gle240

שלום, בבעלותי וולבו 240 סטיישן, שנת 84, גיר ידני 5 הילוכים (M47). הגיר רועש בזמן נסיעה בהילוכים 1, 2 ו-3. הילוך 4 שקט, הילוך 5 רועש במידה פחותה מהראשונים. מקריאה ברשת על תופעות דומות בגיר זה, אני מבין שמיסב גל הכניסה קרוב לסיום חייו. 1. האם ישנה דרך למצוא תיבת הילוכים שכזו משופצת (או במצב טוב)? בארץ אני מניח שיהיה קשה, אבל אולי באירופה? האם ניתן לייבא תיבה? 2. האם ישנו בעל מקצוע מקומי שיהיה מוכן להתעסק בשיפוץ או ייבוא תיבה שכזו? 3. האם התופעה המתוארת אכן מאפיינת מיסב כניסה תקול? 4. האם ישנה קבוצה של חובבי וולבו אספנות בארץ שאפשר להתייעץ איתם? תודה.

מחפש זרוע מגב אחורי לוולבו 240 סטיישן, שנת 84׳.

היי danniel, הנזילה היתה מאזור החיבור לבלוק - משטחי המגע. אנסה לנקות טוב את הבלוק ואת המשאבה עצמה ולהשתמש בחומר שהמליץ עליו viperroey17.

תודה על התשובה. האם החומר הזה מיושם על האטם המצורף למשאבה או במקומו? טיפים נוספים להרכבה?

שלום, במסגרת שיפוץ וולבו 240, שנת 84, החלפתי את מרכיבי מערכת הקירור - צינורות, תרמוסטט ומשאבה. לאחר הרכבת המשאבה הנעתי את המנוע והגעתי לטמפרטורת עבודה. לא היו סימני נזילות. לאחר מספר שעות, כאשר הרכב התקרר, התחילו טפטופים של נוזל קירור. פירקתי שוב את המשאבה ואני מתכוון להרכיבה מחדש, אך לפני כן יש לי מספר שאלות: 1. האם ניתן להשתמש באותו אטם שוב? האם יש חומר שיכול להחליף את האטם? 2. מדריך היינס אומר להשתמש בRTV על משטח המגע של המשאבה ועל האטם בצד הבלוק. ישנה המלצה על חומר ספציפי? 3. איך ניתן לוודא כי משטח המגע על הבלוק אכן נקי לחלוטין? 4. אשמח לשמוע על טיפים נוספים להרכבה. תודה.

שלום, במסגרת שיפוץ וולבו 240 סטיישן שנת 84, אני מחפש המלצות לבעלי המקצוע הבאים: 1. פחח רכב - האוטו נדרש בפחחות וצבע - ישנם כמה חורים קטנים/בינוניים וחלודה במקומות המועדים לפורענות, בנוסף ברצוני לצבוע אותו לצבע המקורי. 2. רפד - לריפוד ומילוי מחדש של המושבים. אשמח להמלצות על בעלי מקצוע כאלו באזור שבין מודיעין ליבנה. תודה מראש.