giladxxx

ובמידה ואני בוחר לא להשתמש בכלל באופציה הידנית, זה יגרום לבלאי?

תודה על התגובה. זה לא פוגע במנוע\ גיר? כשאתה בירידה אתה עם רגל על הבלמים או שאתה נותן לבלימת מנוע לעבוד?

שלום חברים, רכשתי לפני כחודש יונדאי I30 שנת 2016. למכונית יש מצמד כפול של יונדאי (DCT), וההרגשה תוך נסיעה חלקה ונעימה (העברת הילוכים וכו'). הבעיה מתחילה בירידות, לרכב יש מצמד כפול - ולכן בירידות (לפי מה שהבנתי), הוא מתנהג כמצמד הילוכים רגיל (לא אוטומטי), ובעצם מושך את ההילוכים, כך שרוב הזמן תוך כדי ירידה - הוא על 3-4 בטורים. כל הירידה, כל הזמן. אני חיפאי וירידות זה חלק בלתי נפרד מהכבישים פה. אני מרגיש בעצם שבירידה, המנוע מתאמץ מאד (ונשאר סטטי על 3-4 בטורים) כמה שאלות: 1. מישהו מכיר את התופעה? 2. האם בזמן שאני בירידה והמנוע בולם את עצמו, אני עדיין צריך להיות כל הזמן עם הרגל על הבלם? או שניתן לשחרר? 3. האם הגיר הזה (ספציפית של יונדאי) אמין? בעייתי? אשמח לתשובות בנושא, המון אנשים אומרים לי ש"ככה זה", ושזה רכב מעולה. אבל אני רגיל לתיבות הילוכים אוטמטיות רגילות (הרכב הקודם שלי היה מאזדה 2) תודה לכם!