poomba

מכיר את הכנופיה. הבעיה שאני ופייסבוק זה פחות הולך יחד (נקרא לזה מטעמים אידיאולוגיים). אולי מישהו מהם עובר כאן, או כל חבר אחר שגר בסביבה. תודה.

אגב למי שתוהה זה החלק https://www.google.com/search?q=2135022001&rlz=1C1GGRV_enIL751IL752&sxsrf=ALeKk03_cFo4LmtOmvCDobjSSqGEhj9eHQ:1582736751811&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwjS9vTu2e_nAhULy6QKHcN8CHsQ_AUoAXoECAsQAw&cshid=1582736761434122&biw=1366&bih=625

אהלן וערב טוב הכיסוי מתפורר ונוצר רעש צורם בזמן הנסיעה ויש צורך לבצע החלפה. עברתי בעיון רב על המדריך המפורט הזה של אסף האחד והיחיד אך לצערי אין לי את הכלים הדרושים (ותכלס גם את הביטחון המספיק) כדי לבצע לבד ואני מחפש עזרה. מצאתי חנות בפתח תקווה שמחזיקה את החלק ואני גר באזור ת"א אז אפשר להיפגש איפשהו בטווח הזה. הערכה כמה מוסך יקח על החלפה כזו במקרה ולא אצליח לבד? תודה.

אז נשבר לי הכיסוי התחתון כפי שאפשר לראות כאן: https://drive.google.com/open?id=0Bzdmc7EcG_SuVkIxWkd3YzVFb3EzQmpJV2RMUk9iLTZ6cERr https://drive.google.com/open?id=0Bzdmc7EcG_SubWVkNkpOTWd4aVVGWVc0Wk96bG94MG9XZ2tv מצאתי בחיפוש את שני אלו אך לא הצלחתי להבין מי מהם הוא זה שאני צריך והייתי שמח לעזרה כאן (וגם להבין איך להבא אני יכול לחתוך בעצמי) https://www.hyundaipartsdeal.com/genuine/hyundai-cover-assy-timing-be~21350-26001.html?Make=Hyundai&Model=Accent&Year=2006&Submodel=Old+Body+Style&Filter=(03=R) https://www.hyundaipartsdeal.com/genuine/hyundai-cover-assy-timing-be~21350-26002.html?Make=Hyundai&Model=Accent&Year=2006&Submodel=Old+Body+Style&Filter=(03=R) תודה

למה אני בכלל שואל? לפני כשנה הגעתי להעביר את הרכב טסט ולראשונה בחיי נכשלתי כיוון שהבוחן טען שהוא לא מצליח למצוא את מספר המנוע. אחרי קצת ויכוחים ועזרה מבוחן אדיב נוסף שהיה בסביבה הם הצליחו למצוא את המספר (ניקו את שאריות השמן והפיח באזור המנוע). בשבוע הבא אני שוב ניגש לטסט והפעם חשבתי להקדים תרופה למכה ולוודא שאני מצליח לראות את מספר המנוע. אז לקחתי פנס והתחלתי לחפש אבל לא ממש מצאתי כן, האזור די מלוכלך ובעזרת מברג וסמרטוט שדחפתי לאזור שבו הם חיפשו בשנה שעברה ניקיתי כמה שהצלחתי אבל עדיין לא הצלחתי לזהות שום מספרים או אותיות של מספר המנוע. המנוע הוא מדגם g4eb, ניסיתי את מזלי בגוגל אבל לא מצאתי הסבר שרלוונטי לדגם שלי. למישהו יש רעיון?

תודה מאור, עדכון - קיבלתי הצעת מחיר אצל רמי שהומלץ כאן של 580 שח להחלפת רפידות וחריטה של הצלחות. תמחור החלפים יקר לדעתי לפי בירור שעשיתי קנייה עצמית של רפידות וזוג צלחות חדשות (לא חריטה) אפשר לסגור בעד 300. (לזכותו יאמר שעמד במילה שנתן בטלפון שיבצע בדיקה והערכת מצב ללא חיוב, ובנוסף העובד שם היה ממש נחמד ושירותי) האם זה טיפול שאפשר לבצע באופן עצמאי (בעזרת הכנופיה אולי) או שעדיף לספוג את הקופון שגוזרים עליי במוסך?

תודה לשניכם. מה הכוונה בליטוש צלחות? חשבתי שפשוט מחליפים אותן. אשמח להסבר, אני גם מניח שליטוש אמור להיות זול יותר מהחלפה מלאה - האומנם?

? אולי מישהו יודע אם אוטודיפו עושים טיפול כזה?

היי הגיע הזמן להחליף רפידות וצלחות לאקסנט שלי ואני מחפש מקום אמין באזור ת"א. אשמח לדעת מהו טווח מחירים סביר לטיפול שכזה. והאם יש מקום אמין שיסעים לבצע רק את ההחלפה אם אני דואג לרכיבים בעצמי (כדי להוזיל את העלויות). תודה רבה.

עדכון- מילאתי נוזל בלמים (דוט4) והנורה כבתה. מתוכננת החלפת רפידות בקרוב. תודה על העזרה!

הנה עם סימון: https://drive.google.com/open?id=1-AGJq3bkaRRLhjFXt3Kz_V8yLLVmR0Pb תודה אלי!

תודה אלי. 1. אין צורך בשאיבת הנוזל הקיים? 2. יש נוזל שמותאם ליונאדי שלי או שכל נוזל גנרי יתאים? בפעם הקודמת קניתי ממשה חלפים וזה מה שיש לו להציע https://www.mosheparts.co.il/category/%D7%A9%D7%9E%D7%9F-%D7%91%D7%9C%D7%9D-0 אבל אני לא באזור וקצת מפחד לנסוע (מעל חצי שעה) במצב הזה. יש לי אוטו-דיפו במרחק 5 דקות ממני. ירדתי לצלם תמונה של המד למען הסר ספק: https://drive.google.com/open?id=1-8CfGK5wfefIlx2hBkCBINfNW-Q5vRd2

הבוקר לאחר התנעת הרכב והתחלת נסיעה שמתי לב שדולקת נורת בלמים - מסומנת ב (!)(P). בלם היד היה למטה עד הסוף, ניסיתי להרים ולהוריד כמה פעמים אך הנורה נשארה דולקת. לפי ספר הרכב מדובר או בבלם יד משוך למעלה או בחוסר בנוזל בלמים או במשהו גרוע יותר. הסתכלתי על מד נוזל הבלמים ומהעין המאוד לא מקצועית שלי הייתי אומר שהוא מעט מעל הקו הדימיוני שנמצא בדיוק באמצע בין ה max ל min. האם מדובר במפלס נמוך שצפוי לגרום לנורה זו להידלק? לפני כחודשיים פגשתי את אסף התותח והוא ציין שהרפידות תצטרכנה החלפה בקרוב - האם גם זו אפשרות להידלקות הנורה? מה עכשיו? האם מילוי נוזל בלמים זה משהו שניתן לעשות בעצמי או דורש ביקור במוסך? כנ"ל לגבי החלפת הרפידות. אשמח גם לקבל המלצה לנוזל בלמים מתאים. תודה ויום טוב

עדכון אחרון וסופי אני מקווה. אני רוצה להודות לאסף היקר שתמך, ליווה וסייע לי בהחלפת הרדיאטור בצורה עצמאית. בין הפעמים הבודדות שנתקלתי באדם בעל נתינה כה גדולה ורצון אמיתי לעזור וכמובן ללא שום כוונת רווח אישי. בעידוד של אסף לכלכתי ידיים ורגליים למדתי על מבנה הרכב וחוץ מהרדיאטור גם פינקנו את היונדאי בטיפול שנתי מקיף. אסף ושאר הכנופייה שטרם יצא לי להכיר, יישר כוח ותודה רבה!

היי אסף, דיברתי אם אביפרטס הבוקר, ההצעה שלהם היא 750 להחלפה הרדיאטור (400 רכיב, 300 פירוק והרכבה, 50 נוזל קירור). ההצעה שקיבלתי מאור קור באשקלון, 585 (לדעתי זה לא כולל נוזל קירור אבל אולי אני טועה). לצערי אין לי את הכלים והביטחון להחליף בעזרת המדריך שלך. לפני שאני עושה את הדרך דרומה (אני מתל אביב) האם יש עוד מקומות מומלצים לבדוק כאן בסביבה? ההפרש במחיר הוא משמעותי. תודה רבה

תודה מאור. המקום נקרא "אור-קור" לפי השם וגם לפי מה שנאמר לשם הם כן מתמחים במזגנים. אגב גם הגעתי אליהם כשחיפשתי מזגנים+אשקלון כאן בפורום. כך או כך בבדיקה הראשונה שעשינו אחרי מילוי גז עם חומר זרחני היו נקודות זרחן גם על הצינור וגם על המעבה אז אתה יודע אולי כן יש שם משהו... אני מקבל את כל מה שאתה אומר פשוט אני לא לגמרי מבין איך הולכת לעבודה בדיקה יסודית אם למשל יש צינור לחץ תקול ונניח גם מעבה תקול ואולי עוד דבר או שניים. הבדיקה לא תצביע רק על הרכיב הראשון הבעייתי בשרשרת? כי אני מניח שזה מתבצע ע"י הזרמה בלחץ של משהו שפשוט יצא החוצה בנקודה הראשונה שאפשר.

ישבתי קצת על יוטיוב עכשיו וזה קצת עשה לי סדר, אם אחד התותחים פה יכול רק לוודא שאני לא אומר שטויות. * בוודאות יש בעיה ברדיאטור כפי שניתן לראות בסרטון ואין מנוס מלהחליפו (לטירונים כמוני ככה נראה רדיאטור - ). * לגבי המעבה (שנראה מאוד דומה לרדיאטור! לטירונים כמוני זה סרטון של החלפת מעבה וככה הוא נראה - ) צריך להבין אם באמת הוא פגום כי אותו "כתם" יכל להיווצר כתוצאה מהרדיאטור הסורר אך יתכן ומקורו באמת בדליפת גז. כך או כך גז אין אז הוא דולף. יש משהו שאני יכול לעשות לפני שאני מגיע למוסך מחר כדי להוריד את אי הוודאות לגבי המעבה? אגב, יש סכנה בנסיעה (תל אביב אשקלון) במצב הזה של הרדיאטור?

זה הנוזל שקניתי לפני כחצי שנה וטרם השתמשתי בו: https://drive.google.com/open?id=1qF9FBITnSHxDAHvOpvFnzEzbAjdERoEk הסתכלתי על המיכל הלבן והוא נראה מלא... אני די מבולבל. מעבה? רדיאטור? שניהם?

תודה לשניכם, מודה עדיין לא שוחה בחומר הלימוד אבל עושה מאמץ גדול מאור, אני אתן עוד קצת רקע ואולי זה קצת יוריד את אי הוודאות שאני מרגיש כרגע ואתה ביטאת מצויין. הסיפור שלי התחיל לפני כחודש כשהמזגן הפסיק לקרר (יצא אוויר אך לא אוויר קר). ניגשתי למוסך ומצאנו שנגמר הגז. בעצתו, מילאתי גז עם חומר זרחני כדי לצבוע את מקור הדליפה. שבועיים אחרי מילוי הגז המזגן שוב הפסיק להוציא אוויר קר. חזרתי אל המוסך, הוא בדק עם אולטרה סגול ומשקפיים ומצא כי הצינור (צינור לחץ גבוה הוא קרא לו) דולף (הוא הראה לי גם ובאמת נראה שהאזור רטוב ועם נקודות זרחניות). הוא אמר שהוא צריך להכין צינור חדש עם הלחמות - עלות 500 ש"ח כולל מילוי גז חדש - ביצענו. כעבור שבועיים המזגן שוב הפסיק להוציא אוויר קר ושוב חזרתי אליו. שובר הוא בדק את מצב הגז וראינו שריק. חיפש עם העין ומצא את אותו כתם שהזכרתי קודם על "המעבה" (שוב אני עדיין לא לגמרי מבין מה ההבדל בין המעבה לרדיאטור, בכל מקרה הכתם שהוא מצא (והראה לי) היה בעצם על הרכיב הזה: http://up415.siz.co.il/up3/nqcwowizj1nd.jpg). והנה הגענו להיום ולמה שראיתי כשפתחתי היום את מכסה המנוע. כמו שמקס ציין, העלות שציינתי 930, כוללת מילוי גז חדש שזה בערך 250 ש"ח ככה שהמספרים בסוף מסתדרים אם אני לא מדבר שטויות.

וואו אלוף שזיהית את הרכב כמובן שכחתי לרשום - תודה. כמה שאלות תגובה זריזות: * סליחה על הבורות, רדיאטור = מעבה או שמדובר בשני רכיבים שונים? * המוסך שאיתו התחלתי את התהליך תמחר לי את החלפת המעבה ב 930 שח (כולל מעמ ועבודה) המחיר סביר? * קניתי לא מזמן (עוד לא השתמשתי) נוזל אנטי פריז (אני מקווה שאני צודק ארד לבדוק באוטו עוד רגע) - האם לזה התכוונת? והנוזל הזה הולך למיכל הלבן שפה (http://up415.siz.co.il/up3/ndammljnmzhz.jpg) במידה וכן, יש לך במקרה מדריך להחלפה של הנוזל הזה? כי כרגע יש נוזל במיכל. שוב תודה רבה על העזרה.

היי, קבעתי טיפול ביום שישי שמהותו החלפת המעבה. ביקרתי אצל בעל המקצוע עקב ההבנה שהגז נגמר (מעיד על דליפה) הוא הראה לי שיש כתם "רוטב" על המעבה ולכן יש להחליפו. היום (חמישה ימים אחרי הביקור ההוא) בסיום הנסיעה החלטתי לפתוח רגע את מכסה המנוע כדי לראות אם הכתם הרטוב עדיין קיים. כשפתחתי את המכסה נחרדתי לשמוע צליל בריחת אוויר (טסססססס). חיפשתי את המקור וראיתי איזשהו צינור שנראה שיש בו קרע וממנו יוצא מאין אוויר וכמה טיפות נוזל. האם תוכלו לעזור לי לזהות את תפקידו של הצינור? האם הוא חלק מהמעבה וזו בעצם הדליפה המדוברת או שמא זהו צינור אחר (איזה?). מצורפים תמונות וסרטון (אם צריך עוד קצת עבודת שטח רק תגידו) - תודה רבה לעוזרים! https://drive.google.com/open?id=1zkLORCLCPlccOyxwEU9dp_uxeBkkFS4E https://drive.google.com/open?id=10Ct3ZtZbh78g4byNMR01h3w5UzxzeyhL https://drive.google.com/open?id=1eK6vQ8KTgDQWOFVJgnWfijZ4CUZA779x https://drive.google.com/open?id=1hSCQhX06z52hlx-Yoopfcn_p16lCNiMy https://drive.google.com/open?id=17U9tnauDTl7Zjyj8pnH-PBIVeSqHSgDi

טוב... אני אעדכן את המשך הסאגה ואבקש ייעוץ כיצד להמשיך מכאן. שבועיים אחרי מילוי הגז המזגן שוב הפסיק להוציא אוויר קר. חזרתי אל המקום, הוא בדק עם אולטרה סגול ומשקפיים ומצא כי הצינור (צינור לחץ גבוה הוא קרא לו) דולף. הוא אמר שהוא צריך להכין צינור חדש עם הלחמות - עלות 500 ש"ח כולל מילוי גז חדש - ביצענו. כעבור שבועיים המזגן שוב הפסיק להוציא אוויר קר... היום ביקרתי שם שוב והתהליך נראה לי קצת מוזר אז אמרתי נשמע מה אתם אומרים על מה שקרה שם: אחד העובדים התחיל בבדיקה של הגז בעזרת המכונה וראה שנגמר הגז. הוא התייעץ עם המנהל ואז (החלק המוזר: ) שמעתי את המנהל לוחש לו " תעלה לחץ " אחרי 2 דקות העובד קורא לי ואומר לי להסתכל על המעב . הוא הראה לי שיש שני אזורים אחד כהה יותר ואחד פחות, לטענתו האזור הכהה הוא רטוב משמע הגז בעצם בורח משם. ביום שני אני אמור לקבל הצעת מחיר ממנו לגבי מעבה (הוא לקח צילום של הרשיון רכב כדי למצוא חלק מתאים). בגלל המוניטין הלא מוצלח למוסכים אני באוטומט נוטה לחשוב שעושים לי תרגיל ולכן אולי האירוע הנ"ל הרתיע אותי - כמובן שיכול להיות שהכל נכון ואמיתי אבל התחושה היא תחושה... הלחישה "תעלה לחץ" נשמעת לי כמו טריק להרטיב את האזור כדי למכור לי שהחלק הזה הוא הבעייתי. אולי בכלל ככה תמיד צריך להראות המעבה? כך או כך התחלתי לחשוב על שדרוג הרכב אז אני תוהה האם כדאי להשקיע בכלל בטיפול כזה (והאם הוא באמת הבעיה בכלל...). הייתי שמח לדחות את החלפת הרכב בשנה לפחות כי אני מתחתן עוד כמה חודשים והתזמון הוא גרוע אבל לחיות בלי מזגן בקיץ הישראלי זה אסון. נ.ב לחיוב אציין שבמסגרת הטיפול של החלפת הצינור הוא החליף לי את הנורה של תיבת ההילוכים בעלות של 30 ש"ח (במקום 70 לפי המחירון שלו). מודה על העזרה והייעוץ מראש. שבת שלום

לדבריו החומר יצבע את אזור הדליפה. ויש טעם לחזור רק כשהגז יגמר שוב (תחזור כשהמזגן יפסיק לקרר שוב) - מתי זה יקרה תלוי במזל שלי, אם הבעיה חמורה זה יכול לקרות עוד שבוע אבל בהחלט יתכן שזה יקח חודשים ואולי אף שנים. בכל מקרה הוא אמר שהצבע ישאר גם אם יקח זמן רב. אם זה נשמע לא סביר אשמח לדעת כדי שאחזור אליו. תודה רבה.

עדכון קצר מצאתי את עצמי באשקלון בסוף השבוע והרצתי חיפוש בפורום על מומחי מיזוג בעיר וכך הגעתי לאור קור. לאחר בדיקה קצרה נמצא כי נגמר הגז לחלוטין. החלטתי על מילוי גז עם חומר זרחני כדי למצוא את הדליפה בפעם הבאה (עלות של 234 שח). היחס והטיפול היה טוב לעניות דעתי (סה"כ הייתי שם פחות מרבע שעה). מה שכן יש לי רק שאלה קצרה - אם הצלחתי להבין נכון את הכיתוב על המכונה הוכנסה כמות של 0.5 קילו גז. האם זו כמות סבירה?

היה פה איזה שרשור שקצת הוריד לי ממנו... יש עוד מומלצים? תודה לכולם על העזרה.