yitk

שלום לחברי הפורום היקרים. לאבא של אשתי יש ניסאן אלמרה 2003 יד ראשונה במצב שמור ביותר (85000 ק"מ), והוא מאד מרוצה ממנה. העניין הוא שהוא שמע שרכב אחרי חמש שש שנים על הכביש עלול להתחיל לעשות בעיות, ולכן חשב על רכישת רכב חדש. אני אמרתי לו שלדעתי חבל למכור רכב כזה ובפרט שהאלמרה הוא רכב אמין במיוחד, רציתי לשאול אתכם על דעתכם המלומדת בעניין.

שלום וברכה, מכרתי את הפאסאט שלי (98) בשעה טובה (עקב תקלות רבות), ועתה אני מחפש רכב חדש למשפחה. אני מעוניין ברכב גדול שיהיה בו מספיק מקום לשני כיסאות תינוק וילד גדול באמצע, ולכן חשבתי על פורד מונדאו או סיטרואן c5. התקציב שלי הוא עד 60000 שח בערך, שזה אומר פורד מונדאו 2004 או סיטרואן 2005 בינתיים ראיתי כמה פורד מונדאו אך בכולם היו בעיות או של תאונות או של קילומטרז גבוה. [היה אפילו אחד שהכחיש כל תאונה, וטען שהרכב לא עבר דבר מלבד כמה תיקוני צבע, עד שהמלווה שלי הראה לו את הלוגו על השמשה הקדמית שנעשתה בישראל, ואז הוא אמר שמעניין שהוא לא ידע שהרכב שלו עבר תאונה, כנראה הוא בדיוק היה בחו"ל ואשתו לא ספרה לו...]. ועכשיו לעניין, ברצוני לשאול את חברי הפורום היקרים מבין שתי מכוניות אלו מה עדיף. כרגע עומד בפני סיטרואן c5 2005 עם 68000 קילומטר בצורה הישנה בגרסה המפוארת. ראיתי אותה והיא נראית במצב מצויין. על פניו הרכב נראה מצויד ומאובזר הרבה יותר מהמונדאו בכל מיני שכלולים משכלולים שונים. האם זאת רכישה טובה ונכונה? האם הרכב אמין או שאצטרך להיכנס איתו למוסך מדי פעם? [אני שואל כי יש על הצרפתיות סטיגמה של רכבים לא אמינים, האם זה נכון גם בדגמים חדשים או רק בדגמים הישנים יותר?]. מישהו אמר לי שההתקן ההידראולי של הגבהת הרכב מועד לקלקולים, האם הדבר נכון? כמו כן אשמח לדעת האם יש הבדל בין הצורה החדשה לצורה הישנה מלבד הגודל של המרכב. עברתי כבר על כמה שרשורים שנפתחו בנושא הסיטרואן וההתרשמות שלי שמי שיש לו את הרכב מאד מרוצה ומעריך שהוא משאיר את כולם מאחור במיוחד בנוחות שלו, אך מאידך יש שטוענים לו לחוסר אמינות וכניסה למוסך מדי פעם במיוחד במערכות החשמליות שלו. עד כמה הדבר נכון? נקודה נוספת לרעת הסיטרואן היא סחירות נמוכה מאד כפי שהבנתי, כמה זה משמעותי? שאלה נוספת היא האם במחיר הזה יש מה לקנות מאזדה 6 שנת 2003 או הונדה אקורד 2002 עם קילומטרז יותר גבוה כמובן, או שזה רק קפריזה של לוי יצחק שנתנו לרכב זה מחירון כה גבוה יחסית לסיטרואן. תודה רבה מראש על כל התייחסות.

שלום לך, לי אישית יש פאסאט 98 בנזין 1.8 . קניתי את האוטו לפני כשלוש שנים, מיד 2 80000 קמ. למכונית זו יש יתרונות וחסרונות: יתרונות : מרחב גדול ונוח, משמעותי לבעלי רגליים ארוכות או גוף גדול... בטיחותי וחזק - אשתי עברה איתו תאונה והרכב השני כמעט חוסל בעוד לרכב שלי לא היתה כמעט פגיעה חיצונית, והייתה פגיעת שלדה שהורידה ערך של 2 אחוז בלבד. יושב טוב על הכביש יש כמה פיצ'רים קטנים כמו נעילת חלונות אוטומטית וכיוצא בזה [שהיום אני מניח שקיימים ברוב הדגמים החדשים]. בנסיעות מחוץ לעיר הנסיעה בהחלט נעימה ויחסית חלקה. רכב מנהלים שמשדר סטטוס גבוה חסרונות : צריכת דלק גבוהה מהממוצע בשוק המכוניות (בתוך העיר 1:6.5 מחוץ לעיר 1:12) טיפולים יקרים, הדבר משמעותי כשאתה קונה רכב בן עשר שנים כי הרבה חלקים ומנגנונים עוברים בלאי ומעצמם מתקלקלים ודורשים תיקון, שברכב זה הוא די יקר. הגיר האוטומטי לא מוצלח - לא מעביר הילוכים בזמן במיוחד בעליות ואחרי עליות. (בהקשר לידני איני יודע אך לפי מה שהבנתי המצב בידני מוצלח בהרבה גם לעניין צריכת דלק). לקח לי לפחות שנה להתרגל לזה ולא להתעצבן בכל נסיעה מחדש - זה משמעותי בפרט בתוך העיר, אך מחוץ לעיר הנסיעה בסדר גמור. לסיכום אם אתה מחפש רכב גדול ונוח עם סטטוס גבוה יחסית ובעיקר לנסיעות מחוץ לעיר תשקול את זה בחיוב. אך אם עיקר מבוקשך לנסיעות בתוך העיר, כדאי לשקול שוב, ולדעתי לא כדאי אם מדובר באוטומטי.

יצאתי קצת מבולבל מכל התגובות. נראה שאתה מבין היטב את הבעיה. האם יש לך איזשהו פיתרון, או שבאמת הפיתרון היחיד הוא ללכת לבדיקת גיר. בתודה yitk.

מירושלים. מישהו המליץ לי על שחרור של הכבל קיקדאון. מה דעתכם, בתודה.

שלום, קניתי רכב יד שניה פאסט 98 1.8 בנזין, יש לי בעיה בגיר. בעליות לפעמים הוא נתקע בגיר נמוך, ומגיע אפילו עד 4000 סיבובים. מה לעשות? בדקתי במוסך מורשה ואמרו לי שהגיר בסדר. אבל הוא לא! אשמח לעזרה וייעוץ בנושא.