tamir17

תיאוריה נהדרת, שיכולה מאוד להיות לטובתי בהוכחת 100% אשמה שלו... השאלה אם המספור נתיבים שאתה מדבר עליו מגובה בתקנה כתובה כלשהי? (:

אנסה בהזדמנות לעלות סירטון נוסף. אבל זו בדיוק הסיבה שפתחתי את השישרוש הזה חבר - דעות יש לכולנו. אותי מעניין מה החוק אומר. מבחינתי הדחייה של חברת הביטוח לא מבוססת כי בשטח אין שום תמרור ושום סימון כביש שמעיד איזה נתיב נסגר באופן חד משמעי. להתווכח איזה נתיב נסגר יותר או פחות - זו דעה. דעתי האישית היא ששני הנתיבים נסגרים באופן זהה. אבל לא מעניין אותי דעות. כי אחד יגיד שלדעתו נתיב ימין נסגר ואחר יגיד שהשמאלי נסגר... זה לא מקדם אותי. אני רוצה לבוא לבית המשפט עם תקנה כתובה. ואם אין כזאת - אני אציין זאת בפני השופט. מה החוק אומר במקרה שכזה?

חברים אהלן, פתחתי פה נושא לא מזמן שדן בתאונת דרכים אותה חוויתי, כאשר נהג צד ג' נכנס ברכב שלי מצידו השמאלי האחורי (אין תיעוד מרגע התאונה אם אתם שואלים את עצמכם). לינק לשרשר התאונה + תמונות הגשתי תביעה לחברה של נהג צד ג', בטענה שהוא ניסה לבצע עקיפה בלתי אפשרית, אני הייתי הנהג הראשון ושהוא לא שמר מרחק ונסע בקלות ראש. חברת הביטוח שלו דחתה את התביעה שלי בטענה העיקרית על סעיף ותקנה 64: "נוהג רכב שנתיב נסיעתו מסתיים ועליו לסטות לנתיב סמוך, ייתן זכות קדימה לכלי רכב הנוסעים בנתיב שאליו הוא מבקש לסטות." אני מצרף סירטון של הכביש הרלוונטי ממקום התאונה, בו ניתן לראות שתי נתיבים עירוניים המתמזגים לאחד. (מזכיר שלאורך כל שלבי הנסיעה אני הייתי הרכב הראשון, שהיה הכי קרוב לכיכר. אבל הנקודה שלי זה למי מגיעה זכות בצמצום נתיבים שניתן לראות בסירטון...) פירוט סירטון: שנייה 12: תמרור המעיד על כיכר תנועה. שנייה 19: סימוני הנתיבים מסתיימים. שנייה 21: תמרורים נוספים המעידים על כיכר תנועה. התייעצתי הרבה בשאלה איזה נתיב אמור לקבל זכות קדימה במצב שכזה (הנתיב הימני או השמאלי) כשאין אף תמרור/סימון כביש ברור? שמעתי הרבה דעות, אך לא ראיתי אף תקנה רשמית כתובה! אז אני שואל אתכם - האם יש תקנה כתובה המגדריה לאיזה נתיב מגיעה זכות כאשר אין אף שילוט/סימון המורה על כך? מדובר פה בסוגייה שתכריע את סיכויי במשפט, אשמח לעזרתכם ואני מחדד שהשאלה שלי היא לא על התאונה עצמה - אלא אך ורק על מה התקנה הרשומה בחוק אומרת לגבי זכות בצימצום נתיבים! סירטון_150_מטר.mp4

שלום לכולם, פרטי התאונה בקצרה: התרחשה כמה עשרות מטרים לפני כניסה לכיכר, דרך עירונית. בדרך שלפני הכיכר ישנם שני נתיבים שהצטמצמו באופן שווה לנתיב אחד, כאשר אין אף תמרור, אין סימון כביש המעיד באופן ברור על הנתיב הנסגר ולא ידוע איזה נתיב אמור לקבל זכות קדימה. בזמן ההצטמצמות אני הייתי הנהג הראשון כאשר הנהג הפוגע (כשהסתכלתי במראה) היה מאחורי, בנתיב שלצידי, ובמרחק של כמה עשרות מטרים ממני. הנהג שמאחוריי נסע מהר ממני ולא שמר על מרחק. ניסה להקדים אותי (במצב בלתי אפשרי) ופגע ברכבי בדלת שמאל האחורית עם חלקו הקדמי ימני של רכבו. מטרת הפוסט הזה היא הכנה למקרה ונהג צד ג' מתנער מאחריות, כי אני מאמין בחפותי: יש עד, יש תמונות וסירטונים (מיד לאחר תאונה) וגם תיעוד של מקום התאונה - אני מוכן להילחם. (עלות הוצאות שמאי + מוסך טרם נקבעו סופית- מוערך ב15,000 +) בפוסט הקודם שלי בפורום ראיתי תיעוד של פסק דין ממקרה מאוד דומה, בו השופטת קבעה: "מכאן שחובה על שני הצדדים גם יחד הנוסעים כל אחד בנתיבו, לבדוק טרם כניסתם לנתיב המשולב שהדרך פנויה לעשות כן. מעדות שני הנהגים לא שוכנעתי שאכן עשו כן. במצב זה סבורני שהאחריות לתאונה מוטלת על כתפי שני הצדדים גם יחד, כאשר כל אחד מהם אחראי ב50%". אני מבחינתי אעשה את ההכנה המשפטית המקסימלית שלי, כדי להציג את הראיות באופן שיוכיחו אי עמידה בסעיף 49 של הנהג הפוגע, כלומר אי שמירת מרחק. כל טיעון אחר מבחינתו, תוך הסתכלות בעובדות, היעדר סימוני הכביש ומיקומי הפגיעות ברכבים, יהווה ניסיון של נהג צד ג' להתנערות מאחריות. לו היה שומר על מרחק בטיחות התאונה הייתה נמנעת. כל פסק דין שלא יקבע 100% אשמה של נהג צד ג' הוא מבחינתי הצגה מרושלת של עמדתי בבית המשפט. כמה שאלות: 1. בחרתי בשמאי מטעמי שהוא מהשורה הראשונה, כדי שייצג את האינטרס האישי שלי וכדי שאני לא אפגע מתאונה שאני לא אשם בה. האם אני רשאי לשכור עו"ד מטעמי, בדיוק באותו האופן? ואם כן, במידה ואצא זכאי, האם אקבל פיצוי של כל ההוצאות המשפטיות שלי? 2. מה התהליך במידה שצד ג' לא מודה באשמה? ממה שהבנת מנציג של חברת הביטוח שלי (מנורה) מה שקורה הוא תביעת שיבוב - בין שתי הפוליסות. ואז משם הדברים יכולים להגיע לבית משפט? לא ברור לי ואשמח לסדר בתהליכים ובכלל מה ההבדל ביניהם... 3. חשוב לי מאוד להיות נוכח בתהליך. בין אם זה בית משפט, תביעת שיבוב - לא סומך על אף אחד חוץ מעל עצמי. האם אני רשאי להגיע לבית המשפט, באופן שאוכל להסביר את עמדתי, לציין משהו חשוב שלא נאמר? לוודא שכל הראיות מוצגות, שהעד נוכח וכו'? 4. במידה וייצג אותי עו"ד מטעם חברת הביטוח- האם אני רשאי לדרוש את פרטיו למטרת יצירת קשר ובכדי לתאם עימו את קו התביעה? כמו כן לדעת מה תאריך המשפט ולהיות נוכח בו? (שוב- להסביר את עמדתי וכו'...) אם אנסה לרגע להכניס אתכם לראש שלי, אז החששות שלי הן מהתנערות של צד ג', ומהאינטרס של חברת הביטוח, שזה לשמור על האינטרס של חברת הביטוח, ולא לא שלי. אפילו שאני 'לקוח' שלה. אני בן 28, מעולם לא חוויתי תאונת דרכים, אין לי ניסיון בתביעת ביטוח לאחר תאונות, ובטח שלא במקרה של התנערות מאשמה. מעולם לא שכרתי את שירותיהם של שמאי, עו"ד וכו'... כל עצה או המלצה שיש לכם לגבי התנהלות טובה יותר במצב תתקבל בברכה רבה!

מודה לכל המגיבים פה על הידע ועל חוות הדעת, עזרתם לי מאוד! כמובן שאם למישהו יש תקנה כתובה, עוד פסקי דין בסגנון שרלוונטים למקרה - אני מאוד אשמח אם תוכלו לשתף כאן, או איתי בפרטי! שוב תודה.

הקדמת אותי חבר! אני הייתי במקום וצילמתי גם סירטון, וגם תוך הסתכלות בתמונות שצילמתי, אני באמת מנסה להיות אובייקטיבי וזה פשוט תחום אפור. אתה אומר שהסימון "רומז" באופן כמעט מוחלט שהנתיב שנסגר הוא הימני, ואני מסתכל על הסימוני קו הדהויים שפשוט מסתיימים להם בשלב כלשהו, והקו ממש על מחצית הכביש. גם בהסתכלות על אבני השפה זה כל כך אפור שזה לא ברור איזה נתיב יותר נסגר ואיזה פחות. ועצם זה שאנחנו פה עם סירטונים ותמונות, דנים בזה וזה עדיין לא וודאי, רק מעצים את החוסר וודאות שתהייה בזמן אמת תוך נהיגה... מה החוק היבש אומר? יש סעיף שמתייחס למצב כזה בדיוק, בו אין תמרור וסימון שמעיד על איזה נתיב נסגר בדיוק? לפי מה שרונן (erez59) אמר - הוא לא מצא סעיף מדוייק אבל זוכר בביה"ס לנהיגה של אגד שבמצב כזה, הרכב בנציב הימני מקבל זכות קדימה (כמו שצירפתי בתגובתי הקודמת עם התמונה של ההודעה של רונן) סירטון_150_מטר.mp4

לאחר חיפוש בפורום זיהיתי נושא שמאוד רלוונטי (2014) לנושא של נתיבים מצטמצמים: כאן בהתאם למקרה שלי, בו אין תמרור ולא רואים איזה נתיב נגמר ומתמזג לשני, כיצד יודעים מי אמור לתת זכות? מההתסכלות שלי, הנהג הפוגע הפר את תקנה 49 (שמירת מרחק) ו-21 (חוסר זהירות)

אני מכין את עצמי לאופצייה שזה יהיה הטיעון הנגדי שלו כדי להעביר את האשמה עליי. אבל בוא נחשוב הגיונית, אנחנו לא בפורמולה 1, מדובר בכביש עירוני. לפני שבכלל דנים בטיעון הזה שהוא לא הספיק לבלום ואם בכלל אני האצתי - חברות הביטוח לא ייבדקו קודם, לדעתך, האם הנהג שמר מלכתחילה על מרחק בטיחות סביר? --- מצלמת רכב לצערי אין. מדובר באזור חדש בראש העין וגם מצלמת רחוב אין. --- לינק למקום התאונה בגוגל מצרף פה תמונות + סירטונים בשביל לעשות סדר: 1. זה התמרור היחיד שיש במקום ומודיע על כיכר- בערך 80-100 מטר לפני הכיכר עצמה. 2. סירטון שמציג קו מקוקו אבל הוא מאוד דהוי והוא גם מסתיים פתאום, מרחק של כ-50 מטרים לפני הכיכר. 3. סירטון של מקום התאונה- קרתה ממש בסמוך לכיכר, במצב שבו כבר נהייה נתיב אחד. הכביש נהייה צר, אין תמרור ואין שום קוקו על 2 נתיבים. למען הסר ספק- אני הייתי בנתיב הימני, הוא בשמאלי. לאחר שנגמר הקוקו, אני הייתי הרכב הראשון ובמרחק של כ-15/20 מטרים מהכיכר הוא נכנס בי מהצד, כמו שרואים בסירטון האחרון. 52.mp4 53.mp4 דבר נוסף - יש לי פרטים של עד שהוא היה סייר עירוני בעת תפקידו. הוא נכח ברגעים שמייד לאחר התאונה, ככל הנראה טוען שהוא נכנס בי וגם למיטב הבנתי אמר ששמע את הנהג הפוגע מודה באשמה. (לא סותר את העובדה שהוא יכול לשנות גרסא)...

1. אני בדיוק בודק פה את האופצייה של רשלנות מטעם העירייה. תמרור שמודיע על מעבר מ2 נתיבים לנתיב אחד לא היה (עו"ד אמר לי שזה נמצא רק בכבישים מהירים). בנוסף - הסימון כביש המפריד בין הנתיבים היה דהוי מאוד בכביש הזה ובאזור של התאונה עצמה לא היה קיים כלל. תודה!

שלום לכולם, נוהג על סיאט איביזה 16 (reference). ביום שישי האחרון, 50 מטר לפני כניסה לכיכר, נכנס בי רכב מהצד (דלת שמאל האחורית). מדובר ב2 נתיבי נסיעה עירוניים לאותו הכיוון שהצטמצמו לנתיב אחד. אני הייתי הרכב הראשון, הרכב הפוגע רצה להיכנס לפניי, נסע מהר, לא שמחר מרחק ופשוט נכנס בי. כתוצאה מהמכה בדלת שמאל, הרכב סטה חזק שמאלה, עלה על אי תנועה, 2 צמיגים קדמיים פוצצו ונגרר למוסך מטעמי (מוסך רון). הגיע שמאי מטעמי למוסך למעקב. העלויות והנזקים לא סגורים סופית אבל נכון לעכשיו: דלת שמאל מיועדת להחלפה, תיקוני פחחות וצבע לכנף שניזוקה קלות. כל הפגוש של הרכב מיועד להחלפה (החלק התחתון ניזוק) 2 צמיגים קדמיים + 2 ג'אנטים בתוספת של ככל הנראה 4 טאסות חדשות לכל הרכב. לא ידוע על נזק נוסף בינתיים לבולמי זעזעוים וכו' ככל הנראה שאסי לא נפגעה. שאלות: 1. לי אין ספק שצד ג' הוא האשם, הוא נכנס בי מהצד וגם עיוור ייראה זאת. על סמך התמונות, האם יש פה סיכוי שהוא מתנער מאחריות ואני נפגע כלכלית מתאונה שצד ג' גרם לה? אשמח לדעתכם... 2. במידה וצד ג' מודה באשמה זה אומר שאני לא משלם שום דבר? כלומר אני תובע את החברת ביטוח שלו, משמע אני לא משלם השתתפות עצמית והפרמיה שלי לא משתנה? 3.במידה ותבעתי את הביטוח חובה שלי על נזק גוף (אם צד ג' מודה באשמה, כלומר אינני אשם), האם הפרמיית חובה שלי משתנה במקרה כזה? (הרי שאני תובע את הפוליסה שלי...) 4. אם באיזה קטע שהוא הדברים מסתבכים ואני מוצא את עצמי מוציא כסף/ נפגע כלכלית - אני עושה תביעת הפסדים בשביל לא לצאת בהפסד, או משהו כזה? כדי להחשיב את עליית הפרמיה לשנים הבאות + עלות ההשתתפות עצמי? 10 שנים על הכביש ותאונה ראשונה שאני מעורב בה - אמן גם אחרונה... תודה על העזרה.

אהלן! ברשותי סיאט איביזה 2016 ידנית גרסת refrence 90 כ"ס. הרכב אצלי כבר שנה ואני מתעניין לגבי כל הנושא הזה של הסרת הגבלת המחשב שיש על הרכב. ממה שקראתי מסתבר שזה לא בדיוק הסרת הגבלה, אלא יותר שיפור המנוע, שמעלה את כח הרכב לאזור ה130 כ"ס. קראתי את הפוסט הזה בנושא: https://carsforum.co.il/topic/341654-5-דקות-על-apr/?tab=comments#comment-2748377 יש לי הרבה שאלות. אשמח לדעת מאנשים שמבינים/עשו זאת על האיביזה שלהם מה דעתם על הכל. 1. קודם כל - סטייג' 1. הכוונה לAPR? מה ההבדל? 2. האם הדבר פוגע במחשב/מנוע לטווח קצר או ארוך. 3. כיצד זה משפיע על צריכת הדלק. 4. האם מאיץ בלאי ברכב. 5. האם הדבר ניתן להסרה במידה וארצה. אשמח לעזרה! תודה.

אהלן נתחיל בזה שידית אוניברסלית ב100 שקל - אתה תקבל איכות שתואמת למה שאתה משלם. וזה לא דבר שאני או אתה נרצה לשים ברכב שלנו. עכשיו אני קניתי תקופות ארוכות באלי אקספקס, ואני קונה יותר עכשיו באמאזון, ואתה חד משמעית משלם על איכות ויודע שאתה לא קונה חתול בשק (משם קניתי גם את הסאונד שלי בעיקר). עכשיו לגבי הARMSTER- אני לא מומחה אבל היא נראית חברה איכותית (בריטית) אין סיכוי שאתה תמצא באלי אקספרס אותה איכות. ואני אעלה תמונה באמת שלה התושבת ברכב שלי.

אהלן חברים! התייעצתי פה בפורום תקופה לגבי סאונד לרכב שלי. קניתי לפני חודש איביזה 1.2 טורבו ידני 2016, סאונד נקנה בהמלצת החבר'ה מכאן, מבסוט ממש ועוד מלפני שקניתי את הרכב ידעתי שמשענת יד היא דבר שחשוב לי מאוד, והבנתי שדבר כזה מקורי מהחברה זה עסק של 2000 שקל + כלומר לא הגיוני ולא שווה בעליל. בדקתי באינטרנט, לא מחפש משהו אוניברסלי או איזה תחליף זול. מצאתי את הדגם שרשמתי בכותרת, הוא יקר יחסית - קצת יותר מ600 ש"ח אחרי מיסים משלוח והכל, אבל נראה פצצה. https://www.armster.co.uk/shop/seat-ibiza-2008-armster-2-armrest/?attribute_pa_colour=black&v=88588bacf0da מישהו יכול להגיד אם זה תואם לאיביזה בדגם שלי? ואם יש אולי המלצה על משהו איכותי אחר, או בדיוק אותו דבר אבל במחיר מעט יותר אטרקטיבי? תודה!

אהלו חבר'ה ממש תודה על התגובות והעזרה! אין לי שום ניסיון במערכות, לא יצא לי להאזין לאף מערכת בעצמי לצערי. הרעיון הוא ששנים אני נוהג עם רמקולים פשוטים והראש שלי היה פשוט לעשות מחקר מעמיק מראש, ללכת על ציוד טוב ולהתקין ברכב שאקנה בחודש הבא, בשאיפה שהכל יהיה סבבה! הקומפוננט והמגבר נמצאים אצלי בחדר. הסאב עדיין בקופסא, אני נטו מתייעץ אתכם מראש לבחירה הכי נכונה! אז חברים ממה שאני מבין ממכם אני הולך להחליף לSBG - סדרה יותר טובה שגם המגבר שלי ייסתדר איתה מבחינת הספקים. ידוע לכם על הבדל בין SBG1244BR ו- SBG1244BP?

lanosforce את הקומפוננט והמגבר כבר קניתי מחול כמו שאמרתי - אז הם לא ניתנים להחלפה. אז אתה אומר שלמרות שהמגבר שלי לא חזק במיוחד, ה- SBG עדיין יעבוד איתו חלק. אז אני מבין ממך שכן היית ממליץ לחזור לחנות בארץ ולהחליף ל-SBG?

קניתי את הסאב הזה: '10 Alpine SBE1044BR ב699 שח מ'אלכסנדר' בתל אביב. https://www.alexsander.co.il/product/11707/10-alpine-sbe1044br המגבר שלי הוא Alpine MRV F300 ורמקולים גם של אלפיין: SPR 60C 110w(יש לינק למפרט של שניהם למטה- קניתי אותם מאמזון). עכשיו- הבחור שאני אגש להתקין אצלו את המערכת בהמשך המליץ לי דווקא על סדרת SBG של אלפיין, איתם הוא מתעסק, ואומר שהם מעולים. את ה-SBE קניתי אתמול (שני) ויש לי שבוע להחליף אותם. ראיתי באלכסנדר ויש להם גם את הSBG בשני דגמים: SBG1244BR ו- SBG1244BP (שניהם 12'). שתי שאלות חברים: 1. מבחינת נצילות המגבר שלי והתאמה למערכת שקניתי האם גם אתם ממליצים להחליף בחנות לסדרה של SBG? 2. במידה וכן מומלץ להחליף - אז לאיזה מהשניים שציינתי? https://www.amazon.com/gp/product/B00BLQA9BM/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o04_s00?ie=UTF8&psc=1 https://www.amazon.com/gp/product/B004VBIEZW/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o05_s00?ie=UTF8&psc=1 https://www.alexsander.co.il/product/11708/12-alpine-sbg1244br

וואלה הפתעת אותי האמת. זה עדיין לא ברמת מחירים של אמאזון אבל מחירי רצפה במובנים של הארץ. ויש אחלה של מבחר סאבוופרים באלכסנדר הזה שנתת אני לגמרי אעזר בזה!

אני מקווה שאני לא שואל שאלה טיפשית - המגבר שאני אקנה מגיע ללא BT אבל הוא יחובר ל-HU שלי ברכב, שמגיעה עם BT מובנה. במקרה כזה אני אוכל לבחור אם אני רוצה להתחבר עם הטלפון שלי דרך BT או כבל AUX?

הבנת נכון חבר - קומפוננט, מגבר, סאב + התקנה.אני סטודנט ככה שהתקציב שלי הוא 2000 שקל כולל התקנה. הבנתי שזה לא ריאלי אז מוכן לחרוג לגג 3000 ואני מעדיף בפירוש לצמצם עלויות (לא על חשבון איכות, אבל מצד שני אני לא מחפשת מערכת שתשבור השכונה). 1. התקנה – מינימום 1000 שקל לאיביזה (במקום שמכבד את עצמו) 2. רמקולים – 200$ - 745 – מעגל ל800 ( Alpine SPR-60C) 3. מגבר – 130$- 485- מעגל ל500. ( Alpine MRV-F300) 4. סאב 10' במצב טוב, משומש מהארץ - 400 שקל. (קיבלתי הצעה ממישהו מהפורום, לא סגור איזה דגם בדיוק עדיין). מחירי רמקול + מגבר שאני מביא מחול- זה דרך דוד שלי שמגיע לארץ ויידחוף את זה במזוודה - ככה שאני מכליל tax של אמזון בקליפורניה ומקווה שלא יהיו הפתעות במכס בארץ. ככה שאני יוצא עם מערכת שאני מאמין תענה על הצרכים שלי ותעלה לי בסביבות 2600-2700. אם למישהו יש חוות דעת נוספת - אשמח לשמוע! אני דיי סגור על המגבר והרמקול וכנראה שאקנה מחר (:

AUDIO KING - תודה על התגובה המהירה! אז לגבי התייחסותך למגברים - מבחינת כח המגבר הזה של ALPIN הוא מגבר חלש מדי? אני מבין שהוא רק 50/75 RMS Alpine MRV-F300 4-Channel: באמת המון ביקורות טובות וגם מבית איכותי. 75W RMS X 4 (2Ω, 14.4V, ≤1% THD+N) 50W RMS X 4 (4Ω, 14.4V, ≤1% THD+N) Same Power In A 40% Smaller Chassis Evolution To Class D Digital Platform לינק: https://www.amazon.com/Alpine-MRV-F300-4-Channel-Amplifier-Watts/dp/B00BLQA9BM?SubscriptionId=AKIAJLMPK3JVS5B2WCZQ&tag=sndcert-20&linkCode=xm2&camp=2025&creative=165953&creativeASIN=B00BLQA9BM אופצייה שנייה Rockford R300X4 Prime 4 (האוצייה היחידה שהיא Class A/B) 50 Watts x 4 @ 4-Ohm / 75 Watts x 4 @ 2-Ohm / 150 Watts x 2 @ 4-Ohm Bridged5 Accepts High Level & RCA Level Input Cast aluminum heatsink with Top Mount Controls 12dB/octave crossover לינק: https://www.amazon.com/Rockford-R300X4-Prime-4-Channel-Amplifier/dp/B00BF6HYBG/ref=sr_1_1?rps=1&ie=UTF8&qid=1546531613&sr=8-1&keywords=Rockford+R300X4+Prime אופציה 3: Pioneer GM-D8604 (גם היא מומלצת, אומנם לא כמו האופצייה הראשונה של ALPINE, לפחות ממה שבדקתי) Class FD 4-Channel Amplifier 100w X4 @ 4 ohms, 150w X4 @2 ohms 4-channel car amplifier, 1,200 watts max power. 1 to 8 load impedance allowance (Ù) לינק: https://www.amazon.com/Pioneer-GM-D8604-4-Channel-Bridgeable-Amplifier/dp/B00A02PG0C/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1546530227&sr=8-1&keywords=PIONEER+GM-D8604 כמובן שרציתי מגברים יותר איכותיית אבל עלות התקנה באיביזה זה סיפור יקר בפני עצמו - ככה שכל עוד לא מדובר במגברים ברמה ירודה - אנא עזרו לי לבחור את האופציה הכי טובה חברים!ממש ממש תודה!!!

אהלן חברים! אז אחרי הרבה התלבטויות (לגבי מערכת לאיביזה 16') - הרמקולים האלה נראים ממש טוב, מומלצים, עומדים בתקציב שלי וזה המפרט שלהם: Peak Power: 330W RMS Power: 110W Mounting Depth: 2-5/16" Hybrid Layered-Pulp Cone 4 Ohms Impedance לינק: https://www.amazon.com/Alpine-SPR-60C-Audio-Component-System/dp/B004VBIEZW/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1546526195&sr=8-1&keywords=Alpine+SPR-60C+6.5 אני רוצה לרכוש אותם היום אז ממש אשמח לכמה דברים ממכם: 1. מה אתם אומרים על הרמקולים והנתונים? לפי הבדיקות שעשיתי הם איכותיים, חזקים ומאוד מומלצים! 2. בהנחה ואני לוקח אותם - איזה דגשים לקחת בחשבון כשאני רוצה להתאים להם מגבר? האם יש פה חשיבות לOhms? האם יש איזה 'דגל אדום' שאם אני רואה אותו אז אסור לי לקנות את אותו מגבר כי הוא לא יתאים? 3. האם יש אותם דגשים מנחים רק לגבי סאב? כאלה שיותר מומלצים לשילוב? באותו אופן הפוך - האם יש נתון מסויים בסאב שאם אבחין בו אז זה אומר שאני לא יכול להתאים אותו עם הרמקולים? תודה רבה לכל העוזרים!!!

Lanosforce – תודה רבה על כל המידע וסליחה על הדיליי, מבחנים ועומס.. לגבי המוזיקה שאני אוהב – וואו הכנסת פה הגדרות מקצועיות מדי בשבילי, אני לא יודע איך לענות לך חחח אני מאוד אוהב היפ הופ ומוזיקה אלקטרונית. אני חושב שחשוב שיהיה איזון בין צלילים נמוכים לגבוהים, בין ווקליות לבין צלילי באס וצלילי רקע/ אפקטים. לא חושב שארצה להרגיש שיש מימד קול מסויים שיהיה "מוזנח". אם זה עונה לשאלתך- אם ניקח לדוגמא שיר היפ הופ שמורכב (באופן גס) מצליל ווקאלי, צלילי באס ועוד צלילי רקע ואפקטים אלקטורניים- השניים האחרונים יהיו לי יותר חשובים. בגלל שהתקציב שלי לא גבוה אני מעדיף יותר סאונד איכותי מעוצמת סאונד (הספק/וואט? לא בקיא בהגדרה). ------ מה שאמרת לגבי הסאבוופרים נשמע טוב- גם נראה לי מסורבל להביא מחול בגלל המשקל. לגבי המגבר – מצאתי אחד שנראה טוב עם DSP+ BT והוא באמת לא זול – 400$. כמה שאלות לגבי מגברים, אנסה לעשות את זה מסודר: 1. במגבר עם BT הכוונה שאני מתחבר ממנו אל ה-HU של הרכב או ישירות לטלפון שלי? 2. איך אני יודע אם בHU ברכב שלי יש DSP מובנה? נראה לכם סביר שיהיה דבר כזה בסיאט איביזה 2016 (רמת גימור פשוטה). 3. האם יש אפשרות לקבל המלצה על מגבר טוב ללא DSP ועם בלוטוס? חיפשתי אך לא מצאתי שום דבר חוץ מהיקר שעולה 400 (שמגיע עם DSP) 4. אם הדברים לא במסגרת התקציב – עדיין אשמח לשמוע את דעתך על המגבר שציינתי בפוסט הראשון: Pioneer GM-D8604 Class FD 4-Channel Bridgeable Amplifier https://www.amazon.com/Pioneer-GM-D8604-4-Channel-Bridgeable-Amplifier/dp/B00A02PG0C/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1545516997&sr=8-1&keywords=pioneer+gm-d8604 4. המגבר היקר עם DSP + BT הוא עם 5 ערוצים – זה משנה? אשמח לשמוע חוות דעת עליו במידה וכן אבחר במשהו ברמה הזאת! Sony XM-GS6DSP GS Series 6/5 Channel Class-D Bluetooth Amplifier with DSP https://www.amazon.com/Sony-XM-GS6DSP-Channel-Bluetooth-Amplifier/dp/B07B4XW8MS/ref=cm_cr_arp_d_product_top?ie=UTF8 ----------- ברביעי הקרוב אני מגיע לחנות אודיו לקבל הצעת מחיר והצעות (בין אם זה על התקנה + ציוד או התקנה בלבד). אז אני מאוד אשמח לקבל חוות דעת על הדברים האלו, וככה אגיע יותר מוכן לבחור וגם אדע פחות או יותר אם התקציב שלי ריאלי בהתאם לדרישות שאני רוצה! ---- נתתי בהודעה הראשונה שני רמקולים קומפוננט ב70 ו100$ של פאינויר וJBL. אתה המלצת להשקיע ברמקולים איכותיים בטענה שהם הכי חשובים במסגרת התקציב שלי – תוכל בבקשה להיות יותר ספציפי? אולי עם דגם/ מפרט שאדע מה הרמה שאתה מדבר עליה? אני רחוק מלהיות מומחה אבל קניתי לפני שנתיים רמקולים 3 way של פאיוניר ב40$ ושמתי ברכב שלי- נטו רמקולים 6X9 שחיברתי אל התשתית כבלים הישנה שהייתה ברכב והם הפיקו צליל מאוד סביר- בהתחשב בעובדה שאין שום מגבר,סאב וכאלה. ככה שהקומפוננט של JBL נראה דיי איכותי! ושולח לך הודעה בפרטי לגבי המגבר (:

טוב קודם כל, tom ו- lanosforce המון תודה על ההשקעה והעזרה שלכם! טום: מודה שעל החלק הזה לא חשבתי, זה באמת משהו שיכול ליפול על דוד שלי וזה פחות לעניין חחח בכל מקרה אני מודע לסיכון, ובאמת אופטימי לגבי קנייה כזאת, אם תהייה. כמובן שקודם אבדוק את המוצר שאני רוצה ואת המחיר בהשוואה לארץ ומשם נחליט (: לקחתי לתשומת לבי מה שאמרת על המגבר, תיבות ושאר הטיפים! lanosforce - מצאתי את המדריך שאמרת ואני אקרא את כל מה שהולך שם. אני מבין באופן עקרוני על מה אתה מדבר אבל אשמח לשאול על רגל אחת- DSP זה בעצם אביזר נוסף שאני צריך לקנות? התמונה שיש לי בראש היא מגבר, אותו אני מחבר לHU של האיביזה, אליו כמובן ייתחבר סאבוופר ולבסוף רמקולים. ה-DSP הוא חלק נוסף, משהו בפני עצמו? סגנונות המוזיקה שלי הם בעיקר היפ-הופ, אלקטרוני וטראנס. התקציב שלי עשוי להתגמש מעט כי חשוב לי להגיע לאיכות סאונד טובה, אבל עדיין סטודנט ככה שאעדיף שהתקציב לא יחרוג מ2000. שוב תודה! שוב תודה! תקציב סגנונות מוזיקה