi -2 ,hi-3, hi -4 שמתי לב ש- hi-1 ו hi -2 בשתיהם צ'אנל 1 - 2 פעילים. אתן דוגמא כדי להסביר. אם אני ניגש אל HI-1 ומפעיל CH-1(מיד שמאלי), אז אוטומטית אם אני הולך ל-Hi-2 גם שם CH-1(מיד שמאלי) מופעל. מה שכן חשוב להגיד, וזה מוזר החלק שכתוב בו 44 זה ה - Level-IN שאני מתאר לעצמי הכוונה לInput, אני יכול לשנות את זה ב-Hi-1 וב-Hi-2 לערכים שונים. מוזר מאוד ולא ברור העניין למה אפשרי בכלל להכניס Level-IN שונים בין Hi-1 ו Hi-2 ולמה בכלל הם מקושרים אחד לשני מלכתחילה בכל מקרה לא נראה לי שזה כזה משנה מה שרואים בתמונות, אני מתאר לעצמי שכיוון שאין השפעה על הטוויטר, ההתקנה לא מוצלחת או לא מתאימה או לא נכונה.... או שאפשרות אחרת פחות סבירה ויכול להיות שאני מדבר פה שטות מוחלטת, זה שה-DSP הזה באמת בכלל לא קשור ולא מתאים ולא יודע לעבוד בתדרים האלה של הטוויטר, או לא יודע מה הולך. מה שחסר בתמונה אולי זה Level out שהגדרתי אותו כמינוס 1 DB

הוא חיבר רק את המידים של הקומפוננט על המגבר? - אין לי מושג. כי אני לא מבין בהתקנה חחח בשביל זה שילמתי כביכול. ואת הטוויטרים למערכת המקורית? - יכול להיות שזה המצב. שוב, אני פחות מבין בנושא ופחות יודע מה הוא עשה. או שהתכוונת שבמצב שהמידים הפסיקו לעבוד, הטוויטרים עדין עובדים, אבל אם תכבה את אותם שני ערוצים הנותרים הם גם ישתתקו? - אם אני מכבה את הערוצים הטוויטרים ממשיכים לנגן. כשהמידים הפסיקו לעבוד הטוויטר עדיין עבד. יש זוג ערוצים במגבר שלא בשימוש? - אמור להיות זוג ערוצים פנויים, ממה שאני מבין עבור רמקולים אחוריים שכרגע השארתי כמו שהם. אם אתה משתיק את שני הערוצים שהזכרת, ופותח את האחרים בהדרגה, משהו מתחיל לנגן? - מבדיקה שעשיתי לא, שום דבר לא מתחיל לנגן אבל אעשה בדיקה נוספת. מה שמתנגן זה הטוויטר. או שהוא חיבר אותם בגישור, שנראה שהמגבר הזה לא תומך בכזה, ויכול להסביר למה מנתק את הערוצים? - לא הבנתי מה הכוונה לנתק את הערוצים? אני אישית ניתקתי כדי לבדוק אם הטוויטר ממשיך לנגן, אם אתה מדבר על התופעה הבעייתית שהייתה שהמערכת הייתה מתכבה, אני חושב שיש מצב שזה קשור ל - DB גבוהים (היה מוגדר בין 0 - 2 DB כי רציתי להשיג Gain גבוה יותר. כרגע הורדתי דיי הרבה ואין ניתוקים אבל הנושא עוד בבדיקה.)

היי, הטוויטר לא מושפע מהDSP כלל. בדקתי כל ערוץ והכל על disable חוץ משתיים, שזה קומפוננט שמאל וקומפוננט ימין. כלומר כל הערוצים האחרים מושתקים ועדיין הטוויטר רץ. חיתוך תדרים/איקיו/ הפעלה וכיבוי של הערוצים האלה משפיע על המיד. בהמשך אצלם מה שאפשר מהאפליקציה, לגבי מה שהולך מהמגבר לכיוון קופסת הפיוזים/חיבורים, אני לא מבין ומעדיף לא לנסות לפתוח את הפלסטיקה וכו'

צודק טעות שלי, יש אפשרות להעביר קדימה ואחורה, עשיתי בדיקה העברתי קדימה והטוויטר ממשיך לנגן כאילו כלום. כאילו הוא לא חלק מהDSP בכלל

הוופר מתנתק כאשר אני מרים את הDB אני כמעט בטוח שזה העניין אם כי אולי יש עדיין אספקת מתח מוגבלת שמונעת ממנו לתפקד כראוי - במידה ומדובר בהתקנה לא הכי. הם לא חוזרים מייד אבל אני לא מכבה את המערכת, ממשיך לנהוג ובאיזשהו שלב הם חוזרים לפעמים, הם גם יכולים לא לחזור אם לדוגמא נשארים על אותו ווליום אין לי דרך להזיז קדימה את הסאונד, המולטימדיה ברכב לא מאפשרת את זה אבל אני דיי בטוח שכן, הטוויטר ממשיך לעבוד, אציין גם שכאשר אני מבטל את הערוצים בDSP כלומר עושה להם MUTE, הטווויטר ממשיך לנגן, אעשה שוב בדיקה אבל זה מה שאני שומע, צריך לציין אולי שAlpine S65C יש להם קרוסאובר פנימי משלהם אין קרוסאובר חיצוני.

היי, כיוונים אמר שלא יודע לבצע. נתתי לו צ'אנס והוא ניסה באמת לעזור אבל לא בדק האם יש קצר או משהו שגורם לזה מבחינת ההתקנה שלו. הכיוונים נעשו על ידי חבר שלו ככה בקטנה שהוא מתקין אחר, ומה שהוא עשה זה חתך לי באופן מובהק תדרים נמוכים ברמה שאין באס וגם אפילו כבר מיד הגדיר באפליקציה Input של 10, יש טווח מ0-100. לגבי תצורת החיבור "אתה מגביר אותו אקטיבית?! ניתקת/עקפת את מה שנראה כמו קרוס מסדר ראשון על המידים (סליל) ובחיווט לטוויטרים (קבל)?" אני לא יודע אני לא מספיק מבין כדי להגיד לך האם פאסיבי או אקטיבי. אני יודע להגיד כרגע שכשזה קורה יש ניתוק בוופר של הקומפוננט, הטוויטר ממשיך לנגן - לא ידוע לי אם המגבר לגמרי נכבה במצב הזה. הרמקולים האחוריים הסטוק שאינם מחוברים למגבר ממשיכים לנגן גם. לגבי שאלתך האם זה הדגם, אז כן זה הדגם המדובר.

היי, ההתקנה בוצעה על ידי מתקין שאומר שההתקנה שלו פרפקט. אני לא ידוע לי איך ביצע את ההתקנה האם באמת בצורה תקינה או לא לכן הייתי רוצה שיפנו אותי למישהו מקצוען לבדיקה מקצועית ואם צריך למצוא פיתרון הולם. מה גם שהניתוק כשהוא קורה, קורה בשתי הוופרים

שלום חברים, חייב את עזרתכם ממש. יש לי יונדאי קונה 2023 היברידית הצורה החדשה. קניתי מחנות במרכז ולא ביצעו התאמה כמו שצריך, ככל הנראה מה שיש לי כרגע זה מגבר DSP VIBE 65.4 שמחובר לAlpine S2-65c. מה שקורה כרגע זה שמידי פעם, המיד-וופר מתנתק. ממה שאני מבין מאנשים שונים זה קורה בגלל שהDSP לא מצליח לפתוח את האלפיין. אין התאמה בין הRMS ביניהם. בכל מקרה אני צריך עזרה רצינית פה, האם מישהו יכול להפנות אותי למתקין מקצועי שיודע אולי אפשר לפתור את זה, ע"י הוספת מגבר ואז VIBE ישמש כDSP ומגבר ישמש כמגבר, או אולי להחליף את ה-DSP לגמרי? מה שכן, אני חייב DSP מעוניין בחיתוך תדרים וEQ. תודה רבה.

אז לפי מה שאתה אומר מבחינת ההמלצה שלך, יש להחליף רמקולים, לשים מגבר dsp וסאב? תקן אותי אם אני טועה מדובר על השקעה מעל 3000 קל נכון? אין פתרון אחר לנושא? חשבתי לשים סאב מוגבר בגלגל הרזרבה, ומגבר כדי לא להרים את המחיר יותר מידי אשמח לשמוע את דעתך ובנוסף דעות אחרות

שלום לכולם, ברשותי יונדאי קונה היברידית 2023 מהדגם החדש. אני אוהב את המערכת סאונד שהיא הסטוק אבל חסר לי קצת ווליום וטיפה באס איכותי. מתלבט מה לעשות, איני מעוניין להשקיע המון מה מומלץ לעשות במקרה זה? האם כדאי לשים מגבר + סאב מוגבר לדוגמא? ללא החלפת מערכת הרמקולים? או שהם לא יעמדו בעומס של מגבר? מה הייתם ממליצים במצב בו אתם מעוניינים בשיפור הסאונד אך בתקציב מוגבל? אציין שאני אוהב סאונד חם ולא מתכתי ולא צורם לכן גם אוהב את מערכת הסטוק יחסית

שלום לכולם, אשמח לקבל המלצה למקומות הטובים ביותר כדי לבצע ציפוי ננו איכותי לרכב. אני נמצא באזור אשדוד אך רלוונטי גם מקומות אחרים במידה והם מומלצים ביותר.

קודם כל תודה רבה על העזרה מעריך, לגבי עניין האיתור של הגומייה והסאנרוף, במידה ויש לי את המספר שלדה (VIN) כיצד ניתן להשיג את מספר החלק? לגבי העניין של המרזבים, נניח ופירקתי את הגג מה אני אמור לבדוק או לראות כשאני שופך בקבוק מים במרזבים שהכל נשפך ויורד לאיפה? לרצפה?

אציין כי כשעשיתי בדיקה של עם צינור מים מעל הסאנרוף הרגשתי מים שנכנסים בכמויות לבפנים. העניין הוא ששמתי אצל מוסך לבדיקה, יכול להיות שהוא שבר לי את הסאנרוף כי הסתכלתי ויש חתיכות פלסטיק הוא אמר שהמרזבים לא סתומים אבל אני כבר לא כזה מאמין לו כי נראה שהוא גרם לשבר אך איני יכול להאשים ולהיות בטוח. 2 אופציות ברשותי או להחליף סאנרוף או איכשהו לאטום לתמיד ללא שימוש בסאנרוף, כיוון שהרכב ישן גם ככה אולי כדאי לאטום לגמרי ולמכור אותו בזול.

תודה, רציתי רק לקבל טווח מחירים לאיטום של הסאנרוף ומתוך ניסיון של אנשים לדעת פחות או יותר, אבל תודה רבה רפי.