נתפסתי על מהירות 130 קמש (אחרי הפחתה 125) ע"י מיידת סמויה והמרחק הלזירה בדוח 253.4 מ בנתיב שמאלי. המקרה היה בלילה.
השוטר ציין בדוח "שהוא ניצב במושב הנהג, נקודה אדומה על מרכז הרכב, קיום תאורת רחוב, קשר עין רצוף, עצירה מוחלטת כמה מטר לפני הניידת. עם סיום המדידה יצא וסימן בעזרת פנס לעצור."
האם הרצף של לזירה, יציאה, סימון, זיהוי השוטר עצירה מנתיב שמאל עד עמידה מוחלטת מספר מטרים לפני הניידת סביר?
התחושה שלי באירוע שלקח לי זמן לזהות שזה שוטר וגם לא בלמתי בחריפות בעיקר בגלל הנתיב בו הייתי. לכן אני חושד בטיב המדידה.
איני יודע באיזה מהירות הייתי כי לא הצצתי פנימה בזמן אמת.
תחושתי היא שהמכשיר מזייף שכן מייד אחרי נעצר נהג נוסף ע"י בן הזוג של השוטר. במעומעם אני חושב שגם הוא נעצר על 130 אבל איני בטוח. כשפניתי למרכז פניות נהגים לקבל את נתוני הדוח שנרשם אחרי הם סרבו וכמובן שאים לי את פרטי הנהג לפנות אליו עצמאית.
בקשתי להשפט ואשמח לקבל טיפים מה לצעון וכיצד להציג את הדברים. למשל מה מקובל להניח כזמן תגובה של השוטר מליזרה, יציאה, סימון ובהמשך שלי - הפנמה שמדובר בשוטר (בלילה ורכב סמוי - המחשבה הראשונה שלי היתה בכלל שזה נהג שצריך עזרה) ובלימה.
ראיתי בפורום התיחסויות למגבלת לזירה בלילה וחובת 2 לזירות שלא רשומה בדוח. איני יודע אם זה מהותי.
תודה
תשלום ל956.pdf