ThePinkNinja

תודה על התגובה אתה חושב שאין מציאות במסחריות? אין מה להשקיע בלחפש? הקיה סיד והi30 מבחינת אמינות הם כמו של הקורולה? יש בכלל רכבים כאלה? ואיך האמינות של הסטיישן הקטנות? (כמו איביזה או פאביה סטיישן? פשוט מבחינת צריכת דלק אני מבין שהם משמעותית יותר טובות )

מסחרי קטן/ סטיישן???? מחפש המלצות לרכב המתאים לי אני סטודנט נשוי (כרגע בלי ילדים) נוסע בערך 25000 ק"מ בשנה כרגע עם טויוטה קורולה שנת 2003 ומבסוט מאוד על השנתיים איתה, ממש 0 תקלות ועם 260000 קילומטראז אבל מחפש להשתדרג כמה שנים קדימה השיקול העקרי שלי בקנייה של הרכב זה העלות. (לא קל להיות סטודנט נשוי) מחישוב גס של העלות של הקורולה כרגע זה דלק (15000 שח בשנה) + 4500 ביטוח (ג+ חובה) + טיפולים 500 בשנה (כי הרכב כבר ישן והבעלים הקודמים טיפלו בו פיקס ואין לי מה להשקיע בו המון) יוצא סביבות ה18000 ש"ח בשנה יש לי הרבה כלי עבודה בבגאז', ומה שצריך להעמיס בנסיעות אני שם במושבים מאחורה חושב לעבור לרכב סטיישן/ מסחרי קטן (כרגע הכיוון זה פיג'ו פרטנר כי הוא במחיר הזה היחיד שמגיע עם קילומטרז נורמלי) התקציב הוא סביבות 20000 שח שוב, השיקול העיקרי הוא עלות פשוט אני מקוה שהרכב החדש יהיה זול יותר בגלל הדלק (1:15 ומעלה ברוב הרכבים האלה לעומת 1:12.5 בקורולה)+ביטוח שיהיה יותר זול (כי יהיו מערכות כמו מוביל איי) מחפש המלצות (בדגש על אמינות/ הוצאות בלי צפויות בגלל תקלות) על כל הסטיישנים קיה סיד, פורד פוקוס, אופל אסטרה, יונדאי קרוסובר מאמין שיכול גם להתגמש לסטיישנים קטנים יותר כמו איביזה/ פאביה סטייל. או שבכלל עדיף מסחרית כמו ברלינגו/ פארטנר? כמובן שמדובר על רכבי יד 2 לא רוצה מעל 180000 קילומטר קיצר-מבולבל אשמח לעזרה תודה מראש לעונים!