ChenBH

תודה רבה! בקשר להצעה לידני, הבעיה שלאישה אין רשיון על ידני ואני לא רוצה שזה יהווה צוואר בקבוק יום אחד כשלדוגמה האוטו השני יהיה בטיפול. בקשר ל-C4/308, קשה לי לקחת איתי רכב גדול אם אני נוסע רוב הזמן לבד מסיבות כמו זיהום/צריכת דלק/ חניות בערים. האם הזמן והמרחקים הארוכים מצדיקים לעלות לסגמנט של C4 כאשר שם אני מניח שאני משלם בצריכת דלק? מתכנן ללכת על שנתון 17-19. איכות הרכבה חשובה, אוהב להרגיש שלא חסכו עליי. הקקטוס זריזה יותר? נוחה יותר בפקקים? יש עוד אופציה לדוגמה? היית מצטרף להמלצה על ה-308, איביזה, פאביה? הבנתי שהאיביזה טובה יותר בתיבה האוטומטית, במרווח (בקטנה) ובמולטימדיה, ה-C3 לוקחת באבזור (בעיקר ברמת גימור shine PK), בנוחות ובאחריות, שזה חשוב כי אני מחפש שנתון קרוב יחסית ובאיביזה יש שנתיים+1 בתשלום שזה זמן שנותנים על פלאפון, קצת מפחיד בהתחשב בזה שהתיבה יחסית חדשה בשוק ומחדשת בהרבה תחומים (יכול להיות שאני טועה, הכל מבדיקות ב-24 שעות האחרונות. הנהיגה שלי דינמית ואני מרגיש לפעמים שהתיבה מושכת הילוכים. המצב קרה לי באוריס, נהגתי גם באופל קורסה 2017 בערך ומהאופל ממש השתגעתי. מרגיש שהמנוע רוצה והתיבה עוד רק חושבת. זה יקרה לי ב-C3/איביזה? תודה רבה על התגובות וההשקעה בהן, לקח לי זמן לענות כי חקרתי קצת. אשמח לתשובות לשאלות.

בנסיעה רגילה בכביש מהיר/בין עירוני 100 קמ"ש אין רעידות? איך הבנייה מבפנים? רעשי כביש?

הבנתי שיש בעיית רעידות בסיטרואן C3, האם היא תוקנה? כמה זה מפריע בכביש בין עירוני?

שלום, הייתי פה והתייעצתי לגבי רכב למשפחה צעירה עם דרישה של נסיעה בעיקר בעיר. עכשיו הדרישה השתנתה: יהיו שני רכבים, אחד לעיר ואחד לעבודה במרחק 40 ק"מ מהבית (50 על כביש 6), שלוש פעמים בשבוע. אז אני מחפש כרגע את האוטו שיסיע אותי לעבודה. אוטו נוח, לא מעייף (שעה לכיוון במקרה הטוב), עם מערכת מולטימדיה נוחה ומערכות עזר מפותחות. רצוי כמה שיותר חסכוני, עם מקום לעגלה בבגאז' תקציב 65K האם הג'ז שהוצע לי בפוסט הקודם יחזיק גם עכשיו? אפשר לקבל הצעה לרכב עם יותר שוק? מצאתי רק כאלה שרחוקים מאוד ממני או יקרים או עם קילומטרז' בשמיים. תודה מראש ושבוע מצוין

ג'ז שומרת ערך? עוד יתרון. אני מגיע מהטויוטה אוריס 2011 שגנבו לי והערך שם נשמר בצורה משוגעת. ירידה של 3-4 אלף שקל ב-3 שנים לפי מחירון יד 2. תענוג לראות את זה. מה שהפריע לי בטויוטה היו רעשי כביש בנסיעות בבין עירוני שהבנתי שיחזרו בג'ז, כמה זה נורא?

מסכם: הונדה ג'אז ולהושיב את הילד מהר ככל הניתן (תודה @Roycohen1979😉) או I30 או Ceed אבל בעיית אמינות כתוצאה מהגיר הרובוטי. או אלנטרה האלנטרה מרגישה לי עליית מדרגה, מצד שני המחירים שלה דומים לג'אז ואז למה לקנות את הג'אז? מה הקאצ'? אולי הגורם לזה הוא השוק הקטן לג'אז כמו שצוין כאן?

בדיוק באתי לשאול לגבי ה-I30 וה-Ceed שנשכחו. האם הן מביאות איתן ערך מוסף? כן, המיני ירדו מהפרק. למה גיר מהווה נקודת חולשה מבחינת בטיחות? לא מתנתק בעצירת חירום? האם עדיין יש טעם להימנע מצרפתיות כמו שהישראלים צועקים לא פעם?

תודה רבה על התגובה. לא חשבתי עליה אבל נשמעת סבירה לצרכים שלי. אני קצת מודאג מעניין הנוחות ש-yulian ציין. בנוסף,רכב שלא מרגיש חזק קצת מעצבן בריבוי צמתים, כיכרות ורמזורים. הבנתי שהיא מגיעה למומנט וכוח גבוהים רק בסל"ד גבוה יחסית מה שאומר זינוקים בעייתיים. תודה על התגובה! C3: הרעידות - לא בעיה של כיוון פרונט או צמיגים? מבחינת אמינות, מה אתה יודע עליו? ג'אז: במה מתבטאת אי הנוחות? תודה על העצה. פחות מעדיף מיני כי זה אומר שאצטרך למכור אותו עוד שנה וחצי בערך. מיצובישי אטרז' בדקתי עם אחי מודל 2017 לפני שנה ולא ראיתי איבזור שמכבד את הזמנים האלו, האם יש לה תחרות מול הג'אז שעלתה פה? יש לי רכב חלופי כרגע - יונדאי i10, די מרוצה ממנו כרגע, אבל בעוד שנה וחצי אצטרך למכור. האם ההעדפה ל-"רק לא מיני" נכונה לדעתך? ואיך היא ביחס לג'אז? סוף 2017 זה משהו מוזר. אתה מדבר על מודל 18 או שקרה משהו ב-17 וצריך לחפש ספציפית מועד עלייה לכביש אחרי אוקטובר?

שלום, אחרי שנגנב לי הרכב, אני צריך להתחדש. כרגע הרכב ישמש בעיקר אותי (בקורונה 40 ק"מ שבועי, ברגיל 300+) אך בעוד בערך שנתיים ארוסתי ואני מתכננים ילד אז אני מעדיף לקנות רכב שישמש אותנו כבר כמשפחה צעירה (זוג וילד עם עגלה) . תקציב: 65k נסועה: בעיקר בתוך העיר, עבודה ולימודים במרחק 40 ק"מ הלוך-חזור בפקקים ורמזורים (כביש 4 - זה מה יש) סדר העדיפויות: תיבה אוטומטית אמינות איבזור בטיחותי (יש משהו כמו eyesight ופיצוי על שטחים מתים בטווח המחירים הזה?) איבזור מדיה, איכות חומרים פנימיים אלה החשובות, השאר פחות. לשנתיים הבאות ניתן להסתפק במיני, אך מעדיף לא לחפש רכב שוב, האם ההעדפה נכונה? אם לא - האם יש מה להסתכל על סופר מיני כדי לחסוך בעלויות ואולי לעלות בשנתונים? המקום יספיק? אם כן - ראיתי C3 שעל פניו נראות מטופלות ושוות את הכסף, האם בחירה נכונה בהתחשב בזה שהן צרפתיות? יש גם את האיביזה שיש לה ביצועים טובים אבל הבנתי שהיא פחות מרווחת. אם לא - המוסכניק הציע לי I30 או .ceed מקווה שהצלחתי להעביר את הבלבול, אשמח לעזרה.

תודה. ה-108 יתאים לצורך שלי? הוא מרגיש לי יותר לעיר ואני מתכוון ליסוע 80 אחוז בבין עירוני עם הרבה עצירות והאצות. 82 כ"ס למיני זה באמת מכובד. האם קטגוריית המיני טובה בכללותה בבין-עירוני? לפי מה שקראתי והבנתי מחברים הם מותאמים יותר לרחובות ושטחים עירוניים. יחייב לעבור למיני ידני או ששווה לנסות את האוטומטיות? אם אני נסגר על מיני - לחפש את הפשטות המכנית? (פנדה, 108 כמו שהציע לעיל).

שלום, אני מחפש מכונית חסכונית, עם ביצועים טובים, אם אפשר ישיבה גבוהה יחסית/גג גבוה (אני גבוה. בקליו הבנתי שזו בעיה). לא צריך משפחתית (עדיין). בונוס - מערכת שמע מובנית טובה. לא חשוב: תא מטען, רווח ספסל אחורי. תקציב - 25-30k אני סטודנט שנוסע בערך 50 ק"מ ביום (הרוב בין-עירוני מלא רמזורים, במישור) והאאוריס כמשפחתית מרגישה גדולה עליי. לאחר מעבר בפורום וביד2 רציתי לדעת אם שווה לי להחליף טויוטה אוריס 2011 במיני או סופר מיני סטייל clio 2013 / מזדה 2/ spark (לא חייב דווקא אותן). אני מרוצה מהאאוריס אבל חושב שאני יכול לחסוך יותר בדלק (10 ק"מ לליטר מדוד). אני לא יודע מה קורה במכוניות אחרות תכל'ס. תודה מראש, חן