Jump to content

Asher Elharar

  • הודעות

    2
  • כאן מאז:

הנקודות של Asher Elharar

חדש בפורום

חדש בפורום (1/14)

1

מוניטין

  1. כאשר אני נוסע במהירות חום המנוע יורד למקום הנורמלי. גם שאני מעולה סלד חום המנוע יורד. לאחר ששאלת את השאלה ניגשתי לבדוק את המאוורר של הרדיאטור והמאוורר עובד מיד עם ההתנעה של הרכב. האם זה אמור להיות ככה? מיד עם ההתנעה ? כפי שאני יודע המאוורר אמור להיכנס לעבודה לאחר נסיעה שהמנוע מתחמם . הטמפרטורה לא נמדדה עם סורק דיטלי החליפו את הטרמוסטט. ברכב יש תופעה שבה יש הפרש טמפרטורה בין הצינור העליון שהוא מתחמם מאוד לעומת הצינור למטה שמתחמם מעט מאוד בגלל זה החליפו את הטרמוסטט. אשמח לתגובתך
  2. בבקשה צריך את עזרתכם לגבי מנוע שמתחמם. ברשותי רכב מסוג סוזוקי גרנד ויטרה מודל 2001. בתקופה האחרונה החלה תופעה שהרכב מתחמם בזמן עמידה לאחר נסיעה בכביש מהיר. נגשתי למובך מרכזי והחליפו טרמוסטט הבעיה לא מפתרה . המוסכניק טען שיש הפרשי טמפרטורה בין הצינור העליון לצינור התחתון והציע לנקות את הרדיאטור, אם לא ייפתר להחליף משאבת מים . נגשתי גם למוסך מתמחה ברדיאטורים הם טענו שיש אוויר במערכת זה לא בעיה של רדיאטור אלא התחלה של אטם ראש. וזאת לעומת הקביעה של המוסכניק הקודם במוסך מורשה ששלל זאת לחלוטין. ראיתי שהבעיה מדוייקת לאותן רכב של גיא. אשמח לדעת כיצד נפתרה הבעיה . ואם משהו נתקל בבעיה דומה אשמח לתגובתכם.
×
×
  • תוכן חדש...