f.i.l.e.l.i

נתונים יבישם: - יד 2 פרטית,היד הקודמת גם פרטית. - 48400 ק"מ בלבד. ממוצע של 16 אלף בשנה, 95% בבין עירוני. - 4 צמיגי גודייר חדשים, עברו 6000 ק"מ. - DSG6. - צבע לבן פנינה. - טסט חודש הבא. -חיצונית: ללא תאונות, מעיכות,שפשופים. יש כמה שריטות קטנות עקב נהגי ישראל, אבל צריך ממש לחפש אותן. האוטו עם שלדה נקיה ואני מתחייב על כל בורג באוטו, כולל מנוע וגיר כמובן. - פנימית: מושלם. אין קרעים,סדקים,פלסטיקים שלא במקום, כתמים על הריפודים וכו'. לא אכלו/שתו/עישנו באוטו, למעט מים. - טופל במורשה צ'מפיון רעננה/ הוד השרון אצל היד הקודמת. אצלי עבר טיפול גדול ומקיף (ברקסים, שמנים וכו', רשימה תינתן בפרטי למעוניינים) ב40 אלף ק"מ ובקרוב, אם לא יימכר עד אז, יעבור טיפול 50. כמובן שטופל רק בחלפים איכותיים ומקוריים המתאימים לרכב. - אבזור: בקרת שיוט,חלון פנורמי נפתח, מערכת עם סאב מובנה ו-9 רמקולים,חלונות אחוריים כהים,מולטימדיה עם אנדרואיד אוטו ואפל קארפליי,פנסי לד מלאים קדימה אחורה, ג'אנט 19 מקורי, מראה מתכהה אוטומטית, קיצר מאובזר כמו שצריך. - תוספות שהוספתי מאז שהרכב אצלי (נוספו ב41 אלף ק"מ, עד אז היה סטוק לחלוטין): קיט יניקה של APR, תוכנה למנוע של APR וקפיצי הנמכה 20 מ"מ של APR. הרכב עומד על אזור ה-400 כ"ס במנוע. יש את קיט היניקה המקורי ואת הקפיצים המקוריים כמובן. הרכב ננהג ע"י אישתי רוב הזמן והיה פעם אחת בלבד בפצאל. שמור בקנאות ונשטף ידנית על ידי עם החומרים הכי איכותיים שיש. לא נחסך שקל על הרכב והוא נמכר עקב רצון לעבור למשהו זול יותר וחסכוני יותר האגרה של הטסט תשולם או תורד ממחיר הקניה. למעט עניין זה, אין צורך להשקיע שקל ברכב. מחיר מבוקש:149 אלף ש"ח. אפשרות החלפה על רכב זול יותר ותוספת מצד הקונה. מחירון פברואר 2019 עומד על 156 אלף ש"ח (משוקלל). זמין בעיקר בוואצאפ, נא לא להשאיר פה הודעות. 053-339-3993 אלי.

***מפרסם עבור חבר, נא לפנות רק אליו*** רכב יד ראשונה 00. עשה 10 אלף ק"מ. עלה לכביש בינואר 2017 ועדיין באחריות יצרן. מטופל רק בחברה וכרגע לאחר טיפול שנתי. טסט לשנה. 4 צמיגים חדשים מישלין פיילוט ספורט 4 s כולל מערכת לבקרת לחץ אוויר וטמפ' בגלגלים. קיט יניקה אוונטורה קרבון. מערכת פליטה נשלטת על ידי שלט וגם על ידי אפליקציה של חברת רמוס עם שסתום לויסות סאונד. אינטרקולר ואגנר גרמניה. אנטי רול אחורי וחיזוק שילדה של חברת קוסקו היפנית. גימורי קרבון מקוריים בפנים הרכב היחידים בארץ. תוספות חוץ לרכב מקוריות יחידים בארץ. מגן אבנים למכסה מנוע מעור, ניתן להרכיב ולהוריד לפי הצורך. רכב ללא שום תוכנת ניהול מנוע !!! ניהול מקורי יצרן ! הרכב נוסע רק בסופי שבוע שמור בחניה מקורה חונה אך ורק בחניה מקורה כולל כיסוי איכותי! רכב הכי שמור בארץ !! אין על הרכב נקודת צבע אחת!!! טלפון 0544224931

אקטואלי

בהחלט היה אדיר! חבל שהמסלול עצמו לא קרוב יותר לציוויליזציה

עקב מעבר לרכב פרקטי וחזק יותר, הפיג'ו מוצעת למכירה. פרטים יבשים: -שנת 2014, יד 2 פרטית (גם היד הקודמת הייתה פרטית). -200כ"ס ממנוע 1.6 טורבו, גיר ידני 6 הילוכים. -56 אלף ק"מ סה"כ. -צבע שחור עם גג פנורמי מקורי מהחברה. -היסטוריית טיפולים רציפה במורשה מיומה הראשון. -צמיגי מישלין PSS חדשים. -אחרי טיפול דיטיילינג מלא ו3 שכבות של ציפוי נאנו קרמי. -הרכב סטוק לחלוטין, למעט שורט שיפטר. -כמובן שלא היו תאונות, בקושי יש שריטות (אחרי הכל עדיין ישראל),גיר מנוע שלדה, הכל פיקס. פנים הרכב כחדש למעט שפשוף קטן בכיסא הנהג. לא נדרשת השקעה של אפילו שקל ברכב. -טסט עד 06/2019. בנימה קצת פחות יבשה: רכב מדהים. פרקטי (יחסית, שני ילדים קטנים נכנסים מאחורה עם כיסאות ועגלה סטנדרטית בתא המטען) ומדהים. חסכוני, פרקטי ומדהים. מדהים כבר אמרתי? בחצי השנה שהוא אצלי נהנתי איתו מאוד, בין אם זה היה בנסיעות לעבודה, או בטיול נהיגה בשבת בבוקר (היה אחד כזה) או ביום מסלול בפצאל (גם הייתה פעם כזו). השלדה והמתלים נהדרים, ההגה מפנה את הרכב בדיוק לאן שרוצים, הבלמים לא דועכים תחת עומס מתמשך ואף השתפרו כשהחלפתי נוזל בלם לDOT 5.1,לפני כחודש. בשיוט לעבודה על 110 , הגעתי לצריכת דלק של 17.2 ק"מ לליטר. גם בטיול נהיגה צריכת הדלק לא נוראית, 7-8 ק"מ לליטר. לגבי שמן, זה לא וואג, לא הוספתי טיפת שמן. בזכות המתלים והשלדה, הרכב מרגיש סופר יציב גם במהירויות חוקיות בגרמניה. קיצר, הזדמנות מדהימה בכלום כסף. מחיר מבוקש:77000 ש"ח. גמיש ממש מעט ליד הרכב ואחרי בדיקה. אשמח לשלוח תמונות בוואצאפ למי שירצה, יותר מהיר מלהעלות אותן לפה. 053-339-3993 אלי.

תתחדש ותהנה מהרכב! לא יודע אם זה ינחם אותך, אבל הייתה לי מאזדה 6 שנת 2015, שהיו בה כבר ב100 קמ"ש רעשי רוח וכביש ממש מעצבנים. במשך כמעט שנה לא הצלחתי להבין מאיפה זה מגיע (גומיה יבשה, פלסטיק שלא יושב טוב וכו') קיצר מתסכל, אבל המערכת שם פיצתה על זה. חבר עם 6 שנת 2016 מתלונן על דברים דומים. לדעתי היפנים עוד לא שם מבחינת בידוד רעשים, ראה הסיוויק החדשה בה צריך לשבת עם אטמים).