Leo Smith

קיבלתי ממנו את היסטוריית הטיפולים. לצערי אין לו את ההיסטוריה לפני הקנייה - אבל זה טופל ע"י אלבר אז אני מניח שהם כן ביצעו טיפולים בזמן לפי הספר (אולי אני תמים ) היסטוריית טיפולים: 04/08/2017 - קנה את הרכב עם 88,000 ק"מ (עלייה לכביש ספטמבר 2014) 27/12/2017 - תיקון מנגנון חלון נהג 13/03/2018 - טיפול 20000 ק"מ (שמן מנוע,פילטר שמן ואוויר ונוזל קירור) + ניקוי בלמים אחוריים 18/06/2018 - החלפת מצבר 25/11/2018 - תיקון מערכת הפליטה (פו"ה מערכת פלטה עליונה החלפת קיט ל-IGR פו"ה זרועות פרונט) 11/04/2019 - טיפול 20000 ק"מ (שמן מנוע,פילטר שמן ואוויר ונוזל קירור) + פו"ה בלמים קדמי (סט דסקיות בלם קדמי) 23/07/2019 - החלפת תושבת - פו"ה מכללים + החלפת בית תושבת (בית תושבת לגיר) 27/09/2019 - החלפת 2 צמיגים אחוריים לפי היסטוריית הטיפולים ובהנחה ואני אחזיק את הרכב ב3-5 השנים הקרובות , ממה שאני מבין ממך, אני צפוי לעלות טיפולים למעט טיפולי 20000 שוטפים של: טיימיג + רצועות פילטר סולר נוזל בלמים מחשב גיר + מצמדים (עלות של 9000 ש"ח לבד) אין ספק שאני בהתלבטות גדולה - אבל כמו שציינתי אני גם עם ראש פתוח. אם אני מוכן להתפשר על עניין צריכת הדלק - חשבתי על כיוון של Kia ceed/elantra(i35)// - שנת 2013/2014 מה דעתך?

תודה קורן על המענה המהיר והמקצועי. לגבי רמת הגימור - זה לא אקוטי ומספק בעיניי (יש Bluetooth מובנה עם שליטה מההגה, פתחי מזגן למושבים האחוריים ואפילו גלגלי "מגנזיום" - הרכב הנוכחי הוריד לי מאוד את הסטנדרטיים ) כמה שאלות המשך ברשותך.. לגבי נוקדת התורפה - תוכל בבקשה לפרט קצת יותר? האם מדובר במשהו שהוא מועד לפורענות? או יותר ניתן להתייחס אליו כטיפול יקר תקופתי (כמו טיימינג לדוגמא)? מה עלות הטיפול הסטנדרטית של טיפול כזה? (ודרך אגב מחשב גיר/מצמדים זה שני חלקים שונים שצריך לטפל בהם?) כל מידע נוסף שתרחיב על העניין מבורך - יעזור לי כמובן בגיבוש ההחלטה - במידה ומדובר בטיפול יקר וחד פעמי (ולא שרשרת תקלות שלא יוצאים ממנה) אולי שווה לספוג את הטיפול כי זה יחזור בעלויות דלק. 2. חבר שלי מסודר וכל הטיפולים רשומים לו.. אבל לדעתי בשלוש שהרכב אצלו הוא ביצע טיפולים שוטפים בלבד (פעם בשנה) איזה טיפול חשוב לוודא שנעשה? (במיוחד עם דגש על טיפולים שלא נעשו ואולי משפיעים על האמינות...) 3. אלטרנטיבות: ואם כבר אחסוך בפתיחת פוסט חדש - בהתבסס על הצרכים ובמידה ואני מחליט לא ללכת על הרנו, אלו אלטרנטיבות היית מציע לי? שוב, תודה מראש

אני מתכנן להחליף את הרכב שלי (נמצא ברשותי כבר 6 שנים) - אקסנט 2008. התקציב והכיוון המקורי היו רכב בעלות שבין 30,000-35,000 מאחד הדגמים של קיה/יונדאי - 25/35/CID/RIO וכדומה (נראה לי כמו Value For Money גבוה). צרכים: מדובר על משפחה של שני הורים ושני ילדים (גילאי שנה וחצי וארבע). רוב השבוע הרכב עם נהגת יחידה שעושה נסיעות יומיות של 70 ק"מ. בסוף השבוע המשפחה כולה ברכב לנסיעה להורים (+25 ק"מ) וטיולים של עד שעה נסיעה בארץ (ילדים קטנים לא עומדים ביותר ) אם אני גוזר מזה דרישות - לפי חשיבות: 1. אמינות (זוג צעיר - רוצה לחסוך עלויות) 2. צריכת דלק + בטיחות (עלות עקב נסיעות מרובות וילדים כמובן) 3. מרווח - הייתי שמח ליותר מקום מהיונדאי הקטנה שלי כיום 4. ביצועים (אני היום על 1400 סמ"ק "עגלה" ומסתדרים - תמיד נחמד אבל פחות קריטי לי ) אפשרות על הפרק: יש לי אפשרות לקנות מחבר טוב (קנה בליסינג - אבל יכול למכור בצורה פרטית ) , שמחזיק ברכב כבר שלוש שנים - רנו פלואנס דיזל 2014 Ambiance (עלתה לכביש בספטמבר 2014). עקב קבלה של אוטו מהעבודה - האוטו נסע מעט מאוד בשנה וחצי האחרונות והוא כעת עם קילומטרז של - 130000 ק"מ. על פניו האוטו עומד יפה בדרישות (מרווח מאוד, צריכת דלק מעולה, בטיחותי (פה יותר שואל מאשר מצהיר..) אבל, כמו הרבה ישראלים אני מוזן מסטיגמות וחושש בעניין האמינות. אשמח מאוד לחוות דעתכם בפרט על נושא האמינות ובכלל על קניית הרכב הזה.. תודה רבה מראש..