מוטורקראפט זה לא שמן זה מים.
אני עם מאזדה 2 (2011) 220000 אלף קילומטר כל יום 120 קילומטר שהייתי משתמש בשמן הזה מפסידים כמעט 50 קילומטר למיכל.
עם סינטטי מלא אותם ערכים של מוטורקראפט אני עושה היום 500 קילומטר על 30-32 ליטר,עם המים של מוטורקראפט 440-450.
חברה,תודה על העזרה אבל כבר הזמנתי 2 גלונים,מקסימום שיהיה מלאי.
הרכב כבר עבר 207 אלף ללא החלפת מים.
ןלמה לא יוצא הכל ? סוג של וואקום ? יש פקק מתחת לרדיאטור...
שלום.
אני עם מאזדה 2 2011 1.5 ליטר,בתקופה הקרובה אחליף את נוזל הקירור לאחר 10 שנים,הרכב עבר 205000 קילומטר.
לא יצא להסתכל בספר רכב לגבי כמות המים במערכת,מישהו יודע כמה נכנס שם בליטר ? אני שואל כי זה נוזל קירור מיוחד שלא עולה זול בדיוק...
תודה לכל העונים.
אז הרכב נבדר בסוכנות ללא נסיעת מבחן,ווואלה לא משהו ההרכבה בלשון המעטה,הרבה פלסטיק זול מרחף בחלל הרכב,שלוחצים את המשטחים בלחיצה עדינה ביותר נוצרים רעשים.
בקיצור עם כל הבעיות של מערכת הגיר/חשמל/משאבות מים,תמחור גבוה מאוד אני יורד מסקודה פאביה.
עדיף לחכות אולי יתמחרו יותר זול בעתיד במיוחד את המונטה קרלו או סטייל 1.5 ליטר.
היוש.
לפני קניית רכב חדש,אנא עזרתכם במה לבחור.
120 קילו ליום כביש 6 בעיקר,חסכוני בדלק,אמינות חסרת תקדים,עליות אחזקה נמוכות,(ביטוח-טסט-טיפולים).
בתכלס אני רוצה מאזדה 2 2022 אמינה מאוד חסכונית מתי שהנהג מחליט,עליות טיפול נמוכות....
לגבי סקודה אני עדיין מתלבט רק בגלל עליות אחזקה גבוהות מאוד,גיר בעייתי למרות האחריות,טורבו שעלול ללכת................
לפני רכישה של רכב חדש המועמדים הם :
מאזדה 2 - סקודה פאביה 2022 לאחר המייל הנ"ל נשארתי רק עם מאזדה.
חשבתי שפתרו את הבעיה המטופשת הזו.
כנראה שהעבירו אותה לצרכנים.
ואין קשר לאחריות רכב שנתקע ולא זז על 35 אלף זו הבעיה עצמה.
שלום לכולם.
מאזדה 2 2011 רעידות בבלימה בין 70-60 קמ"ש רעידות קלות,כנראה מדובר על צלחות בלימה שנשחקו ...
השאלה היא אך יודעים שזה לא נאבה או צירייה עקומה שדפקה את הנאבה וכוכוכו''................
תודה לכולם על התשובות המקצועיות.
ביום שישי הוחלף חיישן למדה,צריכת הדלק עדין לא טובה 1:11 בערך ללא פקקים ונסיעה ברובה מישורית 120 קילומטר ליום .....יש מה לעשות או עצות אך חוזרים לצריכה רגילה בדרך כלל הצריכה היא 1:15,בנסיעה שציינתי.
אחרי 6500-7000 קילו המנוע מעלה צריכת דלק אני שואל בגדול האם להשתמש עם מוטורקראפט מקורי למאזדה או כל שמן 5W30 סינטטי מלא ללא צורך בכל הסימונים/תקנים האחרים C3-C5 ....
שלום לכולם.
מחפש שמן מנוע 5W30 שמחזיק מעמד באמת אבל מעל 10000.
לפני חודשיים ביצעתי טיפול עשר אלף,מדובר על מאזדה 2 2011,אני עושה 120 קילו ליום,בעת הטיפול רכשתי שמן איכותי של ליקווי מולי איכותי מאוד.
לאחר 7000 קילומטר המנוע העלה את צריכת הדלק,אתן דוג' במצב לאחר טיפול הרכב עושה 450 קילומטר למיכל ורוב נסיעותי חסכוניות מאוד,לאחר הק"מ שציינתי הרכב בקושי עובר 390 קילו.
אציין שהרכב מטופל תמיד בזמן ועבר כבר 193 אלף קילומטר.
אין נזילות,187 אלף.
לדעתי זה מתקשר לזה שהשמן איבד צמיגות ויש יותר חיכוך ומאמץ.
הרכב עבר טיפול לפני חודשיים מאז עבר 9000 קילו,על כמעט מיכל דלק שלם היה נוסע 480 קילומטר,בשבוע האחרון ירד ל-420 ואף פחות.
אם יש לך תובנות אחרות אשמח להבין אותם ולשפר.
איזה שמן מנוע 5W30 הכי מומלץ ושמחזיק באמת 10 אלף קילומטר ויותר ללא איבוד מהצמיגות וצריכת דלק מוגברת.
נוסע 140 קילומטר ליום אחרי 8000 קילומטר מהטיפול הרכב צורך קצת יותר דלק.
שלום.
ברשותי מאזדה 2 2011,לפני כחודשיים בוצע טיפול 175 אלף,היום אני על 186 אלף,המדיד שמן מראה על חצי כמות לפני שבוע היה כמעט מלא,והרכב צורך יותר דלק 50 K פחות בכל מיכל.
אציין שבמוסך שבוצע הטיפול ראיתי שהשתמשו בשמן סינטטי מלא 5w30 לא זוכר את שם היצרן,אין נזילות שמן בתחתית הרכב.
עזרתכם בבקשה...