עידן ששון

אצל קובי האוטו חזר אליו בגרירה ואני בדרך לנתב"ג מתפלל שבאמת מדובר במשהו מינורי הסטארטר נשמע רגיל לחלוטין .....התקלה התרחשה הדרך הביתה מהטיפול ברוורס הראשון

חברי פורום יקרים לפני מספר ימים קיבלתי המלצות חמות בפורום הנפלא פה לא להסס להכניס את הרכב לטיפול מקיף ושיפוץ גיר וכך עשיתי... בטיפול הוחלפו פלגים, פילטר שמן, פילטר מזגן, ומימסר מערכת קירור... בתום הטיפול נסעתי למכון גירים בירושלים, שהיה אדיב ונחמד...שופץ הגיר ואתמול בערב לקחתי אותו. הרכב נסע את שלושת הקילומטרים עד הבית בצורה חלקה ללא סימנים מחשידים. אך ברוורס הראשון בכניסה לחניה, בבת אחת כבה המנוע ויותר לא נדלק....יש מצבר חדש, הסטארטר נשמע עוצמתי. אבל הרכב לא נדלק..... כיוון שהטיפול והשיפוץ נעשו במקומות נפרדים אך ברצף קשה לי להבין מה עלולה להיות הבעיה ולמי מבין המוסכים בעצם לגרור את האוטו. בינתיים חברת הביטוח שולחת רכב שירות לפני הגרר. מישהו מהמומחים יכול לתת לי כיוון?? השערה?? ניחומים?? שבת שלום עידו

יש מישהו מומלץ בירושלים?

תודה רבה !! כוונתי כמובן לתקן את שדרוש תיקון ואפילו מה שלא ממש קריטי אך יכול להאריך את חיי הרכב ואיכות הנהיגה..

חברי פורום נכבדים.. ראשית אני מרגיש חובה לציין את התרשמותי הנפלאה מהפורום כאן, שיח מקצועי אינטלגנטי ומכבד, למדתי מכאן המון. יש ברשותי רנו לוגאן כבר 3 שנים מודל 2009 קילומ' 252000 יש לציין שהוחלף מנוע לפני כ 40K קילומטר בערך (אני נהגתי כ 30Kמאז הקנייה) האוטו לאחרונה איבד קצת מהיכולות שלו, הסחיבה קשה לו מאוד, נורת מנוע נדלקת לעיתים בצירוף נורת סליל, בדר"כ בתחילת נסיעה ואז במקביל נראה כאילו בזמן עצירה ההילוך קופץ להילוך גבוהה, וצריך לכבות את הרכב ולהדליק שוב. בקרתי במוסך (לא מומחה לרנו אבל צוות הגון) ונאמר לי שרואים קוד שגיאה שקשור לחיישן מהירות בתיבה האוטומטית, כמו כן ציינו ששמן הגיר עכור ושרוף. לשיטתם כל עוד הרכב לא שבק חיים כדאי לא להתערב במכלולים המורכבים שלו. אחרי שהתלבטתי אם לקנות רכב אחר (אני זקוק ל 7 מקומות, אוטומט) חשבתי אולי כדאי לערוך איזשהו שיפוץ כללי לרכב, גם למכלולים שהתבלו מאוד וגם אולי לכאלה שחידושם יכול להאריך את הרומן ביננו... אשמח ראשית לשמוע חוות דעת לגבי הרעיון וכן מהם המכלולים שראוי ונכון להחליף, לשפץ לנקות..... ומי האיש או המוסך המתאים לכך באיזור ירושלים. בברכה ותודה מראש עידו