soulstaker7

1. 10K עירוני (חצי שטוח - צור יצחק) + 5K בינעירוני. 2. אחזיק ברכב 4-5 שנים, אז חשוב שיהיה סחיר. 3. חשוב לי מאוד שהרכב יוכל להסיע 4 מבוגים + 2 תינוקות (2 כסאות) בנוחות סבירה (נסיעה כזו פעם-פעמיים בחודש), רב הזמן נסיעות נהג יחיד או 2 מבוגרים + 2 תינוקות. 4. העדיפויות שלי בסדר יורד: בטיחות - חשוב מאוד שיהיו מערכות בטיחות אקטיביות מוכחות ואמינות. אמינות - גם כשהרכב יהיה עדיין במסגרת האחריות, מעדיף להגיע למוסך לטיפולים השוטפים בלבד. פרקטיות - הרכב ישמש משפחה של 4 מבוגרים + 2 תינוקות, מעדיף רכב פרקטי. נוחות נסיעה צריכת דלק (ביצועים לא מעוניינים אותי) אין לי הרבה אופציות להבנתי: קודיאק, אאוטלאנדר, אקס-טרייל, סורנטו, וטיגואן אולספייס (לא מעוניין ב5008 וטיגו 8 פרו). מה היתרונות/חסרונות של כל אחד? מה יותר מתאים לי ואיזה מנוע/רמת גימור? מבחינת נראות, ממש אהבתי את הקודיאק (בפער). תודה רבה לעונים.

הבנתי מ2 בעלים של ספורטאז' 2016 ו 2017 שזה רכב ששותה המון דלק, תואי הנסיעה שלי נכון לעכשיו עד 10K, אבל יכול להשתנות בקרוב, ולכן מעדיף ללכת על רכב היברידי. היום נסעתי על CH-R 2017 של קרוב משפחה, עם אשתי והבן שלי (בן שנה וחצי), האוטו עונה על כל הבקשות שלי, אבל כמו במאזדה 3, החלון גבוה מדי וקטן מדי, קלאוסטרופובי מדי. האיוניק גם יורדת מהפרק, בגלל הנראות, באלימינציה אני נשאר עם נירו 2017 בלבד, האם יש חלופות?

שוחחתי עם שני היבואנים, אותה תשובה זהירה: בסוף השנה. עדיין, האם אפשר לרכוש את הרכב נגיד בנובמבר ולבקש לקבל (ושיעלה לכביש) בינואר 2025? אני כן מודע שיש מצב שאצטרך לחכות יותר בכל מקרה, אבל האם זאת בקשה לגיטימית?

כן כמובן שהיבואן היחיד שיודע בוודאות, השאלה מה קורה בדרך כלל במקרים כאלו, מאותם יבואנים ומיבואנים אחרים, במיוחד בדגמים שכבר מעל לחצי שנה בכבישים בחו"ל.

שלום לכולם, להבנתי "בסוף השנה" יגיעו לארץ הקודיאק והסורנטו החדשות. 1. באיזה חודש הן צפויות להגיע (בהסתמך על נתוני עבר)? 2. מתי יהיה אפשר להזמין, ואז מתי יהיה אפשר לקבל? 3. האם העליה לכביש היא מרגע הרכישה או לקראת קבלת הרכב? תודה מראש לעונים

תודה על המענה, אז אני מבין שאתה גם לא ממליץ על האיוניק והנירו (שניהם עם תיבות רובוטיות) או שאני טועה. אז אני נשאר עם CH-R 2017 כאופציה יחידה.

האם הרכבים הבאים מתאימים: ספורטאז' 2.0 2016 מאזדה 3 2.0 קומפורט/פרימיום 2017 נירו 2017 איוניק 2017 אלאנטרה 2019

? אפ

שלום לכולם, מבקש המלצה על רכב משפחתי, מעדיף SUV. בקשות: 1. רכב ל 3-5 שנים. 2. נסיעה של עד 10K בשנה מקסימום, 95% עירוני. 3. אחת הנוסעות תהיה אישה בת 62, ולכן מבחינתי מערכות בטיחות מתקדמות כמו בלימה אוטונומית ובקרת סטיה אקטיבית בגדר חובה. 4. חשוב שיהיה רכב אמין. 5. תקציב 75K, אוכל להוסיף 5K אם אהיה מוכרח. 6. צריכת דלק לא חושבה בתוואי שלי. 7. ברוב הזמן הרכב יסיע תינוקות וילדים במושב האחורי, אז פתחי מיזוג מאחורה גם חשוב. רכב שעונה על הדרישות שלי הוא: ספורטאז' 2016 מנוע 2.0, אשמח לקבל חוות דעת על רכב זה וכמובן אלטרנטיבות טובות יותר. תודה מראש

אחרי עיון הרכבים שנית, אינני מעוניין באווטלאנדר, התחברתי יותר לסורנטו, האם הגרסאות ההיברידיות טובות? קראתי פה בפורום: לא להתקרב למנוע הבנזין של הסורנטו, זה חל גם עם ההיברידית ועל הפלאג-אין?

תודה רבה, אני מניח שאתה מתכוון ל אאוטלאנדר PHEV, להבנתי כל השנתונים מתבססים על דגם 2012, עם שינויים כל כמה שנים. האם יש שנתונים מומלצים יותר?

היי, אני כרגע עם מיצובישי ASX 2019, עקרונית אני מרוצה מהרכב, אמין, תחזוקה קלה ולכל כיס, צריכת דלק ממוצעת וחווית נהיגה פחות מסבירה אבל לצרכיי זה מספיק. לאחרונה נולדה לי בת, ויש לי גם ילד בן שנה וחצי. הASX מספיק לארבעתינו בהחלט, אך לא יותר, הרכב לא בנוי להסיע 3 מבוגרים ושני תינוקות (כסאות ילדים). אשמח להמלצה על רכב גדול ומרווח יותר, שכן בנוי להסיע 3 מבוגרים + שני כסאות לילדים/תינוקות (לא אתנגד לרכב אף גדול יותר), כמה נקודות חשובות: 1. התקציב הוא עד 220 אלף, אבל מעדיף לחסוך כמה שיותר. 2. לא אתנגד לרכב גדול (7 מושבים). 3. חשוב לי מאוד שהרכב יהיה סחיר (ירידת ערך סבירה). 4. אם כבר משדרג, אז לרכב היברידי/PHEV/חשמלי. 5. אין לי שום בקשה מיוחדת לגודל מנוע, כ"ס ומפרט מכני, אך כן רכב עם צריכת דלק טובה. 6. חשוב שיהיה רכב אמין (לא פחות מהASX). מבדיקות שעשיתי, היילנדר 2021 היברידי וקיא סורנטו היברידית 2021 כן עונים על הדרישות שלי, אשמח לקבל חוות דעת על רכבים אלו ואלטרנטיבות זולות/טובות יותר. תודה לעונים.

איך תמליץ להשקיע בשיפור הנהיגה? בנוגע לוולוו, כאילו שלושתם בעלי אותם מאפיינים בטיחותיים? מסכים, אחרת הייתי מביא איזה F350 של פורד, אני עדיין מעוניין ברכב משפחתי. פשוט ה-קריטריון שלי הוא בטיחות. ויש לי תחושה של הסכמה הדדית, שSUVים של וולוו עונים לי על הדרישות, עכשיו, איך אני בוחר אחד 40\60\90, כאילו, שלושת באותה רמה בטיחותית?

דברי זהב, תודה על המענה. אני חופר יותר מדי גם בשביל ה 0.00001% מהזמן, וגם בשביל השקט הנפשי שלי. עדיין, יש סיבה למה ה IIHS קיימים, ונותנים ציונים משוכללים ולא רק ציון בינארי של עמידה בסטנדרטים. מסכים איתך שנהיגה נכונה ומיומנת היא האלמנט הבטיחותי החשוב ביותר, הלוואי וזה היה קשור אך ורק בנהג אותו בוחנים, הרבה פעמים נהגים אחרים יכולים לגרום לתאונות בדרך ישירה או עקיפה (במיוחד בארץ, עם כל הלחץ), ובמקרים האלו, כמה שלא יהיו נדירים, אני אובססיבי בצורה פסיכית, כי המחיר יכול להיות גבוה מדי, קשה לי אפילו כשאני כותב על זה, בלי לפרט, משפחתי עברה מקרה טרגי בעשור הקודם, וזה השאיר בי צלקת עמוקה. ובכן, יש לך המלצות? @m3x7r3m3, כמו שהזכרתי, אין לי בעיה עם ה CX-30, בכלל לא, אבל בטרגדיה ההיא אחת המכוניות הייתה מאזדה 3, זה למה שאלתי על חלופות.

אז זה סביר להניח ששניהם באותה רמה מבחינת בטיחותית? אם כן, מבחינת יציבות ונוחות נהיגה, או שזה גם סובייקטיבי? אני עם ASX 2018 (פורסם למכירה), אני מחכה בקוצר רוח לאוקטביה חדשה מהעבודה, כי אני כבר לא מסוגל לנהוג בו, כל פניה אני כמעט מתעלף, אשתי כנ"ל, אני לא יודע אם זה רק אנחנו, או שהרכב הזה ידוע כאוטו לא נוח.

לא חשובה לי המאסה של הרכב, כמו שאמרת רק בטיחות. מסכים איתך שיש קשיים בחניה ואפילו נהיגה ברחובות צרים במיוחד בשכונות מגורים כשמכוניות חונות משני הצדדים. מה דעתך כל XC40 אז?, לא שיש בעיה עם ה- CX-30, גם נראה טוב אגב. והאם אתה יכול לחשוב על חלופות? (בלי לאבד ערך בטיחותי). אני הכי ישראלי שיש בכל הנוגע לקניות, והיכנות לפני קניה, אבל דווקא עכשיו כשאני מדמיין את אשתי והילד ברכב, אני לא חושב על תקציב בכלל.

אל תלחיץ אותי חחחחח 🥶 זה נושא רגיש

חחחחח, לא, בטח לא, מש שאני בא להגיד, שהדבר המשמעותי ביותר מבחינתי הוא בטיחות. הגודל לא, ממש לא, אז אם יש רכב שהוא גדול יותר\ביצועים חלשים יותר\צריכת דלק גבוהה יותר וכו, אבל בטחוני יותר אז אני אלך עליו. כמובן בגדר הנורמה, לא אוטובוסים, טנדרים ו... חחחחחחחחחח, הרגת אותי

אני לא צריך, וכנראה לעולם לא אצטרך אף פעם רכב כל כך גדול כמו ה XC90, אבל אם הוא יותר בטוח מהאחים הקטנים יותר (40,60), אני הולך עליו. סליחה, אני יודע שאני אובססיבי 🤧 אז זהוא, שממה שהבנתי, 5\5 במבחני ריסוק זאת לא רזולוציה מספיקה, לא כל הרכבים עם אותו דירוג בהכרח באותה רמת בטיחות. אין ספק שכשאבחר רכב, אני אבחר אחד עם מקסימום מערכות בטיחות אקטיבות, השאלה איזה רכב יותר יציב, נוח יותר לנהיגה, עם שדה ראיה רחב יותר ושילדה עמידה יותר.

בדקתי, הרבה אומרים שלאחרונה הסטנדרטים שלהם ירדו משמעותית, והם לא מצטיינים בהגנה מפגיעות צדדיות. אשמח לחוות דעת המומחים פה, האם זה נכון?

שלום לכולם, אני לאחרונה מחפש רכב לאשתי, ולילד בעתיד הקרוב (מאוד, חודש שמיני). הקריטריון הכי חשוב מבחינתי הוא מקסימום בטיחות, לילד, לנהג, לנוסע, ולהולכי רגל. לאחרונה חקרתי וחפרתי הרבה ברשת בתחום, המון קריאה בפורומים עולמים, סרטונים ואתרי סקירת בטיחות רכב כמו IIHS. אני מבין שאין דבר כזה רכב הכי בטיחותי בהכל, זה תלוי בסיטואציה. לשאלתי, מה הרכב הכי בטיחותי לסגנון הנהיגה הישראלי שאפשר להשיג? עדיין חשוב לי מאוד נוחות הנסיעה ויציבות, אני 8 חודשים עם מיצובישי ASX, עם נוחות נסיעה זוועתית ביותר. אני מעוניין באוטו חדש לחלוטין מהחברה. מבחינת תקציב, בגדול עד 200 אלך (מעדיף לחסוך), אך במידה ויש צורך ליותר, אוכל להגיע אפילו ל300 פלוס, מדובר בשני האנשים הכי יקרים לי. פחות חשוב לי כדאיות מבחינת ירידת ערך, צריכת דלק, נפח מנוע וביצועים. תודה רבה מראש,