יובל_כ

לא... השוויתי רק מנוע 1.6 בנזין 165 כ"ס: גרסת פרמיום מתומחרת ביד 2 ב 112 אלף שקל. גרסת אקטיב מתומחרת ב 85 אלף שקל בלבד המחירים לשנתון 2017

שלום מתלבט בין 2 הנ"ל, אשר באופן מפתיע מתומחרים מאוד דומה (פיז'ו בגרסת הפרמיום) בשנים המדוברות. אשמח להמלצות, בעיקר בכל הקשור לאמינות לאורך זמן, עלות אחזקה ומערכות בטיחות. בפיז'ו יש גם דגמים זולים יותר (Active ו-Premium PK) - לא הצלחתי למצוא את ההבדלים ביניהם לבין הגרסה הבכירה. האם מדובר רק באבזור מותרות (גג נפתח לדוגמה) או במערכות בטיחות? תודה

הי מתלבט בין 2 הנ"ל. היאריס יקרה בכ5000 שקל מהג'אז. האם יש המלצה חד משמעית בין שני הדגמים? הרכב צפוי לנסוע כ15-20 אלף קילומטר בשנה. ראיתי בלוחות רכבים פרטיים יד ראשונה עם 50-70 אלף קילומטר.

הי, אחרי קריאה של מאמרים רבים באתר, אשר שיבחו את מנוע ה-1.2 של פיז'ו, בדקתי מה נכנס בתקציב שלי. א. באופן מפתיע ה-308 סטיישן זולה יותר מהדגם הרגיל? יש למישהו הסבר למה זה ככה? בתקציב הנ"ל, אם מתעקשים על דגם רגיל (לא סטיישן), המשמעות היא ירידה של שנה אחת בשנתון הרכב. אין לי שום בעיה לנסוע ברכב סטיישן, זה אולי אפילו עדיף לקניות... ב. בתקציב הנ"ל אפשר לקנות (לפי מחירון יד 2): - 208 דגם Access + מנוע 1.2 אוטומטי 110 כ"ס שנת 2017 - 308 דגם Active SW מנוע 1.2 אוטומטי 130 כ"ס שנת 2017 - 2008 דגם Active go מנוע 1.2 אוטומטי 110 כ"ס שנת 2016 אשמח להמלצות מתוך הנ"ל, או למשהו אחר בסדר גודל הזה של התקציב. כמו כן, אם יש נקודות ספציפיות ששווה לשים אליהן לב בזמן הבדיקה המקדימה ו/או הטיפולים שאחרי, אשמח ללמוד מחוכמת ההמונים. שאלה אחרונה - במידה ונשארים בפיז'ו, האם יש המלצות על סוכנות לובינסקי טרייד? הבנתי שהם נותנים אחריות על הרכבים - האם שווה או שהתוספת שהם לוקחים עבור זה גבוהה מהסיכון? תודה יובל

הי, מחפש רכב שני למשפחה - כ-20 אלף ק"מ בשנה. האם הפיז'ו מספיק אמינה וחסכונית כדי שתכנס לאפשרויות, או שיש אופציות עדיפות? בנוסף, ראיתי שיש דגמים של 1.2 ו-1.6 ליטר שאין ביניהם כמעט שום הבדל בהספק (110-120 כוחות סוס). האם יש העדפה חד משמעית בין שני המנועים? תודה יובל

תודה האם על נסועה של 15-20 אלף ק"מ בשנה שווה בכלל להתאמץ על היברידי? מלבד הסוללה, שאר הרכיבים והטיפולים דומים לרכב רגיל, או שיש "עזים" (מרווח טיפולים, עלות טיפולים, אמינות וכו'). תודה יובל

הי שוקל לקנות טיוטה אוריס היברידית שנת 2015. מה המשמעות של הסוללה ברכב היברידי בן 5 מבחינת האמינות שלה? כמה זה תלוי בק"מ של הרכב? האם היא צפוייה להחזיק מעמד, או שאצטרך להחליף אותה תוך זמן קצר? ראיתי שטויוטה נותנים אחריות לשנה המותנית בבדיקה בעלות של כמה מאות שקלים - זה שווה את זה? תודה יובל

לא...

הי מחפש רכב שני באזור 40 אלף שקל, שנתון 2015-2017 נסועה כ-15-20 אלף ק"מ בשנה. רוב הזמן נוהג לבד, או מקסימום מקפיץ את הילד לחוג, כך שלא צריך רכב משפחתי בגודל מלא, אבל רצוי שיהיה תא מטען סביר לקניות בסופר. ראיתי שאפשר לקנות בסכום הזה סיאט איביזה/סקודה ראפיד/רנו קליאו. אשמח להמלצות ו/או הערות על הדגמים הנ"ל, בדגש על אמינות - אין לי זמן לבזבז על טיפולים כל שני וחמישי. תודה יובל