dushar

תודה, לקחתי את הפוקוס לנסיעת מבחן: 1. גודל תא המטען קצת גבולי (יחסית לאוקטביה) אבל הצלחתי להכניס זוג האופנייים ללא פירוק גלגלים 2. חוסר פתחי אוורור אחוריים לא מפריע בנסיעות יום-יומיות אבל בסופי שבוע עם ילדים ובטיולים שנכנסים לרכב שעמד זמן מה בשמש נראה לי בעייתי. 3. חוסר יכולת להעביר הילוך ידנית נראה לי גם כבעייתי מאוד (התרגלתי לנהוג באוקטביה 1.0 עם ה-DSG ומוריד הילוכים לפי הצורך) במיוחד בנהיגה בכבישים הרריים ועם רכב עמוס. 4. הרגשתי בעייה/שוני (אולי צריך להתרגל) בהיגוי. הייתי מגדיר אותה כתפקוד הדיפירנציאל לקוי תחת לחץ (בפניה עם רגל על הגז מרגיש איבוד אחיזה) . משהו שבאוקטביה הנוכחית ורכבים אחרים שנהגתי או נוהג לאחרונה לא הרגשתי. האם משהו יצא לו לקחת את הפוקוס למסלול בדרום ולבחון את האיזון והתנהגות בפניה?

צודק: טורר. מבחינת האביזרים: הפוקוס לדעתי מאובזרת היטב. בנסיעת המבחן לא אהבתי את ההיגוי (משוב לא מדוייק, מרגיש רעידות וזיגזוגים בהאצה עם פניה) אוקטביה לאומת זאת מאובזרת מינימליסטית אך שליטה על הרכב היא מצויינת. (זה הרכב שלי במהלך 3 שנים אחורה רק עם מנוע 1 ליטר) תודה!

שלום, שלוש שנים עברו ושוב אני עומד מול רשימת רכבים לבחירה מחברות ליסינג שונות. חברה שלי עובדת מול כמה חברות ליסינג, ובוחרת חברה לפי תנאים לדגם ספציפי שנבחר. אני משלם שווי מס בלבד. חשוב ברכב (לפי סדר עדיפות): גודל (מכניס זוג אופניים לרכיבות באמצע השבוע) נוחות נסיעה, ביצועים, יוקרה. רשימה השנה היא כזאת: אוקטביה 1.5 SPACE פורד פוקוס אקטיב ESTATE 1.5 קיה ספורטאג' 1.6 דיזל טויוטה קורולה TS SPACE HYBRID קיה NIRO LX ישנם רכבים נוספים אך לדעתי לא רלוונטי בכלל. חשוב לציין שאני "אוהב הגה" ורכב שני במשפחה (פרטי. לא ליסינג) הוא בעל גיר רגיל מהנה.