maor12

שלום אבא שלי רוצה לקנות גיפון חדש מהחברה כמובן שהוא מכיר קיה ויונדאי בעיקר... ראיתי ביונדאי את הקונה ההיברידי (כרגע אין להם צפי הגעה לארץ) וראיתי בקיה את הסלטוס שוא 2.0 ליטר לא היברידי ביונדאי זה תיבה דו מצמדית ובסלטוס זה תיבה רציפה שידוע שאמינה יותר אשמח לחוות דעת והמלצה מה עדיף מביניהם ואיזה עוד אפשרויות יש לו??? מהקיה סלטוס אני קצת חושש ראיתי מלא כתבות על בעיות גיר מנוע נזילות שמן אכילת שמן צריכות דלק גבוהה ועוד בעיות ומחלות שיש לדגם הזה אשמח אם תשפכו אור על מה שקראתי תודה לכולם...

אני נמצא לפעמים ברחובות וקונה לרוב אצל זנדני חלפים או אבי חלפים איזה מוצר יתאים בנוזל קירור ובשמן גיר? בנוזל קירור אני לא רוצה לרוקן את הכל השאלה איזה נוזל יתאים שאפשר לאחד ביניהם ושיעבוד כמו המקורי שיש ברכב בלי לפגוע או להרוס? לגבי ההילוכים זה רובוטי דור 2 אני מחר אסתכל אם יש בורג ניקוז.

שלום קראתי בפורום שאסור לערבב נוזלי קירור ברכב, אבל חיפשתי לא מעט נוזל קירור אדום לפורד פוקוס שיתאים למקורי שיש לי ברכב ולא מצאתי אשמח להכוונה או עזרה איפה קונים??? בנוסף האם רצוי בפורד פוקוס גם להחליף שמן גיר אם האוטו לא עושה בעיות? או שחייב ורצוי מדובר על שנתון 11 אשמח לתשובה תודה...

גם היום עם כל הרמאויות לקנות מאדם פרטי מאוד מסוכן יותר מלקנות אצל חברה שלפחות יש למי לפנות והם לא נעלמים זה חתיכת סרט לקנות היום אוטו בלי שירמו אותך או ימכרו לך רכב דפוק שיקח לך זמן לגלות... יש מציאות ביד שניה 0 קילומטר לדעתכם? או שכדאי לקנות מהיבואן רכב יד 2(לא ליסינג)?

העניין זה שאני שוקל האם משתלם לקנות היברידי כי אם יבוא לי לנסוע פעם בחודש לצפון או אילת או אפילו למקום אחר רחוק אוכל לעשות את זה בלי בעיה, יצא לי לנסוע פעם אחת על יונדאי איוניק חדשה עם 5K ק"מ שנת 2022 ואני יכול להגיד שאני זוכר שנסעתי עליה קרוב ל10 שעות עם הפסקה של שעה באמצע הרכב אכל משהו כמו 30-40 שקל בלחץ כל הנסיעה הייתי בשוק שנסיעה כזו באוטו אחר הייתה עולה לא פחות מ400 שקל דלק במקרה הטוב... ולכן אני שואל מה באמת עדיף מבחינת המצב, כי הנסיעות הארוכות האלה לא יהיו כל שני וחמישי אולי פעם פעמיים בחודש לעשות טיול למקום רחוק אני לא חושב על חשמלי לגמרי כי לא יהיה לי עמדת טעינה וזה יורד מהפרק, אבל היברידי הבנתי שהסוללה מגיעה עם 5-7 שנים אחריות ואפשר לעשות הארכת אחריות עליה בתשלום מסויים, אבל שוב השאלה מה עדיף במצב הזה.... גם הבנתי שקיה נירו ויונדאי איוניק דומות ממה שדפדפתי בפורום

גם אם אסע נגיד ברכב זה יהיה 3-4 ימים נגיד שבועית משהו כמו 140 ק"מ לערך...

לפני תקופה פתחתי פוסט בפורום לגבי רכישת רכב ולאחר המלצות הוצע לי מיצובישי ספייס סטאר שבסוף לא נקנה... בכל התקופה הנ"ל חיפשתי עדיין רכב רק שלא מצאתי את עצמי...ואשמח לעזרה חוזרת מה כן עדיף... מה כן חשוב לי בעיקר: צריכת דלק ונוחות בפוסט הקודם דנו ברכבים כגון יונדאי I20 ספייס סטאר סיאט איבזה ולאון וגם קיה ועוד כמה אחרים רובם סופר מיני... בכל מקרה עדיין לא קניתי רכב וראיתי ששוק ההיברידי מתחיל לרדת אל העם במחירים סבירים אני מדבר על יד 2 בכל אופן חקרתי במשך חודש שלם את הפורום על שלל המלצותיו ופחות ראיתי על יונדאי איוניק המלצות השאלה איזה רכב עדיף כי כרגע מבחינת מחירים: מיצובישי ספייס סטאר שנתון 2019-2020 עולה סביב 45-50 אלף אפשר גם להוריד קצת יונדאי I20 שנתון 2019-2020 עולה סביב 65-75 אלף אפשר גם להוריד שם קצת יונדאי איוניק 2019-2020 עולה סביב 95-110 אלף שקל גם שם גמישים הבנתי שספייס סטאר זה פחית שעושה רעש וזה כמו לנסוע באוטובוס רק בלי שאר הנוסעים חח לגבי היונדאי הוא רכב אמין אני יודע ועולה קצת מעל הספייס סטאר שקט ויותר יפה פנימית וחיצונית לגבי יונדאי איוניק השאלה עד כמה באמת שווה להוסיף בערך 40 אלף שקל בשביל היברידי והאם החיסכון הזה בתכלס משתלם למי שנוסע 2-3 פעמים בשבוע עירוני, ופעם ב....בין עירוני נסועה נגיד שבועית של 140 ק"מ בלחץ... פשוט על סיאט הבנתי שיש להם בעיות גיר וכל תקלה אחרי זה עולה לא מעט אז פחות מעדיף להתעסק איתם... בסופו של דבר מה אומרים חכמי הפורום על איזה רכב רצוי ללכת??? בנוסף קראתי פה בפורום אתמול שמישהו קנה רכב עם 140ק"מ לאחר בדיקה הסתבר 240ק"מ ורימו אותו לכן אני שוקל לקנות יד 2 מהיבואן עצמו ככה הסיכוי ליפול יותר נמוך ואבקש לקחת את הרכב שאקנה כמובן לבדיקה שאין מכות תאונות רמאות...

אמרו לי שסקודה פאביה לא טובה יותר מיונדאי, שיונדאי יותר מומלצת בתקציב שלי... אבל שוב הדעות של כולם שונות ומשונות כל אחד לפי נסיונו ואני שמעתי מהרבה בפורום כאן שיונדאי טובים ואמינים... לכן השיקול שלי זה או ספייס סטאר או יונדאי I20 מחר אני אבדוק ואדע מה יותר מתאים לי

למה לI20 אין שוק??? אולי זה כי בשנתון 19-20 של יונדאי יש מנוע חלש עם טורבו? לעומת השנתונים של 16-18 שהם עם מנוע חזק בלי טורבו? לא הגיוני שבכלמוביל הם מוכרים רכב זהה לאתר יד 2 ביונדאי. אבל בספייס סטאר הם מוכרים ב15-20 אלף שקל יותר משהו לא מסתדר לי משהו פה מסריח.

יש למישהו מושג למה i20 19-20 נמכרות ביד 2 כמו יד 1 מחברת כלמוביל לעומת מיצובישי ספייס סטאר שנמכרות ב15-20 ליד1 יותר בכלמוביל מאשר ביד 2??? מה אני מפספס??? אשמח להסבר תודה ...

טוב חיפשתי רכב i20 שנתון נמוך עם כמה שפחות כמובן ק"מ ללא הצלחה, יש רק שנתונים של 2020 עם 20 אלף קילומטרים השאלה אם גיר מצמד כפול ממש גרוע ביונדאי? המחיר של היונדאי לגרסת סופרים הוא 74 אלף לפני התמקחות או שיש מיצובישי ספייס סטאר יד 1 עם 60k ב60 אלף שקל שנתון ניראלי 2018

הבעיה שאנשים פרטיים יכולים להיות סוחרים היום כל אחד יכול להיות סוחר ואז אתה אוכל חרא ואין את מי לתבוע אם יש תקלה וצריך לקחת אחריות, לעומת זאת שמעתי מדודים וקרובי משפחה שקנו באלבר ושלמה סיקט כמובן לקחו לבדיקה במקום שהם בחרו לא באותה עיר ומרוצים הרכבים עד היום על הכביש תקינים ומצויינים בלי בעיות כלל. לתת לאדם פרטי סכום של 40K+- שאחרי יום יכול להעלם או אתה מגלה שאדם בעייתי מכל מיני בחינות לעומת חברה שיש לך עסק שאתה יכול לתבוע או להיות מולו ולא בן יום נעלם ואתה לא רואה אותו ולך תחפש תחברים שלך... לכן אני במקרה הזה כן מעדיף מגרש שוב רק חברות כמו אלבר שלמה סיקט שאני יודע שאצלהם יש עוד איכשהו מעט אמינות...

ובספייס סטאר בנסיעה יש רעשים כמו שבחלק מהביקורות אומרים עליה? או בעליות יש מאמץ במנוע? המזגן עובד או נכבה באמצע הנסיעה? שמתי לב שיש מכוניות שבזמן עמידה בפקק, נסיעה במאמץ המזגן מפסיק לקרר מוציא רק רוח וזה מעצבן לפעמים שחם מאוד. חשבתי ללכת על שנתון 17-18 שזה צריך להיות בדגם של המתיחת פנים שאומרים קצת יותר טוב מהקודם...

באוטו צפוי לנסוע אני ולפעמים עוד נוסע אחד לכל היותר לפחות לשנים הבאות. לגבי נסיעות זה יהיה בעיקר בין עירוני פקקים רק במקרים בודדים אולי כי לרוב אין גם אין ירידות או עליות כבישים פתוחים שיפועים סבירים. מוח גיר, גיר, מצמד, בכל אוטו יכולים להתקלל זה תלוי כמה אתה מתפרע לדעתי או מנסה לבדוק את גבולות הרכב. את הקיה לא אהבתי כי היא מרגישה כמו פחית שעפה ברוח בזמן הנסיעה אין לה אחיזה טובה על הכביש בניגוד ליונדאי או פורד, על פאביה לא נהגתי רק ישבתי בה בזמן נסיעה והרגישה סבבה אומנם הייתה ידנית ממה שזוכר, ולגבי ספייס סטאר לא נסעתי עדיין אבל לפי השוואה בין כולם הספייס סטאר בגודל דומה במעט לשאר ולכן מתלבט אם ללכת עליה... פורד פוקוס שנתון 11 למשל הוא רכב אמין ממה ששמתי לב אבל הבעיה שהם מגיעים עם כמעט 200K קילומטר ופה הבעיה ממה שאני יודע המנועים של שנתון 11 הם של וולו איכותיים וחזקים מאוד תקלות לא נתקלתי כל כך למעט כבלי הצתה, ומיכל רדיאטור כל השאר כמעט ולא היה בלאי... מבחינת מחיר הספייס סטאר נמכרת סביב ה40K לשנתון 2017 פאביה נמכרת סביב ה60K+ לשנתון 2016 ויונדאי סביב ה60K+- לשנתון 2017 זאת אומרת יש פה בערך 20K יותר מספייס סטאר השאלה עד כמה באמת אתאכזב ממנה אם אקנה אותה...פה אני בדילמה... אומרים שהיא מורכבת בתאילנד והביקורות עליה חלוקות מאוד שלא יודע מה נכון או לא קראתי עליה מלא סקירות וכל אחד סותר משהו אחר שהשני אומר בקיצור סבטוחה רצינית, חיצונית היא מאוד מצאה חן בעיניי הבפנים שלה קצת פחות מעוצב נקי אבל זה לא משנה אוטו נועד רק לשרת בנסיעות לגבי רעש אני לא יודע כי אני נוסע תמיד עם חלונות פתוחים רק שממש אבל ממש ממש חמסין אז עם מזגן נגיד חודש חודשיים בשנה לרוב.

שלום אני מתלבט בין 4 דגמים אשמח לשמוע חוות דעת מאנשים שיש להם או אנשים שמבינים ברכבים האלה:, כמובן מדובר על רכב אוטומט בלבד, וכן חשוב נוחות נסיעה, צריכת דלק נמוכה אם אפשר מה טוב, נסיעה שנתית רגילה 10K+-. 1 ספייס סטאר 2017-2018 2 סקודה פאביה 2016-2017 3 יונדאי (I20) אי20 2016-2017 4 פורד פוקוס טראנד/סטיישן 2014-2015 בנוסף אני שוקל לקנות את הרכב ממגרשים כגון אלבר, שלמה סיקט, אלדן, ליס4יו וכאלה, וכן קראתי פה בפורום במשך החודשיים האחרונים מלא פוסטים ותגובות שעדיף לקנות מאדם פרטי כי לרוב האוטו לא גמור מכנית או לא עבר השבחה רצינית ושהוא בלי בעיות שהם לא מספרים, אבל מהניסיון משפחתי יודע שיותר קל לתבוע עסק ולא אדם פרטי מבחינת בתי משפט הוצאה לפועל אם צריכים להגיע לזה...ובלי קשר יש מלא סוחרים לך תתחיל לבדוק לעומק מי סוחר מי אדם פרטי ולך תידע כמה הוא אמין או נוכל... בכל מקרה ראיתי שיש גם את היבואנים עצמם שמוכרים את הרכבים לאנשים שמשדרגים אצלם במחיר יחסית הוגן לשוק ואז יודעים את היסטוריה של הרכב יותר לעומק בלי קשר לבדיקות שעושים לפני שקונים רכב יד שנייה... ההתלבטות שלי היא לכיוון הספייס סטאר אבל הרבה כותבים על מנוע רועש, רעשים מבחוץ, חיצוניות לא קשיחה הפח לא עבה מספיק, ושאיכות החומרים לא טובה למרות מתיחת הפנים שעשו לה... יונדאי אני מכיר והם רכבים אמינים מאוד יחסית והאיכות בנייה שלהם טובה ממה שאני יודע... פורד אני יודע שהאיכות חומרים איכותית מאוד אבל שותים דלק ביחס למכוניות סופר מיני... קיה פיקנטו לא התחברתי לרכב נסעתי על אחד כזה כמה ימים ולא התחברתי אליו בנסיעה ובהרגשה אז הוא יורד מהפרק עוד מהתחלה... בקיצור איבדתי את עצמי בין כל החברות התתי דגמים השנתונים והנתונים הטכניים כשהתקציב שלי הוא עד 50K... מה אתם ממליצים יונדאי? סקודה? מיצובישי? פורד?

מחפש לקנות מפתח מומנט מ10NM ומעלה אבל חברה סבירה בכמה שפחות כסף ראיתי פה הרבה שרשורים על הדגם TEKTON 3/8 Inch Drive Click Torque Wrench (10-80 ft.-lb.) | 24330 אבל הבעיה שהוא מ13NM ואני רוצה מ10NM לדברים קטנים ברכב... יש המלצות למשהו לא יקר? משהו שאפשר לקנות ולא לקרוע את הכיס לדברים קטנים ברכב בתור תחביב?

מחר אזמין צמיגי פאלקן SN110 החלטתי סופית ללכת עליהם 900 שקל כולל התקנה ואיזון לדעתי זה מספיק מהצמיגים הסיניים שהייתי לוקח תמיד וזה קרוב לי מול העבודה ההתקנה מקווה לטוב יעדכן אחרי ההתקנה אם הם כאלה טובים יותר מהסיניים הפשוטים.

טוב אז מה אתה ממליץ עכשיו? דנלופ R1 ב950 שקל? פלקין SN110 ב900 שקל? מישלין אנרגי סייבר ב1100 שקל? הרוב הציעו פה ללכת על פלקין או מישלין מה דעתך בנושא? בכל מקרה אלך על פלקין או מישלין דנלופ אין עליהם שום מידע אני חצי שעה יושב בגוגל למצוא מידע על הצמיג מה הנתונים שלו ולא מוצא ביזיון של חברה!

כן בוא תמצא לי מקום לקנות פלקן SN110 באזור השפלה בלי שיגידו לך שאין להם והם ינסו לדחוף לך סיני יותר גרוע שעולה באוטו דיפו 600 שקל טוב לגופו של עניין רק בסניף אנטון חנניה בת"א נתנו לי שרות באמת דיברו איתי והציעו לי טלפונית יש להם את אלה: פלקין SN110 בהזמנה יוצא 900 שקל לסט. דנלופ SP טורנינג משהו כזה R1 יוצא 950 שקל לסט. מישלין אנרגי סייבר יוצא 1100 שקל לסט. הדנלופ מה דעתכם עליהם?

יש דנלופ דגם LM705W וD B 69במחיר של 1050 לסט ממש גרועים? זה לא הדגם של 800 שכתבו שהוא ממש גרוע...

בנוסף רציתי לשאול צמיגים מידה 195/55R16 איזה עדיף לקחת??? יש דנלופ דגם LM705W וD B 69במחיר של 1050 לסט יש מישלין דגם פריסמי 4ו C A 68 במחיר של 1504 לסט יש פלקין דגם ZE310 וC A 69 במחיר של 1280 לסט סיניים באוטו דיפו E E 69 במחיר של 650 לסט

מחר אני אבדוק המבצע עד מחר בלילה בשעה 12 בלילה כמובן ואהיה בסניף מחר לברר את זה אם זה יצור של השנה הזאת אזמין מישלין אם לא אקנה פלקן ב925 שקל

טוב לאחר בדיקות פלקין SN110 מיוצר בתאילנד הוא לא יפני במידות הקטנות. הכי זול שמצאתי 925 שקל לסט. לגבי מישלין אמרו לי צרפתי ושהמחירים בשוק מאוד יקרים ורק באוטו דיפו יש מבצע של 272 לצמיג 1088 לסט. לכל המקומות שהתקשרתי כמובן ניסו לדחוף לי צמיג סיני או דגמים אחרים זולים ופחות איכותיים... בכל מקרה מחר אבדוק אם יש לי עוד הנחה באוטו דיפו ואזמין משם את המישלין נסגור את הפינה לחורף.

זהו שאני מהדרום שפלה אפשר להגיד בכלל לא בכיוון שלי פתח תקווה אבל אולי אקנה מישלין וזהו זה

התקשרתי לכמה מקומות אין להם פאלקן ואין להם מישלין מסתבר... לי תאמת אני לא חושב שהכי משנה כי אני נוסע קצת ממש קצת וגם לא כל הזמן ועד היום נסעתי עם הסיניים של 500 שקל ככה שלדעתי בטוח ארגיש הבדל לטובה בכל צמיג שאקנה... השאלה איפה אפשר להשיג מישלין או פאלקן כרגע. בתכלס 200 שקל לא מעשירים אדם פשוט ניראלי האופציה היחידה כרגע זה לקנות באוטו דיפו ששם זה 272 שקל לצמיג...