פבלין
-
הודעות
6 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי פבלין
-
-
תתחיל מהקל לקשה! 1. בורג בצמיג או משהו דבוק לצמיג 2.בורגים משוחררים בגלגל 3. תפוח קצה הגה או תפוח משולש רופף/פגום 4. צירייה פגומה רעש יותר חזק בסיבובים. וגם בנסיעה ישרה. מיסב נבה קדמית שחוק/תפוס. בהצלחה!
-
מרק10! לכל ייצרן רכב יש את נתוני יצרן לגבי טמפרטורת מיזוג אופטימלית ואכן בהכללה בין 3-6 מעלות או 8 מעלות מקסימלי כהגדרתך באחד השרשורים הקודמים שלך . במדחס ומערכת מיזוג חדשה ובתנאים " אופטימליים " ושוב כמו שציינתי תלוי בדגם ונפח מנוע ברכב [ גודל ונתוני דחיסת מזגן מרכיב חשוב בהשוואה]. בדגמי VW -AUDI רכבים גרמניים ידועים באיכות ותפוקת מדחס מזגן מדדתי ממוצע של 5-7 מעלות בהכללה לסוגי הרכבים [ רכבים בני 6-10 שנים] במוסך ובתנאי מוסך. סבירים וזה נחשב לתקין .
-
למשיב האנונימי !כנראה שאתה לא מקושר כלל לענף הרכב והתגובה שלך ללא מחשבה כלל! טמפרטורה במקרר מוצגת רק לצורך המחשה ...! אין לך שום מושג עם מי אתה מדבר ולא מקבל שום תגובה שלך על יידע והוראות בדיקת מזוג ברכב!
-
תודה על תגובתך! כל ההוראות האלה מוכרות לי היטב בעניין טמפרטורת הקירור לא מסכים איתך. מנסיון ובדיקות ברכבים שונים עם מד טמפרטורה בין 7-10 מעלות קירור מקסימלי שוב תלוי בדגם הרכב וביעילות עבודת המדחס ובהימצאות כמות גז קרר אופטימלית למערכת המורכבת ברכב. להזכירך מקרר ביתי עובד על - 6 - 4 מעלות קירור בתא מזון ואנחנו מדברים על רכב!
-
האם טמפרטורת המיזוג ברכב משתנה בהתאם לנפח המנוע? או לכל דגם רכב יש מדחס העובד בעצמה שונה לקרור הרכב? מה טווח הטמפרטורה הממוצעת לקירור ברכב? כאשר מעל טווח זה יש צורך לבדוק דליפות/ חוסר גז במערכת. שאלות אלה באות למרות ....! עיסוקי [כמכונאי רכב בנוסף ליידע בחשמל/ מזוג ברכב]
