Tamagotchi

תודה רבה, אקפוץ בסופ"ש הקרוב למפגש מועדון החמש בפתח תקווה. לא כ"כ הבנתי את הקשר לשכנים, אשמח להסבר. לא הבנתי מה זה פות"ש (מחיפוש ראשי התיבות בגוגל עולות בעיקר תוצאות עם קונוטציות מיניות). בכל אופן, אופנועים וקטנועים קצת פחות מדברים אליי אבל תודה על העצה.

תודה על ההמלצה. וכן, גר בבניין חדש מאוד עם חנייה מוסדרת ותת קרקעית.

היי ירון, אשמח לקחת את עצתך, אני גר בתל אביב ומבחינתי אשמח להגיע גם אם הפגש בכל מקום אחר באזור המרכז. תודה רבה!

שלום לחברי הפורום הנכבדים. כבר שנים שאני מסתכל על התחום מהצד וממש רוצה להיכנס אליו אך 'מפחד' לעשות את הצעד, בעיקר בשל חוסר הודאות בתחום. עד עכשיו העדפתי ללכת על בטוח ולקנות רכב חדש מחברה, אבל ככל שהזמן עבור אני מבין שלא חשוב כמה נוצץ וחדיש הרכב- התשוקה לרכבים הישנים לא עוברת. אז קודם כל בהבנה שהשוק רחב וישנם אפשרויות רבות בהתאם לצורך, אשמח לרשום את הפרטים שאני צריך מבחינתי מרכב כזה, ומה אני מוכן לתת מבחינת זמן והשקעה, ואשמח לשמוע תגובות של המנוסים יותר פה והמלצות לגבי הרכב/ המודל. אז מבחינת הרכב- אני פחות מתחבר לרכבים גדולים כמו הסירות של קאדיאלק, אני מחפש רכב יחסית קטן, בהעדפה לדו מושבי, עם גג נפתח. יותר משהו בסגנון של אלפא ספיידר/ קורבט 62/ מרצדס SL למיניהן וכו'.. אני לא מחפש להיות אספן ולכן פחות חשוב לי שכל החלקים יהיו מקוריים ושהרכב לא יהיה משופץ, אני מחפש רכב אחד שאוהב ואשקיע בו עם השנים, ואפילו מעדיף רכב משופץ שדורש פחות "התעסקות" במובן הזה. מבחינת הזמן שיש לי להשקעה- אני יכול לראות את עצמי משקיע בטיפול הרכב מספר שעות בשבוע+ טיפול חודשי אך אני לא מחפש רכב שישעבד אותי באופן יומיומי. השימוש ברכב גם אינו צריך להיות לנסיעות שעולות על 30 ק"מ ולא באופן יומיומי כמובן. מבחינה תקציבית- עד 150 אלף ש"ח בנוסף אשמח לדעת האם יש מקום מסוים שמומלץ לרכוש ממנו רכבים כאלה, נתקלתי כבר באינטרנט בקבוצות יבוא אבל אני לא באמת יודע איך לאמת את אמינותם ובכללי מעדיף לרכוש רכב שכבר נמצא בארץ וניתן לבדיקה פיזית בטרם הרכישה (אלא אם תסבירו לי שיש חברות אמינות שאחראיות לתהליך היבוא). במהלך חיפושיי נתקלתי כבר באלפא ספיידר מודל 87 שעברה 50 אלף מייל, תהייתי אם מישהו יוכל לשפוך לי קצת מידע על הדגם הזה, כמה טיפול רכב כזה במצב טוב דורש ועד כמה הוא אמין, שכן אין לי כוונה לקנות רכב שיעמוד חצי שנה בחנייה בגלל תקלה במנוע שאין לה מענה. מקווה שנגעתי בכל הדגשים הרלוונטים, מקווה לתשובות ענייניות והמלצות בעבור רכבים שיתאימו לי- כמו שאמרתי אני מכוון לקלאס מסוים אבל לא נעול על שום דגם.

שלום לחברי הפורום הנכבדים. כבר שנים שאני מסתכל על התחום מהצד וממש רוצה להיכנס אליו אך 'מפחד' לעשות את הצעד, בעיקר בשל חוסר הודאות בתחום. עד עכשיו העדפתי ללכת על בטוח ולקנות רכב חדש מחברה, אבל ככל שהזמן עבור אני מבין שלא חשוב כמה נוצץ וחדיש הרכב- התשוקה לרכבים הישנים לא עוברת. אז קודם כל בהבנה שהשוק רחב וישנם אפשרויות רבות בהתאם לצורך, אשמח לרשום את הפרטים שאני צריך מבחינתי מרכב כזה, ומה אני מוכן לתת מבחינת זמן והשקעה, ואשמח לשמוע תגובות של המנוסים יותר פה והמלצות לגבי הרכב/ המודל. אז מבחינת הרכב- אני פחות מתחבר לרכבים גדולים כמו הסירות של קאדיאלק, אני מחפש רכב יחסית קטן, בהעדפה לדו מושבי, עם גג נפתח. יותר משהו בסגנון של אלפא ספיידר/ קורבט 62/ מרצדס SL למיניהן וכו'.. אני לא מחפש להיות אספן ולכן פחות חשוב לי שכל החלקים יהיו מקוריים ושהרכב לא יהיה משופץ, אני מחפש רכב אחד שאוהב ואשקיע בו עם השנים, ואפילו מעדיף רכב משופץ שדורש פחות "התעסקות" במובן הזה. מבחינת הזמן שיש לי להשקעה- אני יכול לראות את עצמי משקיע בטיפול הרכב מספר שעות בשבוע+ טיפול חודשי אך אני לא מחפש רכב שישעבד אותי באופן יומיומי. השימוש ברכב גם אינו צריך להיות לנסיעות שעולות על 30 ק"מ ולא באופן יומיומי כמובן. מבחינה תקציבית- עד 150 אלף ש"ח בנוסף אשמח לדעת האם יש מקום מסוים שמומלץ לרכוש ממנו רכבים כאלה, נתקלתי כבר באינטרנט בקבוצות יבוא אבל אני לא באמת יודע איך לאמת את אמינותם ובכללי מעדיף לרכוש רכב שכבר נמצא בארץ וניתן לבדיקה פיזית בטרם הרכישה (אלא אם תסבירו לי שיש חברות אמינות שאחראיות לתהליך היבוא). במהלך חיפושיי נתקלתי כבר באלפא ספיידר מודל 87 שעברה 50 אלף מייל, תהייתי אם מישהו יוכל לשפוך לי קצת מידע על הדגם הזה, כמה טיפול רכב כזה במצב טוב דורש ועד כמה הוא אמין, שכן אין לי כוונה לקנות רכב שיעמוד חצי שנה בחנייה בגלל תקלה במנוע שאין לה מענה. מקווה שנגעתי בכל הדגשים הרלוונטים, מקווה לתשובות ענייניות!