יונה

קטונתי מלהכניס את ראשי בין שני הרים... (מספיק שהבנתי חלק מהויכוח...😉) אבל לגופם של דברים: המוסכניק הנ"ל החליף לי את השמן לאחר שהיתה נזילה מסיבית. לא מעבר לכך. מאז הספקתי לעשות 30K ק"מ במצב אידיאלי. העלייה בצריכת הדלק והעישון בתחילת הנסיעה התחילו עם כניסת החורף לארצנו החמה... כך או כך, מלבד העובדה שלרכב יש קילומטראז' סביר, אני מבין ממה שאני קורא בשירשורים אחרים שלרכב משנת 2004 אין הרבה סיכוי להינצל מהבעיות הללו

במצבי הנוכחי, כדאי להחליף חזרה את השמן כהוראות היצרן, או שמא עדיף להשאיר את המצב על כנו (העגום משהו...) ?

מיום היות הרכב אצלי, תמיד השמן היה בין שני הקווים של המדיד, ואין שינוי בין אם הוא קרוב לחלק העליון לתחתון

עד כדי כך?

אז בדקתי, וזו התוצאה: כשאני מתניע את האוטו בבוקר (בקור של ירושלים), יוצא הרבה עשן לשתי דקות. לאחר מכן יוצא רק עשן חורפי בדומה לרוב המכוניות שבכביש. ריח של צ'יפסר יוצא מהאגזוז כל זמן שהרכב דולק. בדקתי שמן, ולא היתה ירידה משמעותית. רק אציין, בעבר היתה נזילת שמן (נאלצתי למלא כל 2000-2500 ק"מ), ובאחד הטיפולים המוסכניק אמר לי לעבור לשמן 10W60 במקום 5W30. מאז נוזל הרבה פחות שמן, וכמעט שאין צורך למלא בין טיפול לטיפול. תודה רבה על העזרה

תודה. אני יבדוק ויעדכן

בטויוטה אמרו לי שהם לא מכירים איזו שהיא לקות גורפת בעניין הזה, וצריך לבדוק כל רכב לגופו. הבעיה היא, שהבדיקה הראשונית אצלם עולה 450 ש"ח, ואם היא תתארך מעבר לזמן שמוקצב לכך, העלות תעלה בהתאם. האם יש דרך לבדוק זאת במוסך רגיל?

שלום לכולם. נקלעתי לבעיה עם הרכב, ואשמח לקבל עזרה מכם. ברשותי RUN-X מודל 2004 שעשתה כבר 190K ק"מ. הרכב נקנה לפני שנתיים מאנשים נינוחים ונחמדים, טופל בזמן, אף פעם לא עשה בעיות חריגות ולא עבר שום אירוע מיוחד. לאחרונה, צריכת הדלק שלו עלתה משמעותית (כ-3 ק"מ פחות לליטר), הוא התחיל לפלוט עשן בהיר בתחילת נסיעה, ולאורך כל הנסיעה הוא פולט ריח מסריח. בנוסף, הטורים שלו יורדים לאחר שהמנוע מתחמם, והרכב נבעת מכל גיהוק של המאוורר. מישהו בדק את האוטו ואמר שצריך להחליף גומיות שסטומים. בדיקת מחשב הראתה שביצועי המנוע חלשים, וכמו כן הוא הוציא את הכוילים והראה לי שהם רטובים משמן. כאן התחלתי להסתבך. האם כדאי להשקיע 1500 ש"ח ולהחליף את הגומיות הללו? (ואם כן, היכן מומלץ באזור ירושלים?) האם יש סיכויים גבוהים שבכלל הרינגים הלכו, ואז אני סתם זורק כסף לפח? האם בכלל יש סיכוי לעשות משהו עם רכב במודל הזה, או שעדיף שיסיים את חייו בחנק? ושוב אדגיש, הרכב במצב כללי סבבה, נוח, לא מרעיש מדי, מזגן טוב, ציריות חדשות, אלטרנטור ומצבר בני חצי שנה. סה"כ בסדר. אשמח לכל תגובה שתשפוך קצת אור על העניין תודה לכם

ירושלים

שלום, ברשותי קורולה רנקס 2004 עם מזגן דיגיטלי. המזגן הפסיק לעבור מקור לחום. לאחר בדיקה שערכתי התברר שבורר המצב של הטמפרטורה (הגלגל שעשוי מפלסטיק) נעלם משם מבלי להשאיר עקבות. הברזל שאמור להניע אותו ממשיך להסתובב כרגיל במעבר בין הטמפרטורות, והפלסטיק שמזיז בפועל את התריס מקור לחום ממתין למישהו שידחוף אותו. סך הכל חסר החלק שמתלבש על הברזל וממיר את הסיבובים שלו לתזוזה של התריס. מישהו יודע היכן ניתן להשיג את החלק הזה? הבנתי שמדובר בתופעה מוכרת ברכבים האלו. תודה רבה

השורה השלישית מיועדת לילדים קטנים. המרווח שם הוא פחות קריטי. יותר חשוב לי שיהיה קצת מקום בפגאז'. מיניוואן - הוא יותר יקר וצריכת הדלק שלו מזעזעת כך שאני מעדיף קצת להצטופף מאשר לשלם את הסכום הזה. לגבי הרודיוס שמתי לב שיש לו ירידת ערך מאד גבוהה.

שלום, אני מתלבט בנוגע לרכישת רכב 7 מקומות בתקציב של עד 60,000 ש"ח ראיתי התייחסות בפורום לרוב הרכבים הקיימים בשוק אך לא מצאתי מידע בנוגע לקשקאי פלוס 2. אודה למי שיוכל להחכים אותי על העלויות של הטיפולים שלה, צריכת הדלק, ביצועים, תחזוקה וכדו'. בעיקר חשוב לי לדעת אם יש לה מקום בתא המטען יותר מהאאוטלנדר ודומיו. או לחילופין רכב אחר בעל 7 מקומות ותא מטען מרווח יחסית לרכבים בקטגוריה הזו. תודה רבה

שלום לכולם, אני מעוניין ברכישת רכב יד 2 וחבר המליץ לי על טיוטה אוונסיס 2009. יש למישהו מושג למה הרכב הזה נמכר בזול יחסית למחירון שלו? מה הסיבה שהשוק שלו כל כך חלש? אשמח מאד לשמוע קצת ממי שמכיר. תודה רבה