orennuss

בהחלט, נשאר עם בלון. אין אשליות. אבל הבלון הזה יכול להיות מכוסה באמצעות מכירה של הרכב (עם שוליים די רחבים שהבלון נמוך מערך הרכב וייתכן שאפילו בכ-10-15 אלף) או באמצעות טרייד אין (אצל היבואן ממנו נרכש או אחר) ואז זה שוב להביא "הון ראשוני" כמו שאצטרך להביא גם בעסקת ליסינג חדשה (לא נראה שיש מישהו שקונה את הרכב מהלסינג אחרי 3 שנים). רק שבעסקת הרכישה הספציפית הזו לעומת הליסינג, יוצא שאני משלם כל חודש כמעט 200 שקל פחות. זה כ-7,000 שקל לאורך כל התקופה. גם משהו. מעבר לזה, גם אם הגעתי למסקנה אחרי 3 שנים שאין לי צורך להחליף רכב, אני עשוי להעדיף לרכוש רכב משומש מעצמי (כלומר לשלם את יתרת הבלון). במקרה הזה מדובר ברכב חדש בארץ כך שאין שוק למשומשות.

זו באמת התחושה. הליסינג מחייב לפשרות כואבות. אז בסגמנט הזה, אולי טיפה מתחת, הארונה והסטוניק הן הכוכבות של הליסינג, אבל החברות מציעות אותם רק ברמות גימור נמוכות ומבאסות (אמנם בתשלום נמוך בהרבה). ברמת גימור סטייל אוויס מציעה את הקאמיק ל-36 חודשים ולא ל-30. באמבישן זה 30 (אמרו שהם לא יודעים להסביר למה). וכן, כפי שנאמר המחירים שהצגתי לא כוללים ביטוח ותחזוקה. בעבור זה יש להוסיף 441 ש"ח לחודש. בקיצור, בעסקה הספציפית הזו, חוץ מהסרת הדאגות בנוגע לשיקולי סחירות, אני לא רואה שום יתרון ללסינג.

תודה רבה על התשובה

שלום חברים, אני ניצב לקראת הכרעה על רכישת רכב מהיבואן / ליסינג פרטי (בפעם הראשונה בחיי) והייתי שמח לשמוע תובנות בעיקר לגבי סוג העסקה המומלץ. לאחר סדרת בדיקות וחקירות, כולל חוות דעת שקראתי כאן בפורום, אני די נעול על סקודה קאמיק 1.5 בגימור סטייל כרכב שעונה על הצרכים והרצונות שלי בצורה הכי מלאה. עכשיו, מאחר ומדובר ברכב חדש בארץ, אופציות הרכישה אינן רבות (ואולי טוב שכך). עשיתי סיבוב אצל חברות הליסינג הגדולות ורובן לא מציעות את הרכב. אחדות מציעות אותו תוך שהן מחייבות לקחת את החבילה התפועלית שהיא לא רלוונטית מבחינתי. בסופו של דבר הגעתי ל-AVIS שמציעה את הרכב בשתי רמות הגימור ושני המנועים. אני מעוניין ברכב ל-3 שנים בסיומן אחזיר אותו לחברת הליסינג או אעשה טרייד אין אצל יבואן. אני לא רואה מצב שבתום 3 שנים אני משלים את הסכום ורוכש את הרכב, בטח לא בעסקת ליסינג. על קאמיק סטייל 1.5 בליסינג פרטי - אני שם מקדמה של 20,000 ש"ח והתשלום החודשי ל-36 חודשים הוא 1768 ש"ח - 83,648 ש"ח בסה"כ לכל התקופה. ברכישה מהיבואן (אין לי "חבר". מציעים הנחה של 3,000 ש"ח אבל נניח לצורך החישוב כרגע שאני משלם מחיר מלא) - אני שם מקדמה של 20,000 ש"ח ותשלום חודשי ל-36 חודשים הוא 1619 ש"ח - 78,284 ש"ח בסה"כ לכל התקופה + 70,495 ש"ח תשלום בסוף התקופה. בהנחה שערך הרכב יירד ב-40 אחוז ב-3 השנים הללו (אני נוסע מעט יחסית ומתחזק את הרכב היטב) זה אומר שהוא יהיה שווה באזור ה-85,000 ש". זה יוצא הבדל בסדר גודל של כ20,000 ש"ח לטובת רכישה מהיבואן בהסתכלות כוללת. שאלתי היא האם אני מפספס משהו? מהן אם כן היתרונות של ליסינג פרטי על פני רכישה מלבד האפשרות לסיים את העסקה באופן חד צדדי בתום 3 שנים? אשמח לתובנות על מה שכתבתי או בכלל. תודה רבה!