kubthenub

שלום בנצי תודה על התגובה, שמתי תוסף k245 של bg כמו שנה שעברה, ללא שינוי. אם האינגקטור התלכלך אפשר לנקות או רק להחליף? לגהי החיישן אין לי תשובה כי לא ידוע לי אם בוצעה בדיקה. אפשר לסמוך על מוסכניק שיבצע בדיקה?

שלום לחברי הפורום, יש לי פיאט דובלו 2010 עם המנוע jtd 105 כח, אחלה אוטו כבר 5 שנים אצלי מטופל ובלי בעיות בטסטים.. סהכ 192 אלף, אוטו פרטי לגמרי השנה אני לא מצליח לעבור כי כאשר נותנחם גז חזק בניוטרל, יוצא עשן שחור בעמידה או בזמן נסיעה נורמלית אין בעיה, כשלוחצים באיזור שמתקרב ל3 טור באמת יש עשן גם בנסיעה.. אבל זה נראה כמו שזה תמיד היה. מאיפה יכולה להגיע הבעיה? או לפחות מאיפה כדאי להתחיל לבדוק? מי אמין ומקצועי שכדאי ללכת לבדוק אצלו את הבעיה? תודה

שלום לכולם, בשביל להתקין את הטוויטר במקום המיועד לו אצלי ברכב (מובלעת שמוסתרת ע"י פלסטיק מקורי בצדיים של הדשבורד), אני צריך להשתמש במוצר הבא מוצר נוח לשימוש מכיוון שהוא מתכוונן בקלילות: חיפשתי באינטרנט איזה מקום פה בארץ אבל לא מצאתי כלום, יש אפשרות למצוא סרגל חיזוק מעולם הפרזול אבל זה הכל ממתכות קשות שלא ניתנות להתאמה.. אם מישהו יודע היכן אפשר להשיג משהו כזה, או מכיר מתקין שיש לו כאלה, אשמח לעזרה באנלגית זה נקרא: Back Strap Mounting Bracket Black Metal Door Lock Car Stereo Secure תודה רבה, שבוע טוב ** עריכה: גם משהו כזה אולי יכול להתאים, למרות שהסרגל עדיף לדעתי

בהחלט משהו שחשבתי עליו בכובד ראש זה מצריך פה עבודת קאסטום שגם בטח תעלה כמה וכמה זוזים

כמובן מסיע נוסעים, במושב שלהם.. הרצפה שטוחה לגמרי אני מכיר את התיבה של הבזוקה, אם כבר תיבה אז עדיך לי סאב בתצורה רגילה אבל אני קצת סולד מהאופציה הזו. אם לא תהיה לי אפשרות אחרת כנראה שזה מה שאעשה אלא אם כן אני אמצא איזה מידבאס יד שניה

אם למישהו יש יד שנייה אני מוכן להשקיע עד 200 שח איזור אשקלון

שלום לחברי הפורום, בבעלותי פיאט דובלו, וכרגע מה שמותקן אצלי ברכב זה HU של פיוניר 6750BT שהוא סבבה לגמרי. ורמקולים קדמיים coax של הרץ מסדרת אנרג'י - דגם ecx 165.5 שהם 70RMS. נפל בחלקי מגבר 4 ערוצים תקין - לא יודע עדיין איזה, וגם ככה מה שאני מכוון זה רק תוספת של קצת באס כי המיד והטוויט מספקים אותי לרכב עבודה זה. ועכשיו לסוגיה - מכיוון שאני כל הזמן מקפל את הספסל האחורי ומעמיס ציוד חשבתי לשים מאחורה: 1. רמקול 4X6 מוזר שקשה להשיג או לחילופין רמקול 4 עם מתאם לתושבת המקורית ואז הכל טוב ויפה. אבל חלש 30-40RMS ולא יורד מ70HZ. 2. יש לי 2 תיבות ל6X9 חדשות שאם אני אהיה קצת יצירתי אני יכול להתקין במובלעות מאחורה - שגם לא יפריעו לי להעמסות אבל זה לא יראה הכי טוב בלשון המעטה. ב6X9 אפשר לרדת עד 50HZ. אם זה 6.5 אז אני יכול להשיג את אותו הרמקול שיש לי שיורד עד 60HZ במחיר טוב. 3. להיות ממש יצירתי ולבנות פלטות בחיתוך כדי להשתמש במובלעת ולייצר שם מקום כאילו טבעי לרמקולים - ואז גם לפנק אותו בלבד ולעשות שם משהו שיראה טוב ויחזיק 6.5 או 6X9. 4. לחשוב על פתרון מוזר לסאב, שזה כבר קשה לי בהתחשב בעובדה שהאוטו בהעמסות. כי זה גוש. 4.1 - ישנו סאב OPENAIR במחיר סביר של DLS. שאני יכול להתקין בפלטה אבל כמו שאמרתי, היא לא יושבת שם הרבה. בתכלס אני מחפש קצת לעבות את הבאס, אז הכי מעניין אלו הן התיבות שישבו במובלעת עם רמקול שאני אבחר\לבנות פלטה ולשים שם רמקול לבחירה - בעיצוב שיאפשר לי להמשיך לעבוד עם האוטו (לקפל את הספסל ולהעמיס) מעבר לזה במגבר להפעיל את הLPF על האחוריים ולכוון. האוטו מוביל פרופילים של אמבטיות אז אין סכנה לרמקולים זה לא ציוד כבד. מצורפת תמונה להמחשת הדילמה - בצהוב המיקום של הרמקולים הטבעי, בעיגול אדום המובעלות ברצוני לשמוע חוות דעת באם למישהו יש עצה לתת לי, תודה קוב