Barox

תודה רבה חבר גררתי מהמוסך את הרכב למוסך אחר של מישהו שאני מכיר . אבקש ממנו להחליף פילטר ולנסות להניע אני מקווה שהמשאבה לא באמת נהרסה .

תודה רבה ידידי אני אבדוק את זה ביום ראשון לפני שהוא באמת מחליף משאבה. הוא בכלל לא החליף את הפילטר סולר אני קניתי חדש מקורי אביא לו אותו. מה עוד יכול להיות נזק עתידי עקב מה שקרה ?

תוכל להסביר לי מה הדרך לנקז שלפחות אדע לראות אם הוא מנסה לנקז

שלום חברים . ברוב חוכמתי תדלקי בנזין במקום סולר. סיטרואן ברלינגו 2019 מנוע 1.6 נסעתי 10 קמ ופתאום קפץ לי מהתת מודע שמשהו לא בסדר הסתכלתי בקבלה של התדלוק וחשכו עיני . פניתי והמשכתי כמה מאות מטרים למוסך שהוריד את המיכל ניקה ומילה סולר. הרכב לא מניע והוא טוען שהמשאבה שיושבת על המיכל נהרסה . חדשה עולה מעל 4000 . בסביבה שלי לא מצאתי מפירוק. אשמח לתובנות ואנשים שנתקלו במקרה כזה . האם כדאי להפעיל ביטוח לשלם השתתפות עצמית וכבר להחליף את 2 המשאבות ואולי אפילו את המזרקים אם יש נזק ? יש דרך לנקז אוויר מהמערכת ? כי ממש מוזר לי שהרכב לא מניע בכלל דיברתי עם שלושה אנשים שקרה להם אותו מקרה והם פשוט הניעו ונסעו רגיל אחרי ההחלפה .

שלום לכולם אני חדש בפורום . וגם די חדש בתחום המערכות לרכב . רוב חיי נסעתי ברכבי מרצדס שאפשר להגיד שהמערכות שלהם הספיקו לי ולא היה לי צורך לשדרג. לפני כמה חודשים רכשתי לקסוס NX300 ורציתי לשדרג את המערכת הממש לא טובה שלה . פניתי לחבר יקר באיזור שלי ומפה לשם כרגע זו המערכת שיש לי ברכב . מגברים : מערכת מקורית בלקסוס NX300 2018 DSP Mosconi AEROSPACE 8|12 מגברי Mosconi PRO 5|30 ו־Mosconi ONE 130.4 מערכת קדמית 3-WAY: טוויטר, מידריינג', מידבאס (אקטיבי) GLADEN SIGMA + MID ZERO PRO 80 מערכת אחורית Gladen RS (פאסיבי) סאב Audison APBX 10 DS (2Ω) השאלה שלי היא אם כדאי להשקיע ולקנות נגן (DAP) או לחבר SMSL P100 PRO בכבל קואקס לDSP ופשוט לחבר לטלפון . המערכת עדיין לא עברה כיוונים אני מחכה לישורת האחרונה .. תודה רבה מראש לכולם !

כן במידה ולא אמלא המיכל מתרוקן לגמרי . כן זה פשוט מה שאעשה . אבל לא הבנתי את כוונתך במידה וחסר קצת מים ואני משלים איזה נזק בדיוק יכול להיות ?

שלום לכולם . בשנה שעברה רכשתי לאישתי מיצובישי לנסר גטפייטר 2012 1600 סמק . שעברה 180 קמ . בבדיקה בקומפיוטסט אני חייב לציין שהכל יצא תקין . לאחר הרכישה הכנסתי אותה ליישור קו במוסך שאני מכיר טוב בוצע החלפת ברקסים , החלפת נוזל קירור וטיפול שנתי . הרכב מידי שבוע מאבד מים מהמיכל עיבוי לא משהו ממש קריטי כ2 כוסות בערך . בוצעה בדיקת לחץ הפוך ולא נמצאה בריחה . אשמח לעזרתכם מה זה יכול להיות ? ועוד שאלה מהשבוע האחרון . ביצעתי לבד טיפול לרכב פילטר שמן מקורי והחלפתי לשמן Castrol magntec 5w30 a5 השמן הקודם היה שמן באותה צמיגות של פז . לאחר הטיפול אני מרגיש שהרעש מהמנוע במיוחד בלחיצה על הדוושה ממש השתנו לרעה וגם ככה זה רכב רועש מה אני אמור לעשות ??