steinnn

שלום וברכה, שנזכה רק לבשורות טובות נסענו עד עכשיו בטויוטה CHR, אשתי תישאר איתו ועבורי אנחנו מחפשים בתקציב של 50 אש״ח. 90 ק״מ ביום בין עירוני. בגלל העבודה שלי אני זקוק ל7 מקומות ועבירות בינונית, שנתון לא מעניין אותי רק אמינות לשים דלק לטפל וליסוע

היה לי הרבה מזל (יותר משכל) ותאונה עצמית עם הIS300H שלי נגמרה באובדן גמור ׳בלבד׳ - אני והנוסעת המסכנה יצאנו בלי שריטה, אגב מפרגן ישירות לבטיחות של לקסוס, הרכב עשה חתיכת רונדל וחתם בהתרסקות מפוארת שממנה יצאנו בעזרת מכבי אש. לענייננו, את הרכב רכשתי בזמנו ב91 אש״ח והביטוח המקיף ישלם לי כ81. התרגלתי לפינוק היחסי של הרכב וחשבתי שזאת הזדמנות לרענן קצת. השאלה שלי היא מה אני יכול לעשות עם התקציב הזה שייתן לי אותה תחושת פרימיום ויעלה חיוך קטן? לא רודף אחרי כ״ס. (בעיקר אחרי הטראומה מהתאונה..) פקטור משמעותי ברכב היה האמינות שלו אז המוכנות להרפתקאות עד לגבול מסוים.. אשמח לרענן למותג אחר שעשה נסועה סבירה (פחות מ160 אלף נניח?)

לא יודע למה לא ענו לך עד עכשיו. אני בעלים של אותו דגם משנתון 2014. צריכת דלק - אצלי עומדת על 10.6 ק"מ לליטר, (או 9.4 ליטר ל100 ק"מ, היינו הך) ואני לא הכי עדין עם הדוושות. מי שינהג בצורה יותר רגועה ייתכן ויגיע לצריכה יותר טובה. המנוע - 1600 בוקסר שמפיק 115 כ"ס - משודך לתיבה רציפה מה שטיפה מסרס אותו. הרכב אמנם זריז מאוד בעיר ומספק תאוצות סבירות אבל יש רגעים שאתה מרגיש שהוא מתקשה לסחוב. לפעמים צריך לסחוט אותו עבור ביצוע עקיפות יותר ארוכות מהרגיל. בכל אופן, זה לא מאזדה ספיריט ואם אתה רוצה להרגיש ברכב כזה, האימפרזה לא תספק לך ספורטיביות. אני חייב להוסיף כי הרכב בעל אחיזת כביש יוצאת מן הכלל, אמין ונוח למדי. מי שאוהב רעש של מנועי בוקסר כמוני בשבילו זו הנאה לא מעטה כי הרכב רועש.

יש לי הסכם עם הביטוח שהם לא יגבו השתתפות עצמית בהתאם לפוליסה, ובאשר לרכב הפוגע זה שברולט אבאו 2007, אני לא חושב ששווה יותר מגרושים.

תודה, מה שם התכשיר בו השתמשת?

יש לי באימפרזה חלק פלסטיק קטן שמכסה את הנתונים של טמפרטורה, צריכת דלק וכו׳. אני לא יודע מה הבעלים הקודם של הרכב עשה שם אבל הדבר הזה פשוט מסרב להתנקות - זאת שכבה מבחוץ שדבוקה לפלסטיק ולא יורדת. פלסטיקס או wd40 לא הזיזו לזה כלום, אולי מפה תצא הישועה.

עדכון: הרכב יצא מתיקון פחחות במוסך הסדר, לא ביקשו ממני לשלם השתתפות עצמית. נעשתה בדיקה נוספת מול המשטרה, לדבריהם הוא תייר שקנה רכב, קרי הרכב רשום עליו. מסרו לי כתובת שלו ומספר זהות שהוא ״פיקטיבי שיצר משרד הרישוי״ כי זה תייר. אתייעץ עם עו״ד להמשך צעדיי

נכון לגמרי. אני אתייעץ עם עורך דין לגבי צעדים בנושא, שמי שפגע בי יישא באחריות. תודה על התגובות של כולם, הביטוח שלי יתקן במוסך הסדר ללא השתתפות עצמית, אבל כמובן שהסיפור לא נגמר מבחינה משפטית.

תשמע זה ממש מרתיח כי זה אח"כ יוצר תקדים לאנשים שיכולים לדפוק מישהו בנזק של אלפי שקלים (לא בא ברגל) ולצאת מיזה ככה בלי כלום.

יש לי את זה באימפרזה ואני לא מבסוט בכלל. בנהיגה עירונית אני דואג לכבות את המערכת כי שם היא באמת מעצבנת. מה גם שהבנתי שהיא מייקרת את המצבר.

יש תיעוד וידאו של התאונה שבו ניתן לראות בבירור שרכבי עמד במרחק סביר ממנו והוא זה שנסע רוורס

תתחדש, BMW זה בהחלט להגשים חלום.

שלום התרחשה לצערי תאונה במהלכה רכב אחר נסע אחורנית ופגע בחוזקה ברכבי שעמד ללא תזוזה. נהרס הטמבון הקדמי ברכבי - מוסך פחחות מטעמי העריך את הנזק (קניית חלקים חדשים, צביעה והרכבה) כ3000 ש"ח פחות או יותר. הנהג הפוגע טען שאינו דובר עברית וסירב לספק כל מסמך או מידע מעבר למספר טלפון, שאליו אינו עונה כלל ולא ניתן להשיגו. כל ניסיון ליצור עימו קשר עלה בתוהו. המשטרה אליה פניתי רק לאחר התאונה ערכה בדיקה ומסרה לי שהנהג הפוגע אינו אזרח ישראלי אלא עובד זר, והורתה לי לפנות לביטוח שלי. רכבי מכוסה בביטוח מקיף. חברת הביטוח שלי ערכה בדיקה ומסרה שלא נמצא ביטוח צד ג' או מקיף לרכב הפוגע - לטענתם, האפשרות היחידה שיש בידי היא לשלוח את הרכב למוסך בהסדר מטעמם, ולספוג השתתפות עצמית לצד כל מה שנלווה לכך (התייקרות הפוליסה וכו'). אשמח לעזרה לגבי שקילת צעדיי הבאים - לא יכול להיות לדעתי שבן אדם שפגע ברכב אחר ולא טרח לבטח את עצמו לפני או לכל הפחות לשאת ולתת ייצא מזה ללא כלום.

ברשותי אימפרזה שנתון 2014, בימים האחרונים הצופר התחיל לזייף - לפעמים צופר לפעמים לא. אין צורך להסביר כמה זה קריטי. במוסך שלי (מורשה, לא של סובארו) טוענים שצריך להחליף סליל כרית אוויר ונתנו הצעת מחיר של כ2500 ש"ח. זה נשמע לי מוזר ואכן הרצתי חיפוש באינטרנט ומצאתי את החלק הזה (לדגמים אחרים) לא יותר מאלף שקל. אשמח לקבל המק"ט ע"מ שאחפש ואזמין בעצמי.

לא בגובה אלא כל השאר. אני אוהב להרגיש שיש מרווח מכובד ביני לבין המושב שלידי והמושבים שמאחורי. זה פסיכוסומטי. לגבי הסדאן, זה כבר עניין של טעם וריח.

יואב, איזה שנתון של הדגם שציינת ניתן למצוא בתקציב שלי? היא מרווחת מספיק? gkiler - אני כמעט כמוך בגובה וצפוף לי מדי בסופרמיני. מניח שזה סובייקטיבי, כי ניסיתי אינספור תנוחות נהיגה ולשווא.

אני רוצה לשדרג את הרכב מקליאו דור 3 לסדאן משנתון יותר גבוה. בתקציב של 30-40 אלף, נסיעה יומית (לא בימי משבר) מאיזור השרון לת״א ובחזרה, ונסיעות ארוכות הרבה יותר בסופי שבוע וחגים עם בת הזוג. חוץ מהדרישה למרכב סדאן, אני מחפש רכב כמה שיותר מרווח כי אני גבוה מאוד והקליאו שאיתי בתור רכב ראשון חנוקה לי מדי, חרף הנוחות וההנאה שאיתה. מיזוג אוויר חזק, משענת למרפק וריבוי תאי אחסון יתקבלו בברכה. וכמובן, עלויות אחזקה לא מפלצתיות. למרות שאני נוהג בצורה רגועה אני לא מאנשי ״להגיע מנקודה א׳ לב׳ ״, אלא אוהב מאוד נהיגה וזה כיף בשבילי, כך שזה פקטור בבחירת רכב. לדוגמה, יצא לי ללמוד נהיגה ברנו פלואנס ופחדתי יותר למות משיעמום מאשר מתאונה. לגבי דגמים פוטנציאליים, ראיתי בתקציב שלי מודעות של קיה פורטה והרכב נראה על פניו מתאים לצרכיי, אך לא ישבתי בתוכו מעולם. שקלתי גם את התאומה יונדאי i35 אבל נראה שביקורות רבות קוטלות את הנוחות שלה.