Yet

זת'ומרת שאם אני לוחץ חזק בדיזל אני אשלם פחות מאשר כשאני לוחץ חזק בבנזין?

לא רואה שיש אינפורמציה כזו באתר וגם לא מצאתי משהו מהימן בחיפוש. כשאגיע לסוכנות אנסה להבין. אם אני לא טועה הטיפולים גם לא זהים.

אחרי שראיתי בתחנות דלק שמחיר ליטר דלק זהה למחיר ליטר סולר, וכשאני רואה שהקילומטר לליטר של 2 ליטר דיזל כמעט זהה לקילומטר לליטר של הבנזין (או של 1.5 דיזל בהשוואה ל1 בנזין) אני תוהה למה הסולר יותר משתלם? אני מפספס משהו?

האמת שאין לי מושג מה זה אומר (בנתיים, אני תיכף אשלים את החסר) אבל לפי המפרט הרשמי התיבה בשניהם זהה: https://www.skoda.co.il/wp-content/uploads/2019/01/12383-Karoq_catalouge_2018_3-web.pdf

שווה להשקיע במנוע 2? אינו רכב כיפי אני מניח שזה יחסית סובייקטי - בהשוואה לאוקטביה היית אומר שהוא דומה או פחות?

הי, אני משדרג מאוקטביה דור קודם לקארוק. עד עכשיו חשבתי על בנזין, כי זה מה שאני רגיל. אבל אחרי קצת קריאה התחלתי להתלבט. האם עדיף בנזין 1.5 או דיזל 1.6? כדאי למתוח את התקציב הראשוני וללכת על ה-2? בכדאי אני מתכוון לשקלול של כיף לנהוג/לנסוע ברכב ושל כדאיות כלכלית. היקף הנסועה השנתי שלי עומד על סביב ה-30 אלף, יחסית מאוד מעט נסיעות עירוניות. אני עצמאי, לא יודע אם יש לזה השפעה על הכדאיות הכלכלית. תודה רבה לעונים!