alonhq

בדיוק בגלל זה אני אומר לעצמי אולי כדאי לרדת מהעץ וללכת על מאזדה שזה "הבטוח" מבין השניים ופחות הרפתקאות. בדקתי, אמרתי לעצמי שאם אני כבר הולך על הקוצנרן זה רק אאודי. מה המחיר לאחריות כזו?

אהלן כבר תקופה שאני עוקב אחרי השוק הפרטי ומחפש את אחד מהרכבים הנ"ל עם נתונים טובים (a1 15-16 או מאזדה 16-17) ולא מעוניין לגשת לסוחרים או למגרשים, סולד מזה.. בהתאם לתקציב שלי 60-70K שזה דיי המחירונים, ולא מוצא משהו שמדבר אלי מבחינת נתונים, ואם כבר מצאתי מתברר שהרכב עבר מספר לא מבוטל של מכות וחלקים שהוחלפו. עדיין מתלבט באיזה רכב מבינהם כדאי לי להתמקד- רכב לצעיר ממוצע 15-18K בשנה, נוסע גם בעיר וגם מחוץ לעיר, רוצה להנות מהאוטו, חווית נהיגה. נסעתי על מאזדה 2 של חבר , היא הרגישה טוב , מאובזרת נהדר, ישיבה נוחה ומגיבה טוב. את האאודי לא יצא לי לנסות, אך כן נהגתי בעבר על רכבים מהקונצרן, ה1.0 טורבו מגיב יפה, ה-DSG קצת מציק בתחילת נסיעה וצריך קצת לדעת לנסוע איתו כדי לא לשחוק אותו. הפחד שלי הוא באמת לשחות בהוצאות של האאודי, למרות שכן חשוב לי להנות מהרכב שאני קונה. הטורבו והגיר זה סיכון ממשי לעומת המאזדה ברור לי שעל איכות משלמים יותר, השאלה כמה *יותר* זה באמת יעלה לי. מה אתם חושבים ?

תודה רבה יש עוד דעות ?

שלום חברים. אני מחפש לקנות את הרכב השני שלי , אחרי כמה שנים שאני נוהג על משפחתית אני רוצה להתחדש במשהו יותר קטן , יותר צעיר (רווק באמצע שנות ה20..) תקציב- אזור ה55K-60K ויכול לחרוג עד 65K אם זה שווה את זה. מחפש משהו עם קצת כוח, אני לא נוסע 200 אבל אני הרבה על הכביש (בערך 20K בשנה) גם בנסיעות עירוניות וגם בין עירוניות, וסה"כ אני רוצה להנות מהנסיעה. האופציות שחשבתי עליהן כרגע הן: seat leon style 14-15 seat ibiza fr 15-16 audi a1 14-16 mazda 2 16-17 honda civic 15-16 golf/polo 14-16 יש לי ספקות גדולות לגבי גיר הDSG בגלל זה באתי לפה, קשה למצוא היום רכב בשנתונים הנ"ל שעשה פחות מ-80K והבנתי שמהקמ"ש הזה וצפונה כבר מתחיל הבלאי וצריך לרוץ למוסך- במצמדים בטורבו...מה אתם אומרים לגבי זה? כרגע יש ברשותי יפנית (קורולה) ומבחינת האמינות אני לא ממש רגיל לרוץ למוסך. הרבה חשבתי אם כדאי לי להתפנק קצת וללכת על AUDI A1, השאלה כמה אצטרך לרוץ איתה למוסך וכמה יעלו לי טיפולים וחלקים (שלא נדבר על ביטוח ואגרות)-אשמח שמי שמבין קצת באאודי יענה על זה. מאנשים שלא היה בבעלותם אודי בחיים מראש אומרים- יקר ומיותר, אבל מאידך אנשים שמחזיקים אאודי אומרים שזה לא כזה נורא, שרמת האמינות היא טובה והטיפולים והחלקים אפילו שווים למחירי הטיפולים והחלקים של הסיאט (אותו גיר וכו') מה אתם חושבים? או שבכלל עדיף לי להידבק למאזדה 2 שתתן לי את התמורה הכי טובה עבור המחיר (השאלה כמה מנוע 1.5 יספק אותי וכמה אהנה ממנה) חשוב לי רמת גימור טובה, שליטה מההגה, מולטימדיה, מצלמה חיישנים וגם גג זה אקסטרה (אתם יודעים כל מה שב2020 כבר הפך לסטנדרט) תודה רבה לעוזרים

UP

מקפיץ

מקפיץ

שלום לכולם יש לי רדיו דיסק פשוט של ZED BT כזה בדיוק: https://www.loox.co.il/p71019 שמכיל גם בלוטוס. עד לא מזמן הכל עבד יפה מאוד. פעם אחת קיבלתי שיחה נכנסת ובטעות דחיתי אותה דרך הרדיו עצמו (בדרך כלל אני עונה/מנתק רק דרך הטלפון שנמצא במגנט) ומאז האופציה של הבלוטוס ברכב פשוט נעלמה. הפלאפון מזהה את ההתקן, מצליח להתחבר אליו, אבל הרדיו עצמו לא מצליח לעבור לבלוטוס. האופציות היחידות שיש לי בMOD זה או רדיו או AUX, למרות שהבלוטוס מחובר והפלאפון גם מזהה את ההתקן. ניסיתי ריסטרטים לטלפון, לבלוטוס, למערכת עצמה (לחיצה ארוכה על MOD שמכבה את הרדיו ואז להדליק), להתנתק מההתקן ולהתחבר אליו שוב, אבל שום דבר לא עוזר, אני ממש לא יודע מה לעשות בהתחלה התעלמתי מחוסר זמן והתחברתי לפלאפון רק דרך ה-AUX אבל עכשיו זה כבר באמת מפריע ואני לא יכול להתעלם מזה. יש למישהו פתרון?? תודה לכם