AmirH8

מישהו כאן יודע אם אפשר לפצל את הביטוח של הרכב לשתי חברות שונות? זאת אומרת, אפשר לעשות ביטוח חובה בחברה אחת וביטוח מקיף בחברה אחרת? כי כבר עשינו ביטוח חובה של החברה הזאת https://www.clalbit.co.il/carinsurance/minimumcoverage/ ואנחנו מרוצים מזה, אבל עכשיו אנחנו רוצים להוסיף ביטוח מקיף, אבל של חברה אחרת שנתנה לנו הצעה טובה - זה אפשרי או לא? ויכול להיות שזה אפשרי אבל לא משתלם? נגיד במקרה של תאונה או משהו כזה הם יכולים לזרוק אותנו מאחת לשנייה ולהתנער מאיתנו? זה יותר בירוקרטיה בסופו של דבר? כי כשאני משווה את עיקרי הכיסוי של כל ביטוח אני רואה שאין חפיפה במה שהם נותנים אבל בעצם שניהם פועלים על צד ג', אז זאת יכולה להיות חפיפה בעייתית, לא? ועוד שאלה קטנה - כתוב פה https://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=1001256909 ש"הידעתם, אם יש רכב נוסף בבית, הסיכון נחלק בין שני הרכבים, מה שמוריד את מחיר הפוליסה עבור כל אחד מכלי הרכב" - מישהו יודע איך זה עובד? מה זה אומר באותו בית? שני הרכבים צריכים להיות בבעלות של אותו בן אדם או של אנשים שגרים באותה כתובת?

העסק שלנו עושה משלוחים בעיקר עם אופנועים, אבל עכשיו שמגיע החורף, אנחנו שוקלים לקנות רכב עבודה סגור כדי שנוכל לעבוד גם בימים הגשומים. בדקתי קצת ומצאתי פה https://www.galileasing.co.il/ אפשרויות של ליסינג תפעולי או מימוני וההתלבטות שלנו היא מה עדיף לנו - המסלול המימוני או התפעולי? השאלה היא אם עדיף שאנחנו נטפל בעצמנו ברכב או שהם יהיה אחראים על זה? זה לא אמור לצאת יותר זול אם אנחנו נטפל לבד? הרי רכב חדש לא אמור להצטרך הרבה תיקונים, אז אולי הוא לא צריך את כל השירות שהם נותנים, נכון? ועוד דבר, הם כותבים שם שבליסינג המימוני זה מוכר כהוצאה מוכרת ובתפעולי זה לא כתוב, למה? כי זה לא מוכר? מישהו אולי יודע? פשוט קראתי פה https://finance.walla.co.il/item/3099359 שאם אנחנו חברה בע"מ, אז נוכל לקבל 100% הכרה בהוצאות אבל אם ניקח ליסינג לא תפעולי לפחות מחמש שנים אז לא יכירו לנו בכלום חוץ מהריבית והפחת, הבנתי נכון? אם זה ככה באמת, אז נראה שעדיף תפעולי, למרות שהוא יותר יקר, לא?