jacob.kadosh

חברת כלמוביל הציעה לי הצעה לישוב המחלוקת בתגובה לפנייה בעקבות החלפת מנוע לרכב יונדאי איוניק לפיה: החברה מתחייבת לשלם לי את מחיר המחירון לרכב בעת שידרוג הרכב כך שלטענתם ירידת ערך לכאורה נופלת. החברה תעניק לי כפיצוי 2 טיפולים ברכב ללא עלות. ללא שום קשר, החברה תעביר לידי את הניירת הקשורה בטיפול ברכב והחלפת המנוע בצירוף מכתב מכלמוביל המאשר שמדובר במנוע חדש מהיצרן. שאלתי, האם ההצעה לישוב הסכסוך הוגנת וממצא את המחלוקת ?

על פי הנתונים בחוברת איגוד השמאים לשנת 2011: יש לכאורה ירידת ערך: יש לעיין בעמוד 8, סעיף 4.5 http://wp.omdanim.co.il/wp-content/uploads/2016/12/%D7%99%D7%A8%D7%99%D7%93%D7%AA-%D7%A2%D7%A8%D7%9A-%D7%9E%D7%94%D7%93%D7%95%D7%A8%D7%94-2011.pdf בדיקה מול משרד השמאי יצחק לוי. ושמאי נוסף נאמר לי טלפונית שיש לכאורה ירידת ערך, אך שווה לבדוק מה בדיוק הוחלף (מנוע לבד, או גם רכיבים נוספים) ומה מציעה המוסך, או חברת כלמוביל. זאת, לפני מתן חוות דעת שמאי. יתכן שיתנו פתרון מניח את הדעת. יחד עם זאת, עלי לציין שהרכב שרכשתי הוא מסוג יונדאי איונייק סופריים. בגדול מדובר רכב טוב ואני יחסית מרוצה ממנו, יש בו מכלולים שקיימים רק ברכבי יוקרה. החשוב מכול הוא שיש ברכב שמונה אמצעי בטיחות חשובים ו-7 כריות אוויר המגינים על הנהג והנוסעים. אני אישית נוסע איתו בתצרוכת דלק ממוצעת של 5/100 מה שאומר 20 ק"מ לליטר. לא היה לי את זה באף רכב קודם. לא פחות חשוב הוא שלרכב 7 שנות אחריות למערכת ההיברידית והסוללה ו-5 שנות אחריות לרכב. כלל יסודי - כל מי שנוהג ברכב היברידי כמו יונדאי איוניק חייב לשנות דפוסי נהיגה. רק כך יוכל לחסוך חיסכון מרבי בדלק.

בבעלותי רכב פרטי חדש מהניילון מסוג יונדאי איונק שעלה לכביש ב-1/2017 ונסע עד עכשיו 15,600 ק"מ. מספר ימים לפני שמלאו שנתיים לרכב נשמעו רעשים/צלצולים מכיוון המנוע. ניגשתי למוסך יונדאי בחדרה שם ביצעו טיפול שנתי וביקשו שאחזור ביום א' לטיפול במנוע. (במועד זה דפקו לי פנס אחורי במוסך). ביום א' הכנסתי את הרכב למוסך. כעבור 3 ימים התקשרו אלי שיש להחליף מנוע. נתתי הסכמתי מבלי להבין במה מדובר ומה המשמעות. הרכב נמסר לי בחזרה רק ביום חמשי לאחר השעה 5 כשהמוסך נסגר ורק הפקידה ועובד נוסף היו בו כשהיא לא מתמצאת בניירת ומה הורכב/הוחלף ברכב יחד עם המנוע. כשקיבלתי את הרכב. נטען שהחליפו מנוע חדש, קיבלתי מספר מסמכים מהמוסך וביניהם הודעה על שינוי בפרטי רכב (מקוצר 23 טופס רש). חתום על ידי בוחן רישוי. בטופס בהצהרת יבוא נרשם מספר קונטיינר ועוד. לא מצאתי רישום מודפס של פרטי המנוע כפי שנרשם בהודעה על שינויים ברכב. מספר המנוע נרשם ידנית בטופס כשלצדו חותמת כלמוכיל בע"מ וקשקוש לצדו. באחד המסמכים שקיבלתי ליד שכותרתו טופס הקצאה למחלקת שירות יונדאי, נרשם באבחנה: "סימני שבבים וחתיכות מתכת במנוע. טלטל נשבר". עלי לציין שהמוסך העמיד לרשותי ולבקשתי רכב חלפי החל מיום ג' בשעה 14:30 ועד יום ה' בשעה 17:00. שאלתי. האם עלי לדרוש ירידת ערך וכמה, ? האם עלי לדרוש פיצוי על כך שברכב חדש יחסית הוחלף מנוע, וכמה ? האם לדרוש אחריות לעניין החלפת המנוע, ולכמה זמן ? איזה הצעות באות בחשבון ? סביר להניח שביום בו אני אמכור את הרכב, אם יעמדו שני רכבים עם נתונים זהים למכירה. הקונה יעדיף את הרכב שלא עבר החלפת מנוע. ניתן להשוות את המקרה שלי לזה של קבלן שבנה בניין קומות ובאחד הקומות נפלה מרפסת. גם אם תיבנה מרפסת חדש, קשה למצוא מי שיהיה מוכן לקנות דירה כזו. ואם תימכר, מחיר הדירה יהיה נמוך משמעותית ממחיר השוק.