avi_1979

שלום, יש לי מאזדה לנטיס 2003 אוטומטית קילומטרז' 170,000. לפני כשנה לאחר טיפול הרכב התחיל לגמגם מכיוון שהייתה לו בעיה בסליל חוטי הצתה. לאחר החלפה של חוטי הצתה הרכב חזר לעבוד פיקס. לאחר כחצי שנה נדלקה לי מנורת מנוע ובמחשב התברר שזו תקלה של הממיר הקטליטי. במוסך המליצו לאפס ולבדוק אם חוזר. נסעתי עוד כחצי שנה ללא בעיה ובלי שהמנורה נדלקה. לאחרונה נדלקה לי שוב מנורה ובבדיקה הופיע– P0421 שקשור לממיר הקטליטי. אמרו לי שזה לא מסוכן או פוגע ברכב ואפשר להמשיך לסוע. הבנתי שאנשים נוסעים עם התקלה הזו כמה שנים ללא בעיה. אני נוסע כבר כמעט חודש וחצי שהמנורה דולקת ואין שום בעיה בנסיעה (הרכב נוסע ומגיב טוב, לא מגמגם וגם לא שמתי לב לשינוי כלשהו בתצרוכת הדלק). בקרוב יש לי טסט ויש לי חשש שאולי תהיה בעיה בבדיקת זיהום אוויר. השאלות שלי: האם תהיה בעיה בבדיקת מזהמים בטסט? במקרה שאני עושה בדיקת גזים והאוטו לא מזהם האם זה אומר שהממיר תקין? היכן ניתן לבדוק זיהום אוויר שלא במסגרת הטסט? האם זו יכולה להיות בעיה רק בחיישן? ולא בממיר עצמו? מה יכולה להיות עלות של תיקון כזה (במקרה של חיישן , ובמקרה של ממיר)? ואם צריך להחליף ממיר אפשר לשים לא מקורי? האם ניקוי קרבון למנוע יפתור את הבעיה? האם יכול להיות שהבעיה נגרמה עקב כך שהוחלפו חוטי הצתה או באותה תקופה? (החשד שלי מכיוון שנסעתי קצת עם הרכב למרות שגמגם , התחילה הבעיה בממיר שנמשכה למרות שלאחר החלפת חוטי הצתה הרכב נסע פיקס). תודה רבה אבי