שלום לכולם,
ברשותי רכב ינודאי i20 שנת 2010 שעשה 150,000 ק"מ,
לפני כמה חודשים התחמם הרכב לאישתי במהלך נסיעה, והיא המשיכה לנסוע למרות רעשים כמה ק"מ בודדים, כשהגעתי למקום נראה שהמיכל עיבוי היה מלא עד המקסימום, אבל כשפתחתי את הפקק של הרדיאטור לא היה מים בכלל, לאחר שמלאתי מים הרכב נסע כרגיל, לאחר כחודש עשינו נסיעה לצפון מהמרכז, ולאחר שעתיים הרכב התחמם, המים במיכל עיבוי היה עד למעלה וביעבעו (היו רתוחים) לאחר עשרים דקות, הם ירדו ומילאתי את הרדיטור ישירות ונסעתי. לאחר בדיקת מוסך מורשה התגלה שיש בריחת קומפרסיה למערכת מים, המכנואי אומר שלא שווה להשקיע בשיפוץ ראש מנוע כי במנועים האלה זה לא תופס, יש לציין שהרכב נוסע בתוך העיר ולא מתחמם (במהירויות לא גבוהות). למרות שאני שם לב שהמים עולים במיכל עיבוי אבל לא מתחממים לרתיחה.
עלות החלפה למנוע משופץ כ 7000 אחרי מע"מ.
עלות שיפוץ ראש מנוע כ 2500 אחרי מע"מ.
אשמח לשמוע את חוות דעתכם.
