אנונימוס48

עדכון - חשמלאי רכב ביצע בדיקה בין המחשב לאלטרנטור ושלח את התוצאות למעבדה. כנראה צריך לשלוח את המחשב לתיקון, לא נאמר לי מחיר. יש לכם מושג כמה בערך צריך לעלות תיקון כזה?

יגאל - מהיום הראשון שיש לי את הרכב הזה השעון דולק תמיד ( 6 שנים) נתנאל - הוחלף מצבר היום, לאחר החלפה נותן מתח של 12V, מה שמוזר שכולם אומרים שהבעיה במחשב ולא באלטרנטור אבל מציעים קודם להחליף אלטרנטור.

היי, לפני כ-3 שבועות נדלקה נורת החיווי של המצברת הלכתי לחשמלאי רכב שאמר שכנראה הבעיה באלטרנטור. נסעתי ל-2 מוסכים שאמרו שהאלטרנטור תקין ושיש בעיה מוכרת במחשב של הרכב שלא שגורמת לתקלה הזאת. לא עשיתי שום דבר בנושא והרכב נסע בסדר עד היום בבוקר שנכנסתי ולא היה חשמל כלל. הנעתי בעזרת כבליםת משמע המצבר התרוקן. הקטע שבמוסכים אומרים לי קודם נחליף אלטנטור נראה אם זה יפתור את הבעיה ואם לא אז נחליף את המחשב, זאת הוצאה גדולה מדי יחסית לשווי הרכב ואין לי מושג מה לעשות. יש המלצות? מישהו כבר חווה את התקלה הזו? תודה.

שלום, יש לי פורד פוקוס 2012 שקניתי מליסינג. אני לא נוסע הרבה ברכב וחוץ מהעניין המוכר עם הגיר האוטו עובד פרפקט. לפני כמה ימים (בתמימותי) נסעתי למוסך לאחר שהרכב לא הניע כדי שיחליפו לי מצבר ועל הדרך יבדקו את הגיר ויעשו טיפול. לאחר כמה שעות קיבלתי טלפון שנאמר לי שאני צריך לשלם 6000! ש"ח על הטיפול המצבר והחלפת דיסקיות בלמים תושבת מנוע ורצועת טיימינג ונאמר לי כמה זה מסוכן לנסוע בלי בלמים וכמה הרצועת טיימינג יכולה להזיק למנוע. לא הבנתי מאיפה זה נחת עליי ולאחר דין ודברים במוסך הסכמתי שיחליפו רק את הבלמים. ביציאה מהמוסך המנהל עשה סיבוב על האוטו ואמר שהכל בסדר (אפילו לא טרח להזכיר את רצועת הטיימינג) החניתי את האוטו בעבודה קרוב למוסך ובסוף היום כשהנעתי אותו שמעתי רעשים חזקים מהמכסה מנוע שהתגברו כל לחיצה על הדוושה ובפניות ובנוסף ההגה היה כבד מאוד בסיבובים. לאחר יומיים חזרתי למוסך, אחד הנציגים שם מילא שמן הגה עשה סיבוב ואמר שהכל בסדר והוא רק רוצה לבדוק שאין נזילה, הרים את הרכב חיפש כמה דקות אח"כ הוריד חלק כלשהו בתחתית הרכב ואחרי כמה רגעים שהוא התעסק שם התחיל לנזול שמן הגה על הרצפה. נאמר לי שצריך להחליף מסרק הגה ולעשות כיוון וברגע זה אמרתי לא תודה, כשהרכיב את החלק בחזרה אחד העובדים שם אזיקון על מסרק ההגה ולאחר ששאלתי אותו אם אמור להיות שם גומי כלשהוא אמר לי לא ואמר שבכלל כל ההגה לא מקורי. שוב החניתי את האוטו בעבודה ושמתי לב שטשטף קצת שמן ממש שלולית קטנה שהתייבשה אחרי שעה ולידה הופיעה שלולית מים קטנה. סה"כ רציתי להחליף מצבר ולעשות טיפול במוסך מורשה ויצאתי עם סכום דמיוני של 7500 ש"ח שהם רצו לגבות ממני על שלל דברים. מיותר לציין שכשחזרתי למוסך לא הוזכר כלל כל העניין של רצועת הטיימינג שכל כך היה קריטי בתחילת השבוע, ואת הגיר בכלל לא בדוק כי אמרו שהאחריות הייתה ל-7 שנים והיא פגה. הייתי שמח לקבל המלצה מה עליי לעשות. תודה