vkcar

הייתי בהתלבטות ממש דומה לאחרונה. עברתי תהליך, ובסוף לקחתי החלטה מפתיעה שמתאימה לי אישית היום עם אוקטביה 1.8 שמרגישה די מהנה ולפניה הייתי עם מאזדה 3 2.0 שהייתה קצת פחות נמרצת אבל יותר דינאמית. יוקרתית? לא.. אבל נחמדה סה״כ. התחלתי מסופרב 4x4. הנחתי שסופרב תהיה יותר יוקרתית ותרגיש שדרוג בכל מובן. בפועל, כמו אוקטביה גדולה ובפנים זהה למדי, ועל אלו נפסלה אצלי - פשוט הרגישה גדולה מדי ודומה מדי. אבל המנוע והביצועים די מהנים. קבעתי לעשות גם נסיעת מבחן על הוולוו S60. רק ה T4 נכנס בתקציב. לא יצא לפועל כי רכב ההדגמה עשה תאונה והושבת לשבועיים. אחרי זה הלכתי להסתכל על לקסוס IS. הייתה אצלי בראש כבר הרבה זמן. התלהבתי ממנה עד שהבנתי שני דברים: 1) צפוף למבוגרים ונמוך לילדים, ודי חשוך בספסל האחורי; 2) זה דגם יוצא והאבזור כבר נראה דור אחד אחורה יחסית לדגמים האחרים של היצרן. אגב, לציין שלקסוס בדיוק הודיעו על דחיית הדגם המחליף של ה IS לזמן לא ידוע (במקור תוכנן ל 2021). הביצועים היו סבירים, לא מלהיבים, אבל בעיני שילוב טוב של יוקרה ספורטיבית (לפחות במראה, וקצת גם בנסיעה). NX: למרות סלידתי מג׳יפונים... דווקא הפתיע לטובה. התנהגות כביש לא כמו של ספינת משא, כמו מרבית הג׳יפונים, ואם תמצא אחד בן שנה יכול להיכנס לך יופי בתקציב. תסתכל בלקסוס סלקט, שמעתי עליהם דברים טובים. אלפא, אאודי, ב.מ.וו - לא בחנתי לעומק בשלב הזה בגלל עלויות נלוות (טיפולים, ביטוח, ירידת ערך) שלהערכתי יהיו גבוהות מכל האחרות שציינתי כאן. נכנסתי לפיג׳ו כדי לעשות סיבוב על ה 508, כפי שהומלץ פה בפורום. רכב מדהים... נראה מעולה, נוסע מצוין. הסיבה שלא לקחתי - 1) חשש מירידת ערך ובעיה במכירה (להערכתי ביקוש לא גבוה, בכל זאת סגמנט מאד צר).; 2) נמוך וחשוך בספסל האחורי, אפילו יותר מה IS. ייתכן שזה פספוס.. ממשיך לחשוב עליו - פשוט נראה בול. בסופו של דבר, וכאן ההפתעה... לקחתי 3008 פרמיום (דיזל 1.5, אני נוסע די הרבה). בהינתן המצב הכלכלי הנוכחי, החלטתי להיות טיפה יותר שמרן ולהתכנס לתקציב עד 180k. במקור רציתי GT 3008 אבל אמרו שלא מביאים אותה יותר. מבחינת אבזור, הפרמיום קרוב מאד והפער 40k משמעותי (תמורה: מנוע 2.0 40 קגמ במקום 1.5 30 קגמ). עשיתי נסיעת מבחן, אשתי התלהבה מהעיצוב, אני הופתעתי מהביצועים של דיזל בטח אחרי מעבר ממנוע VAG 1.8 טורבו. הביקורות סופר אוהדות ודיברתי עם חבר שיש לו אותה שנתיים - מרוצה עד הגג. חפרתי בנושא האמינות וירידת ערך. לא רואה מוסך ונמכרת במחירון או טיפה מעליו, תוך יום יומיים (אתמול אחת נמכרה מעל דפי הפייסבוק תוך חצי יום). בקיצור, ה 3008 נוסע מצוין, שקט, מאובזר מאד, והתנהגות כביש סבירה בעיני. אז זה לא באמת יוקרה או מנהלים, ובטח לא ספורטיבי .... אבל בסופו של יום לי זה מרגיש שדרוג אה ואת ה 80k שחסכתי עכשיו, אפשר לשים בשוק ההון שיגדל קצת לקראת השדרוג הבא - שכמובן יהיה יוקרה ספורטיבית!! מקווה שעזרתי. תעשה נסיעות מבחן כפי שהמליצו קודמיי. קח בחשבון גם את העלויות מסביב. והכי חשוב, תהנה מהתהליך (זה כיף לכשעצמו) ומהבחירה שלך. בהצלחה!

תודה. לגבי הדגם המחליף, בסוכנות אומרים שאין להם מידע על זה. בחיפושים מצאתי כתבה מדצמבר 2019 שצופה תחילת ייצור ביולי 2020 והכרזה לקראת החורף. אבל זה דיווח על התכניות לפני עידן קורונה.. בהנחה שהשמועה נכונה והם באמת יתחילו בלוח הזמנים המקורי, פחות או יותר. סביר להניח שהדגם המחליף לא יגיע לארץ לפני אמצע-סוף 2021?

שלום, לאחר התלבטויות, התייעצויות (תודה!), נסיעות מבחן וקריאה מרובה בפורום, אני לקראת רכישת NX300h חדשה. האם יש ״כלל אצבע״ להנחות (כמה הם מורידים מהמחירון הרשמי? יש כל כך הרבה שונות בין היבואנים השונים; אצל חלקם מרגיש שרק כושר המיקוח קובע...). ישנן הטבות כלשהן שאפשר לקבל במעמד הרכישה? בקיצור, דברים שכדאי לי לדעת מנסיונכם בנושא. תודה מראש.

בדיוק, תודה! הערכה גסה... תוספת לרמת גימור הבאה שכוללת בין השאר מושבי עור. הגזמתי כנראה בחלקם היחסי של מושבי העור ותודה על האלטרנטיבה - טוב לדעת!

תודה! מקווה שיהיה סביר, אגלה בקרוב. התלבטתי אם כדאי להוסיף כ-15,000 שח על מושבים מעור או להישאר עם הסינטטי.

אשמח לשמוע בעד ונגד. מה ההבדלים הגדולים והאם יש חסרונות בולטים לעור הסינטטי, במיוחד באקלים בארץ? קראתי ש״זה פלסטיק״ אז פחות נוח לשבת עליהם, ״נדבקים״ בקיץ וכד׳. מתלבט כמה קריטי להוסיף לרמת גימור גבוהה יותר שכוללת מושבים מעור או שגם הסינטטי - ספציפית Tahara בלקסוס, זה בסדר גמור. תודה.

זרקת אותי רחוק עכשיו... איזה תמחור יש לסטינגר... 300-400 אש"ח. סביר שיש עליה 15-20%? 508 עוד לא ראיתי. בתכנון ללכת להסתכל עליה ועל 3008. עם 508 אקח בחשבון שעלול להיות עניין של סחירות (ביקוש נמוך?) והסטיגמות הרגילות על פיג'ו-סיטרואן בארץ הקודש. -- לגבי אפשרויות אחרות - כאמור הסופרב ירדה מהפרק (אין מלאי); עדיין אין החלטה לגבי הוולוו. חושש בגלל עלויות אחזקה וירידת ערך גדולה יותר בהשוואה ללקסוס. דעתכם? -- עדכון: עשיתי נסיעת מבחן על ה NX300h. בגדול אהבתי את "החבילה" שמקבלים מבחינתי. החיסרון היחיד בעיני זה הביצועים, או יותר נכון רעש המנוע שמלווה כל האצה מעט נמרצת... רועש מאוד בטורים גבוהים. אם מתעלמים מזה, סה"כ הרגיש לי זריז וקליל. מישהו יכול לייעץ לגבי הנחות שאפשר לקבל או הטבות ברכישה בסוכנות (רכב חדש)?

סופרב יורדת מהפרק - אין במלאי ואין צפי (אולי אוקטובר). למען הדיוק יש L&K 4x4 אחת שמגיעה באוגוסט - אבל לא התכוונתי להוציא 270,000 עליה. לגבי התחזוקה - הטיפולים בלקסוס להבנתי 1200/2000 לסירוגין, כל 15,000 ק"מ או פעם בשנה. הבנתי שאאודי פי 1.5-2 מזה. אשמח לטעות וולוו - ירידת ערך אחרי 3 שנים?

לא חשבתי, נראה לי גדול מדי בשבילי מתכוון לעלויות ביטוח וטיפולים שוטפים. להבנתי בלקסוס זה יותר טוב משאר מותגי היוקרה וטיפול ממוצע אצלם זה כ 1500 שח - סביר בעיניי.

לא הסתכלתי על אלפא את האמת... העיצוב מדהים אבל מעבר לזה לא מכיר מספיק. שמעתי שצריך להתעמק באמינות (סטיגמה? עדיין רלוונטי?) ועלויות אחזקה.

תודה - בהחלט אלך לראות את ה-3008 בשבוע הבא. לגבי ה NX300h (נניח חדש עם של 10% מהתקציב), יש דגשים מיוחדים לברר או לשים לב?

תודה. ראיתי מבחן השוואתי בינו לבין ה NX וזה באמת נראה שווה בדיקה (בין השאר מערכת היברידית חדשה). אבל אני לא אוהב את העיצוב של ה Rav4 2020 יותר מדי מרובעים ועיצוב שנדמה בהשראת המשאיות/טנדרים. אישית מעדיף את העיצוב של ה NX מעניין.. אבדוק. איך היא מבחינת אמינות, עלות טיפולים, סחירות? הסטיגמות על הצרפתיות עדיין איתנו או שהתגברו על זה? ועם כבר פיג׳ו, מה לגבי 508GT?

מישהו? 🙃

שלום לכולם, אני מחפש לקנות רכב חדש או משומש קלות (עד שנתיים) ואשמח לעצת הפורום. עיקרי הצרכים: רכב עיקרי למשפחה בת 4 נפשות (כולל תינוק בכסא בטיחות). ישמש לנסיעה יומיומית 120 ק"מ משולבת (עירוני ובין-עירוני, פקקי גוש דן) וכמובן נסיעות פנאי בסופ"שים. סך כ-30,000 ק"מ בשנה. מחפש הנאה מהנסיעה (נוחות, יכולות דינאמיות), בטיחות, עלויות אחזקה סבירות עד כמה שניתן (הסיבה שאאודי לא ברשימה). מתכוון להחליף מדי 3-4 שנים. עדיפות לרכב חדש או משומש קלות, בפורמט רכב מנהלים או ג'יפון . תקציב כ-200-250K. אשמח דעתכם לבחירה בין - 1. לקסוס NX300h , בת שנה-שנתיים. אוהב את העיצוב אך טרם נסעתי עליו. שמעתי שהדגם אמור להתחלף בשנה הבאה וזה קצת מרתיע בינתיים. 2. סופרב L&K חדשה 190 כ"ס או 4x4 270 כ"ס בת שנה. נדמה כרגע שזה שילוב די מאוזן של צרכים מול תקציב. 3. וולוו S60 T4 R-Design חדשה או בת שנה. הכי פחות מכיר את המאפיינים של הרכב הזה. 4. משהו אחר? אציין גם שעשיתי נסיעת מבחן על IS300h שהייתה בהחלט בראש הרשימה... אוהב על העיצוב שלה והנוחות. לצערי התאכזבתי מהנסיעה (הרגיש לא דינאמי וחסר כוח) והמערכות שנראות מיושנות (למשל בהשוואה ל UX החדש). עד היום די נהנתי במאזדה 3 2.0 שנתון 2015 (עיצוב ודינאמיות) ואוקטביה 1.8 שנתון 2017 (מנוע). מחפש שדרוג לפרימיום שמשלב את הטוב שבעולמות.. עד כמה שניתן אשמח לשמוע את דעתכם, שיקולים נוספים, ואם יש עוד רכבים שעונים על הצרכים שכדאי לשקול. תודה מראש!