אח_יא_ראב

אני יודע שזה שירשור עתיק, אבל מכיוון שזה המקום כמעט היחיד שראיתי התייחסות לבעייה הזו, ובכל המקומות (כולל כאן) ההצעות הם דרכים לעקוף את הבעיה ולא הפתרון האמיתי, הרי הוא לפניכם: הבעיה: אאוטלנדר 2015, סטופ אנד גו (עצור וסע / סטארט סטופ): כשאני עוצר והרכב נכנס לסטופ (מנוע נכבה והמערכות פועלות על החשמל), קורה לי כשאני מעביר לפארקינג שהרכב כולו נכבה. הגה ננעל, נורות נדלקות. אני חייב להניע מחדש עם המפתח כדי שהרכב יעבוד. המצבר הוא מצבר סטארט סטופ של טיטניום שנבדק ונמצא תקין על ידי שתי חנויות מצברים נפרדות. הסטארטר גם נבדק ונמצא תקין. ההנעה עם המפתח אחרי שמתרחשת התקלה עובדת בלי בעיות. הפתרון: הוחלף ברכב מצבר לפני כחצי שנה, ומסתבר שברכבים שיש בהם מערכת עצור וסע (stop&go) יש לבצע שחזור מערכת למחשב הרכב בכל פעם שמחליפים מצבר, וזה לא נעשה.