rafaelz

אז אני מבין שרוב המשתמשים כאן הם בעד להמשיך עם הליסינג ולא לרכוש רכב פרטי משומש?

המעסיק מחייב אותי לעבור ל I10 כי I20 יותר יקר לו.. אם אני רוכש רכב פרטי אז השיקול העיקרי שלי הוא שיהיה חסכוני יותר מהליסינג + גיר אוטומט + מצלמת ריוורס

שלום עבר קצת זמן.. אני מודה לכם מאוד על התגובות. הייתי טרוד בכל מני דברים ולא הצלחתי להתייחס עד עתה. ביקשתי מרואה החשבון לעשות תלוש סימולציה שבו ניתן לראות איך המשכורת ניראית בלי הליסינג. השינוי בנטו הוא 1930 שקל בנטו ולא 950 כפי שציינתי בהודעה הראשונה. כמו כן יש שינוי בתנאים הסוציאלים כמו שדנדי ציין בשווי של 374 שקל נוספים ב 3 שנים שהרכב אצלי עשיתי 48000 קילומטר שזה 16000 בשנה.. כמו כן בכל פעם שאני מחזיר את הרכב מחייבים אותי ב 3000 ~ על תיקונים על פניו נראה שברור שצריך להחזיר את הליסינג.. אך מבדיקה במחשבונים באינטרנט - למשל באתר הזה https://www.goleango.com/מחשבון עלות אחזקת רכב פרטי כאשר אני מכניס רכב בעלות 50000 ו 16000 קמ בשנה ומשאיר את כל השאר. יוצא שעלות רכב חודשית היא 1893 שקל בחודש בסך הכל הפרש של 100 שקל מהליסינג. בלי סוציאלי ותיקוני סוף תקופה. כמו כן אם אבחר להמשיך עם הליסינג המעביד יחייב אותי לעבור ל I10 לאור כל האמור לעיל האם להמשיך עם הליסינג או לרכוש רכב פרטי משומש? התקציב שלי הוא 50000 - 60000 כאשר הרוב יצטרך להגיע ממימון בתשלומים של 500 - 1000 לחודש תודה רבה רפאל

שלום חוזה הליסינג שלי מטעם העבודה עומד להסתיים בספטמבר ואני עומד כעת בפני החלטה האם להמשיך עם הליסינג או לקנות רכב אחר כרגע הליסינג הוא של יונדאי I20 אני רואה בברוטו שווי שימוש ברכב 2630 רואה החשבון של החברה אומר שבנטו זה בערך 950 שקל וכן הוא אמר שאם ארכוש רכב איאלץ לשאת ב 35% מהוצאות הדלק שבליסינג איני משלם. אודה אם תוכלו לייעץ לי האם: 1. להמשיך בליסינג עם ה I20 2. להמשיך בליסינג אך עם I10 3. לקנות רכב חדש 4. לקנות רכב משומש 5. לרכוש את ה I20 שאני נוסע בה כעת מהליסינג אם איאלץ לקנות רכב אז היכולת החודשית שלי לתשלום נעה בטווח של 500-1000 אודה לעזרתכם בביצוע ההחלטה. תודה רבה