נתנא-ל

תודה רבה אבדוק את הכל

שלום ושבוע טוב הייתי צריך לנסוע עם הפיג'ו נסיעה ארוכה. אחרי כמה דקות נסיעה אני קולט שהשעון-חום יורד מ 90 במהירות לאזור ה 70, ואח"כ חוזר ל 90. עצרתי אצל מוסכניק על הדרך, והוא אמר לי שכנראה שזה בגלל שמים קרים נכנסים אז כנראה התרמוסטט משתנה קצת (כנראה רצה לחפף אותי) בכל מקרה אחרי נסיעה של שעתיים, בחנייה של הבית, פתאום יצאו לי כל המים של האוטו. הפקק לא עף, לא הצלחתי לראות מאיפה יצאו המים. חיכיתי שיתקרר, מלאתי מים, הנעתי לכמה דקות, מפלס המים ירד, מלאתי עוד מים. בנתיים אני לא מוצא נזילה. השעון- חום לא עולה מעל 70. הבנתי שצריך לעשות ניקוז אויר. איך אני עושה את זה? ומה השלב הבא, איזה חלק הלך? תודה רבה ושבוע טוב

כן, זה באמת מה שקרה בשתי המקרים, אז כנראה אין בעיה עם הנורה. תודה בפעם הבאה, שלא תהיה... כרגע אני לוקח ממנו עוד אלטרנטור עם האחריות (האלטרנטור שהוא הביא לי החזיק חצי שעה נסיעה) - נקווה שזה יחזיק מעמד תודה

תודה. היו לי 2 תקלות - בפעם הראשונה למיטב הבנתי הייתה תקלה של חוסר טעינה, לא נדלקה הנורה של המצבר, רק נורה עם משולש אזהרה עם סימן קריאה (!). החלפתי אלטרנטור, וכעת הבעיה היא טעינת יתר, ושוב הוא מדליק לי רק את המשולש אזהרה. ואיך אתה מסביר את זה שהנורה לא נדלקת גם כשניתקתי וחיברתי את המצבר? תודה

שלום וברכה יש לי פיג'ו 307 2007. בעקבות תקלה באלטנטור שמתי לב ששתי הנורות התחתונות של הלוח שעונים לא נדלקות בכלל (אחת מהם היא סימון של מצבר, שלא דלק למרות התקלה באלטרנטור) עשיתי בדיקה - ניתקתי את המצבר וחיברתי אותו, וכל הנורות דלקו חוץ מהשתיים למטה. שאלתי: האם זה יכול להיות שנשרפה נורה רק למטה? אם כן, איך מחליפים? תודה רבה

תודה רבה. אני יבדוק.

שלום וברכה ותודה מראש לכולם. היום שאני מנסה להניע את האוטו הוא עשה לי צלילי אזהרה וכתב: "auto verrou actif" (כנראה בצרפתית) מחיפוש בפורום ובספר-רכב לא הצלחתי להבין מה התקלה. תודה לכם.