אין לי ניסיון אישי עם זה אבל ממה שקראתי חשבתי שאחד היתרונות המרכזיים בבקרת שיוט אדפטיבית זה שהיא מקלה בפקקים. עכשיו אני שם לב שבחלק מהמכוניות (למשל יונדאי אלנטרה) יש פיצ׳ר של בקרת שיוט אדפטיבית אבל ללא עצירה (בקרת השיוט פעילה רק במהירות מעל 10 קמ״ש).
האם בקרה אדפטיבית עדיין עוזרת בפקקים גם אם אין עצירה מלאה? אם לא, באיזה מצבים כדאי להפעיל אותה?
תודה,
הלל.