אז ככה, רכשתי לא מזמן אלטו 2013 עם 80 אלף קילומטר מה שהתברר לאחר מכן שיש בוצה במנוע.
הלכתי לטפל במוסך שהמליצו פה עליו רבות והאמת שהמקרה דיי מוזר ניקו את הבוצה עשו ריסט למנורה ואחרי יום היא חזרה.
ניגשתי שוב למוסך רק שהפעם הוא אמר שחסר לחץ בשסתומים(לא סגור על זה בדיוק) גם זההוחלף ואמר שהתקלה 99% לא תחזור,חזרה באותו יום...
לאחר מכן שוב פעם השארתי לו את הרכב רק שהפעם נוספה עוד תקלה p0014 p0011 אני דיי מנסהלהבין מה זה אז אם מישהו יכול להסביר אני נורא אשמח פשוט לפי דבריו צריך להחליף מנוע כי שני החיישני קאמשפט לא מגיבים גם הפליטה וגם היניקה.
בקיצור הלכתי לעוד מוסך לשמוע חוות דעת לפי דבריו רק קאמשפט אחד לא תקין ואין צורך להחליף מנוע.
אז כמה דברים:1 )מה לדעכתם אפשר לעשות?
2)במקרה הרע ביותר כמה לדעתכם מנוע יכול לעלות ואם יש לכם מקום מומלץ לרכוש ממנו מנוע.