Jump to content

TaylorSammy

  • הודעות

    15
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי TaylorSammy

  1. כשניסיתי לערער בפברואר ולבקש את הסכום המקורי, ענו לי שאין לי אופציה לערער כי עברו 30 יום וגם ציינו שהם שלחו מכתב. אני יודע שיש את התקנה שאומרת ששליחת מכתב בדואר רשום נחשבת כהודעה, אבל אני תוהה ספיציפית לגבי SMS כי שם בטוח אין שום בעיה של דואר ישראל
  2. היי, באפריל 2023 קיבלתי דו"ח חניה מעיריית תל אביב על 250 ש"ח, הדו"ח מוצדק ולא שמתי לב לשעות החניה בשלט. כנראה שהוא עף עם הרוח כי הוא לא היה על השמשה, גם לא קיבלתי הודעה בדואר. בפברואר 2024, כמעט שנה אחרי, קיבלתי הודעה במייל ובSMS שיש לי חוב. מעבר להוצאות הגבייה, הכי מצער שם שהם שלחו לי חוב על סכום הקנס העדכני לאותו איזור, שעלה ל375 ש"ח. 1. האם העירייה יכולה להעלות את סכום הקנס הבסיסי רטרואקטיבית? זה מרגיש לי כל כך הזוי ולא רלוונטי שסכום הקנס עלה אחרי העבירה. 2. אני כבר שילמתי את זה, לפני זה ניסיתי לערער על העניין אבל כתבו לי שבכלל אי אפשר להגיש ערעור כי עברו יותר מ30 יום (כמובן, כי לא קיבלתי את הדו"ח המקורי). ראיתי עכשיו את הכתבה הבאה: https://jus-tice.co.il/דוחות-חניה-אמצעות-מסרון-לטלפון-נייד-sms/ האם תזכיר התקנות האלו זה משהו שהיה אמור לחייב את עיריית תל אביב? זה פורסם כמה חודשים לפני האירוע. במידה וכן, יש לי מה לעשות בנושא כדי להוריד את הסכום לסכום המקורי? תודה רבה.
  3. חזרתי שוב למקום והבנתי שלא דייקתי בתיאור המקרה, עכשיו כשהתסכלתי על התמונה והייתי שם שוב, זה מה שקרה: עברתי לנת"ץ כשהיו את חיצי ההפניה והנתיב שלי נסגר, אבל כשהיו חיצי השתלבות מהנת"ץ לנתיב הרגיל היה שם עומס רב ולכן לא יכולתי לעבור נתיב חיכיתי להזדמנות הבאה. אחרי שהמקטע הקצר מאוד שמאפשר לי להשתלב בנתיב הרגיל נגמר, יש קו רציף ולכן צריך לחכות להזדמנות הבאה שבה אפשר להשתלב והיא כ-300 מטר משם, שם שוב יש קו מקווקו וחיצי הפניה. כנראה שהמצלמה היתה בין המקטע הראשון שבו אפשר להשתלב למקטע השני, כי בתמונה יש קו רציף, אז כנראה ששם נתפסתי.
  4. כן, זה מתאר את הסיטואציה באופן מדויק. במיוחד בבוקר כשממש צפוף בנתיבים הרגילים משמאל. אני ניסיתי להגיש ערעור ולהסביר את הסיטואציה, ואם לא יתקבל, כנראה שאבקש להישפט. הבעיה היא שיש עומס בנתיב אליו אני צריך להגיע בסוף, ובטח שגם שדה הראייה שלי לא הכי טוב לאותו נתיב. זה מקטע אחר באותו כביש אבל זה מה שמצאתי, ממש אותו עיקרון כמו איפה שהייתי. אני נכנס לכאן מהעיקול מימין, יכול להישאר על הנתיב הכי ימני לזמן מסוים אבל בסוף הוא נסגר, ואז אני צריך להגיע לאחד משני הנתיבים השמאליים. רעיון טוב. אני אבקש זאת. התמונה גם לא מראה שאני מאותת שמאלה, ואולי הסרטון כן. ספיציפית בנוגע לפנצ'ר, בטופס הערעור יש אופציה של "תקלה ברכב", מניח שאפשר להוכיח בקלות עם קבלה מהפנצ'ריה וכדומה. הבעיה היא שהמצלמה במקום קבוע ואולי לא תראה שאני מתחיל לעבור. ממש תלוי בשדה הראייה שלה. מקווה שכן. אם הם היו רוצים לעשות את זה הוגן ולא מסחטת כסף, יכלו להציב שתי מצלמות אחת אחרי השניה כדי להבדיל בין מי שנסע על הנתיב שלא בצדק למי שנעלם ממנו לאחר זמן קצר. זו נקודה טובה שלא חשבתי עליה. אני תמיד משתדל, בלי קשר לסיטואציה הזו, להתחיל לעבור נתיב מייד כשאני רואה תמרור שהנתיב עומד להיסגר, ואפילו לפני כן אם אני מכיר את הדרך. זאת על מנת למנוע מצב שאני משתלב ברגע האחרון באופן לא אידיאלי. כנראה שבמקרים כאלו, אני צריך ממש לחכות לרגע האחרון ולהיכנס כשהנתיב שלי ממש נסגר... הם לא נתנו לי מיקום מדויק, אפילו מוערך לא - רק כתבו את שם הכביש. אני אנסה לבקש את זה.
  5. היי, קיבלתי דו"ח על נסיעה בנת"צ, בדרך בגין בירושלים. הסיטואציה היא כזו: בכביש אליו נכנסתי, יש נתיב השתלבות קצר מימין שנסגר מהר, לשמאלו נת"צ ולשמאלו הנתיבים ה"רגילים". כלומר, מאחר והנתיב הימני עומד להיסגר, אין ברירה אלא לעלות על הנת"צ לזמן קצר ואז לעבור לנתיבים משמאלו. המצלמה צילמה אותי בדיוק ברגע שהייתי על הנת"צ, וראו גם בתמונה שהנתיב משמאלי היה עמוס, כלומר שהייתי צריך להמתין כמה רגעים על מנת לעבור בבטחה. יש מה לעשות בנושא? יש לי מה לעשות להבא כדי להימנע מסיטואציה כזו? הם ציפו שאשתלב בצורה מסוכנת רק כדי לא להיות שניה אחת יותר על הנת"צ? זה פשוט כל כך מרגיז, בין היתר כי אני סטודנט, חי על חסכונות ואין לי כרגע מקורות הכנסה. תודה רבה לעוזרים
  6. היי, האם יש אתר שמאפשר להשוות מחירי ביטוח בלי שאקבל 10 טלפונים ביממה בימים שלאחר מכן? אני סטודנט ויש לי הפרעות קשב קשות, אני חייב לחדש ביטוח אבל עמוס בלימודים 😐 והמחשבה על מה שהיה לפני שנה כשהשוויתי באחד מהאתרים האלו ממש מרתיעה. תודה רבה לעוזרים
  7. לא, אני גר בדירה מחולקת, והארנונה לא על שמי. מבחינת קבלת הנחה על חניה בירושלים - זה מתבצע דרך "מועדון ירושלמי" של עיריית ירושלים, והם מקבלים גם חוזה שכירות כהוחכת מגורים, מה שכבר שלחתי להם והם קיבלו (והכניסו אותי למאגר הרכבים). הבעיה היא שמה שהם עשו לא נקלט, כי במערכת כלשהי אני עדיין רשום כתושב תל אביב (שילמתי שם את הארנונה, אבל כבר מזמן שזה עבר לחזקת הדיירים החדשים שם ואני כבר לא רשום).
  8. זה מעודכן ומופיע נכון במאגר זה, אבל לא משוקף בחניה.
  9. שלום, מקווה שאני כותב בפורום הנכון. עברתי דירה מתל אביב לירושלים בספטמבר. עדכנתי את הכתובת שלי במשרד הפנים וקיבלתי ספח. משום מה, בענייני חניה, אני עדיין רשום כתושב תל אביב, ואני לא מצליח להבין איפה זה נתקע. בפנגו רשום שאני תושב תל אביב, ואפילו לא ביקשתי תו חניה מהעיריה כי כשקניתי את הרכב הנוכחי שלי כבר גרתי בירושלים (מאיפה פנגו מביאים את המידע?) אבל זה לא רק בפנגו - ניסיתי להוציא הנחת חניה בכחול לבן בירושלים, דרך אתר של העירייה. היה רשום שאני לא תושב ירושלים. פניתי לעירייה והם בתגובה כתבו שהכתובת שלי לא מעודכנת ועליי לפנות לרשות האוכלוסין. רשות האוכלוסין ענו לי בתגובה שהכתובת שלי מעודכנת כנדרש ועליי לפנות שוב לעירייה... האם יש מאגר כלשהו שלא קשור לעירייה, לדוגמה של משרד התחבורה? תודה.
  10. אז ניסיתי לחפש "ג'טה" ולא הצלחתי. מקבל בתוצאה רק שרשור אחד שאין לו קשר למילת החיפוש. ומן הסתם שהמילה כן מופיעה בפורום (אם אני מחפש "גטה" אני מוצא המון).
  11. תודה רבה. אבדוק אותו
  12. ברור, לא הייתי סומך על סוחרי רכב שהרי הם מקבלים רווח נאה ממכירת הרכב ולכן יש להם אינטרס להסתיר בעיות. לעומת זאת, אם היה שירות שעובד ישירות מול המוכרים הפרטיים ביד 2 - ואני משלם להם על השירות הזה מחיר קבוע בעוד שהתשלום על הרכב יתבצע מול המוכר עצמו - מניח שכאן המצב היה שונה קצת (כמובן שתמיד יש סיכוי שמאוחר הקלעים יש איזה הסכם, אבל הסיכון יותר נמוך מבחינתי). תודה רבה לך על הטיפים. אם לא אמצא משהו כזה, אנהג כך.
  13. היי לכולם, אז בגדול - אני מחפש לקנות רכב ביד שניה, והמטרה היא למצוא רכב מטופל ובמצב טוב, בעודי חדש לחלוטין בתחום. גם העובדה שכרגע אין ברשותי רכב מאוד מגבילה את הניידות שלי. מה שזה אומר עבורי כרגע - על כל רכב שאתעניין בו ביד 2, אצטרך לקחת חצי או יום חופש שלם מהעבודה כדי להספיק להגיע בתחבורה ציבורית, לדאוג לטרטר אותו למוסך לצורך בדיקה, ואולי לגלות שהוא לא במצב טוב כמו שתיארו אותו. האם יש שירות כזה שאני יכול להשתמש בו - מישהו שיעשה עבורי את כל התהליך של מציאת רכב במצב מספיק טוב, בדיקה במוסך, והבאה שלו אליי בסופו של דבר? או לחילופין - סוכנות רכב שיכולה לעשות עבורי את הבדיקה במוסך ושבאמת אפשר לסמוך עליהם
  14. תודה רבה לכם על התגובות. לאיזו שנת ייצור כדאי לי לשאוף למאזדה 2 דינאמיק? ראיתי שבתקציב הזה או קצת יותר נכנסות 2008-2009
  15. אז ככה, אני בן 23, ועברתי היום טסט. בגדול, אני כמעט ולא נזקק לאוטו בחיי היום יום שלי (העבודה שלי היא באזור הכי פקוק בתל אביב, להגיע לשם עם אוטו בבוקר לא הכי ריאלי), אבל אני כן רוצה שיהיה לי אוטו למקרים שאני כן צריך, כמו נסיעות מחוץ לעיר או נסיעות קצרות בתוכה. מצד שני, אני לגמרי "טרי" ולא סומך עוד על עצמי שאשמור על האוטו כמו שצריך, לכן התקציב הנמוך. אני יכול להתגמש בתקציב אם זה מאוד כדאי לי מבחינת עלות מול תועלת. הדרישות שלי, עד כמה שאפשר בתקציב הזה, הן: 1. אוטומתי בלבד - זה הרשיון שלי 2. רכב אמין יחסית מבחינת אחזקה וטיפולים, זה מה שהכי חשוב לי, גם אם יבוא על חשבון רמת אבזור וצריכת דלק. אני לא מתאר לעצמי שאסע יותר מ 2 אלף ק"מ בשנה. בתכלס - עם כמות נסועה כזו, הייתי יכול גם להשתמש בשירותי שכירת רכב כגון אוטותל, אבל הם לא עובדים עם נהגים בלי וותק. אני לא מבין כלום ברכבים, כמובן שאקרא את כל השרשורים בנושא בדיקות שעליי לעשות לפני רכישה. אבל אשמח לדעת לאיזה כיוון לכוון. תודה רבה.
×
×
  • תוכן חדש...