Itai Israel

משהו כמו 5 דקות

בוקר טוב אתמול הצלחתי לגנוב קצת זמן בכדי לבדוק. המאוורר נכנס לעבודה ב 94 מעלות ויורד עד 90 די מהר,לאחר מכן הטמ"פ יציבה עד שמעלים קצת טורים ואז יורד ל 88 מעלות והמאוורר נכבה. לחילופין בסרק אם מדליקים חימום בתוך הרכב אז בסרק הוא יורד ל 88 מעלות ונכבה. בכל מקרה נראה שהכל תקין,בהמשך הייתי בודק אויר במערכת למרות שלא נראה שבאת יש צורך. תודה לכולם.

בוקר טוב. אני ינסה למדוד זמן. אין לי כוונה להחליף מאוורר רק לדעת אם הפעולה תקינה,בכל מקרה בנסיעה אני רואה טמפ' של 90 +-. עוד משהו ששמתי לב,כשאני מדליק מזגן בטמ"פ של 94 מעלות המאוורר כבר מסתובב ברמת מהירות 1 המאוורר עולה לרמת מהירות 2 ומין הסתם הטמ"פ יורדת נגיד ל 91 מעלות ואז אני מכבה את המזגן והמאוורר מפסיק לעבוד. בדקתי נגד מהירות שיושב ליד המאוורר ונראה שהוא תקין. בכל מקרה ניקוז מים ועוד בדיקות יקח לי קצת זמן לעשות,קורונה ילדים וכ"ד

תודה מרק. המאוורר עובד בטמ"פ נמוכה. למעשה לא נכבה בכלל בסרק,חיכיתי כמה דקות טובות,ולאחר כיבוי המנוע הוא נכבה. ביצעתי סריקה ואין קוד תקלה.

תודה מרק הבנת נכון. מזגן כבוי.

מאור את זה אני לא יודע,כי אני בנסיעה.

בוצע במוסך ניקוז אויר. נוזל של פרסטון. איך אני יודע שבוצע כמו שצריך? יש לי דרך לבדוק את זה?

שלום לכולם חדש בפורום טוסון 2006 2.7. שעון חום עומד על קו מתחת לחצי והמאוורר נכנס לעבודה בערך ב 94 מעלות (לפי אפליקציה) ומוריד אותה עד כ 90 אבל לא מפסיק לעבוד. כשנותנים קצת גז הטמ"פ יורדת עוד קצת והוא עוצר בערך ב 86 מעלות. בסרק זה לא קורה. בכל מקרה חיכיתי כמה דקות בסרק ועדיין לא יורד מ 90 מעלות ולא מפסיק לעבוד אבל מצד שני גם החום לא עובר את המצב ההתחלתי. הוחלף טרמוסטט ורדיאטור. לפני ההחלפה המצב היה אותו דבר. למישהו יש רעיון?